p.s.: tanto da oggi in poi gia lo so che mi sembrera' su avere il sedere su un cesto di uova... E non è una bella sensazione
Ragazzi ma per un danno del genere quanto c'è da aspettare?? Domani ancora non me la danno... e dice che devono ancora arrivare i pezzi!!! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">
Non meno di 20 gg se tutto và bene e se il caffè nelle macchinette finisce... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
io ho aspettato tre settimane per il cambio della catena in garanzia...che poi alla fine una settimana è stata di lavoro loro (e alla fine per riaverla li ho quasi minacciati e l'hanno fatta di fretta)...ma le prime due settimane sono passate nell'attesa che arrivasse il perito bmw per l'approvazione della garanzia...a quanto pare c'è un solo perito per tutto il nord italia, che va in giro...
Come direbbe Marty Mcfly... Beene! ora mi sento mooolto piu tranquillo.... Vado a fare il pieno alla sostitutiva... A proposito di sostitutiva, io sto pagando 12 euro al giorno di assicurazione per averla... Secondo voi è giusto o il concessionario è anche tenuto a darmela gratis?
Giusto per la cronaca... la macchina non è ancora sotto il mio sedere... ne' tantomeno nel mio cortile... Ogni giorno che passa sono sempre piu deluso dalla BMW.
No, me l'ha data il multimarca... Che pero' e' stato troppo farfallone nel farmi credere che in 4-5 gg tutto si sarebbe sistemato. E sinceramente io me la sono fatta dare solo per comodita, perche poi gli riporto quella e mi prendo la mia, senza farmi accompagnare da nessuno (sono 50km da me)... pero ora e' diventato davvero antieconomico, avendo io 2 auto ferme a casa dei miei tra cui una golf 6... La sostitutiva invece è una serie 3 del 1999 con 220mila km appena me l'hanno data non andava manco avanti, adesso dopo un po di mia guida e' diventat un missile pare quasi meglio della mia serie 1
Ciao a tutti, dopo 27 giorni dal fattaccio, stasera ho ritirato finalmente la mia serie 1... Tutto sommato pare andata bene... Bilancio (provvisorio): - circa 20 euro di gasolio persi (c'era quasi mezzo serbatoio, dicono che lo hanno buttato via) - 120 euro di auto sostitutiva pagati (non la chiedero mai piu, ho 2 auto ferme in casa) - l'auto pare vada meglio di prima, adesso in seconda è difficile non pattinare (ho gomme verso la fine) - paraurti scheggiato in prossimita del tappo di traino (quel cane che me l'ha trainata ha infilato il cacciavite con molta grazia ) - cosa MOLTO sospetta e che non mi è piaciuta AFFATTO, l'auto l'avevo "persa" a 70000 km quasi secchi, adesso ne ha 1100 in piu (ma è mai possibile sta cosa??? ) - non mi hanno dato un prospetto di cosa è stato fatto, ma quello lo chiedero io in BMW (assieme alla motivazione del punto precedente) Per ora direi che e' tutto...
Mamma mia che "giretto" di prova ..... in ogni caso prendila con filosofia poteva andare molto peggio ....
In pratica ci hanno girato loro per almeno 2 settimane... per fare 1100 km, ti hanno fatto aspettare per farsi pagare la sostitutiva è chiaro.
secondo me dovresti prendere seri provvedimenti 1100 km ma per cosa?? denunciali non esiste una cosa del genere
Di solito i concessionari SERI quando lasci la macchina annotano i km sulla scheda lavoro per salvaguardare loro e noi da spiacevoli equivoci. Prova a chiedere chiarimenti.
Ciao a tutti, mi fa piacere che ho stuzzicato la vostra attenzione. Qui la cosa si sta facendo quantomeno inquietante e sospetta. Oggi ho chiamato in BMW che mi ha fatto il lavoro, per farmi mandare la fattura con sopra scritto cosa hanno cambiato... e fin qui tutto OK. Poi mi faccio passare un tipo dell'officina, e gli spiego il discorso dei 1100km in piu: lui è sato molto sorpreso e mi dice "mah, assolutamente figurati se noi facciamo prove da 1000km, aspetta che vado a vedere con quanti km è stata registrata la macchina!!" E qui arriva la bomba: allora la mia auto aveva 70mila km precisi quando si è rotta, adesso ne ha 71200 (quasi) sulla fattura ne hanno registrati 83mila e passa!! Quindi siamo a DUE pesanti stranezze. A questo punto gli chiedo se sia possibile che il concessionario multimarca abbia scalato i km prima di vendermela, poi li abbia riportati al valore piu o meno giusto per farla passare in garanzia (ma questo non me lo spiego molto, una volta che ci metti le mani non penso che si possano coprire le tracce) infine li abbia rimessi "piu o meno" dove stavano prima a intervento fatto (sbagliando stupidamente di 1100km). Il tizio di fronte a questo scenario ha detto "beh sarebbe inquietante" era evidentemente imbarazzato. Questo spiegherebbe molte cose: 1) il conce si era quasi arrabbiato quando avevo portato l'auto alla bmw della mia citta 2) vuole assolutamente che la porto da lui ad aggiustare 3) ha voluto in tutta fretta entrambe le chiavi dell'auto 4) mia leggerezza, e di questo me ne vergogno: sul contratto di vendita non ci sono specificati i km... davvero non ci avevo pensato.... Voi cosa fareste? Ho lasciato il mio numero a quello della bmw, dice che cerchera di vederci chiaro, ma secondo me e' probabile che ci sia complicita'... Cosa posso fare a questo punto? Se anche scoprissi qualcosa, non ho nessuna prova (sul contratto non è specificato nulla sui km...). Un giorno che vendero' la macchina a qualcun altro, potrei avere problemi legali? (alla fine mi preoccupa piu questo, a parte che mi brucia essere stato truffato)
