informazioni mini cooper s r50 r53

GPL sulla S R53 non è fattibile perché è dotata di compressore volumetrico, sovralimentazione "meccanica" e non elettronica come la turbina della R56! Questo vuol dire che difficilmente si può giostrare con la centralina per evitare detonazioni! Il Gpl io l'ho visto solo su one/cooper e con non pochi problemi di carburazione e regolarità! Purtroppo la S R53 è una nota assetata e avresti dovuto informarti prima dell'acquisto! La R56 invece con guida regolare è molto più parca nei consumi! Secondo me prima di ammortizzare comunque eventuali 2.000,00 euro di un improbabile impianto devi farne molta di strada! Il mio consiglio è di tenerla così e magari un domani passare ad un S R56 se proprio vuoi cavalli!

 

una volta vendevano su ebay un modulo tv after.

originale mi pare che non l'abbiano mai prodotto, su realoem non esiste nulla

 

Per favore il GPL sulla MINI no.

 

Ascolta me vendi la S e con i soldi che prendi ti compri una grande punto natural power.

Il Gas su una S è una cosa improponibile, io con la JCW r53 facevo 40mila km l'anno, però mai ho pensato di mettere il gas, infatti l'ho venduta e ho preso un 120d.

Le macchine si suddividono in due gruppi, c'è un gruppo di auto adibito a macinare km e un gruppo di macchine che si comprano per sfizio, tu hai preso una macchina del secondo gruppo, la S è uno sfizio e tale deve rimanere.

Non te la prendere.

Ciao Charlie

 

E' questione di opinioni e gusti personali.

Io sono uno studente, quindi le uniche entrate sono le paghette dei genitori. Quindi non ho soldi da buttare. Però ho deciso lo stesso di prendermi una s, pur sapendo che avrei fatto i 10 km/l. Però mai mi sognerei di mettere il gpl. Se un'auto esce così dal conce ok, ma modificarla dopo mai.

 

I nostri sono solo consigli indipendenti dall'etica, trovo paradossale il GPL su una Cooper S che è una macchina-sfizio non è una macina-km.

Comunque liberissimo di fare la tua scelta :wink:

Ciao Charlie

 

ribadisco che GPL sulla S R53 è infattibile per via del compressore! cmq ieri ho usato la mia per andare in giro, dato che la macchina del lavoro era impegnata, e se portata dolcemente non consuma molto, ero sui 8.6 l/100km, che per una macchina come la mia con 236cv sono una barzelletta!!!

è chiaro che se ti piace il miagolio del compressore, i consumi sono come quelli di una *****.....più grida più ciuccia ahahahahahahahah

considera che il mio amico con l'X3 2.0d è attorno ai 10km/l......

 

Io ho un' amica con la ONE (R50) che sta sui 9 km/l....a volte 7 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Io con la mia andando normale, flusso traffico cittadino ordinario, con mezzo serbatoio ho fatto oggi la bellezza di 280 km........quindi se la tirassi in ultima arriverei ben sopra i 500 km....contando che è traffico e che è una S non è male....

 

Infatti, ci lamentiamo dei consumi della s, ma non è che beve poi così tanto.

Dai rilevamenti una 500 bicilindrica in città fà i 12, in extraurbano i 16 in modalità eco. E ha solo 85cv.

La punto evo abarth fa 10 e i 13, ed è un 1.4 da 165cv.

Alla fine facendo due conti per la potenza in gioco e il volumetrico non è che consuma poi così tanto.

 

Cos'hai fatto per arrivare a 236cv (rullati immagino)?

Ciao Charlie

 

Ciao, se vuoi delle info sul gpl chiedi pure a fasolini, una volta mi fece vedere delle immagini di una cooper s con impianto gpl....