335i attiva usata... invendibile?!?

Guarda...la mia di anni ne ha 3 e di km 50.000. Ed è immacolata. Quindi ti posso capire. E, forse, vale la metà di quanto l'ho pagata...ma non ne sono sicuro.

Anch'io come te, da quanto ho capito, prendo solo auto nuove e sono consapevole delle conseguenze anche se non immaginavo quelle a cui dobbiamo sottostare oggi come oggi...ma essere il primo e salire col conta km che riporta 000000 è un'altra cosa. ALmeno per me :wink:

 

Comunque ci siamo capiti... il mio "hai fatto l'affare" era inteso nel senso che hai venduto molto molto bene. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

secondo me,compatibilmente con la paturnia dell'addio alla propria amata,puoi essere contento,anche perchè in un periodo come questo trovare chi ha 24000euri sull'unghia in contanti da spendere in un'auto "sfizio" con alte spese di gestione(pur se uno spettacolo di auto davvero!!!)non è facilissimo!ora devi "solo" pensare alla sostituta...

 

Anche io la pensavo così.......fino a quando non ho comprato una E92 320i da catalogo.

Già dalla prima occhiata...una delusione totale. Cerchi e interni non erano quellli che immaginavo. Purtroppo in concessionario non possono mostrarti dal vivo l'auto che hai configurato e spesso ci si fa un'idea sbagliata.

Poi.....sono arrivati i problemi meccanici...a valanga: consumo d'olio spropositato, ogni tanto si spegneva in marcia senza alcuna ragione, una volta si bloccò il servosterzo mentre viaggiavo, catalizzatore sostituito dopo pochi km, chiamato carro attrezzi per pompa della benzina out, ecc. ecc.

Alla fine ho deciso di disfarmene e comprare un 335i usato. Ho venduto il 320i con 40k km a 27.000 (pagato 36.000), ho preso un 335i di 2 anni e 9.000km con 35.000 euro (da listino pagato 70.000 euro con gli optional!). Mi sono detto che, comprando l'usato, peggio di come mi era andata non poteva andare! E così è stato! Ho avuto solo un fermo macchina per la sostituzione della pompa ad alta pressione. Ad oggi ho 74.000km e tutto procede alla perfezione. Auto stupenda con tutti gli optional che il precedente proprietario ha pagato a mamma BMW.

Ora vado a darmi una grattatina....non si sa mai

Morale della favola. Il nuovo dovrebbe avere due vantaggi: una configurazione ideale e personalizzata e una sicurezza sulla qualità meccanica. Nel mio caso non ho avuto nè l'uno nè l'altro. A questo punto, da ora in poi, penso che mi riverserò sempre sull'usato!

 

Beh certo, hai perfettamente ragione. Il tuo discorso a fronte delle tue esperienze personali non fa una piega. Ovvio che hai avuto una bruttissima esperienza, su questo non ci piove, sul nuovo e una bellissima e fortunata esperienza sull'usato (auto configurata in modo splendido).

Certo è che si sentono anche qui sul forum più probelmi sugli usati che sui nuovi e credo questo sia normale. Io credo di restare e preferire sempre il nuovo a meno di non avere un'esperienza traumatica come la tua che mi farà perdere fiducia (una grattatina me la do anch'io) e fare la felicità di chi si prenderà le mie auto usate

Sono scelte...ognuna con i suoi pro e contro.

 

oggi comprare nuovo su macchine di questo livello significa avere dei soldi da bruciare.

comprare usato si possono fare degli ottimi affari ma si possono prendere anche dei gran pacchi.

quindi in conclusione direi usati freschi ma con 300 occhi aperti.