quale motorizzazione scegliere per una z4???

Sono andato un secondo su autoscout 24, qualcosa di 2.0 c'è... altrimenti sai cosa potresti fare? andare da un rivenditore d'auto usate un pò grande, dirgli quello che cerchi e te la fai procurare, cosi anche se l'auto non è nella tua zona il trasporto te lo organizza lui...

 

Io ho preso il 2.0 perchè l'ho acquistato a 20 anni e non volevo fare pesare troppo il mantenimento dell'auto (bollo,assicurazione) ai miei genitori dato che studio!

La uso tutti i giorni prevalentemente in città e faccio circa 15.000 km all'anno...e precisamente 600/650 km con un pieno usandola normalmente!

Ovviamante il 6 cilindri è un altra cosa e li sta a te valutare se scegliere questa motorizzazione anche solo con un 2.2 o con un 2.5...

La differenza prestazioni/costi tra 2.0 e 2.2 non è molto marcata ma ovviamente salendo di cilindrata si fà sentire...

 

Andre_Z4, io sono nella tua stessa situazione....mi trovo comunque benissimo, so bene che non è un fulmine di guerra, ma non si può neanche dire che sia ferma...e poi i costi sono molto più bassi non c'è niente da fare

 

sta a te caro TEC... valuta quello che "puoi osare" davvero e quello che realmente ti serve e ancor più importante, ti appaga... se mi posso permettere, io lascerei perdere il 2.0i (e io ho questa cil. e adoro la mia z)!

vuoi sapere perchè? perchè hai già un 3.5d... guidare una vettura disegnata dal vento e nata per aggredire la strada con "soli" 150 cv ti sembrerà una storpiatura, proprio perchè conosci la "reale" spinta che bmw offre... se avessi in casa una tigra o una punto cabrio, allora la mia entry level ti sembrerà devastante: ottima risposta, cambio corto, sound del motore corposo quando la situazione si scalda ecc; ma ripeto, tu conosci il calcio nella schiena della casa dell'elica e la z 2.0i non è proprio brillantissima...

oppure, proprio perchè hai già una vettura "cattiva" la tua sete di cv è paga, ma una volta salito sulla z il tuo mondo si resetterà...

insomma come ho già detto in apertura, sta a te... la 2.0i è una grandiosa spider "anni '60", capote giù e passeggiatina tra i tornantini a strapiombo sul mare, non chiedergli lo strappo bruciante però...

 

Corto hai fatto un'analisi impeccabile!!! sono totalmente d'accordo...

 

Assolutamente il 6 cil., possibilmente il 2.5, con meno potenza ti potrebbe passare la voglia di prenderla, rischiando di restare ferma in garage. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

questo è un messaggio da salvare...

 

se lo trovi prendi il 2.5 177cv è un ottimo compromesso tra sound prestazioni e costi di gestione!

 

se ti interessa sto vendendo (causa trasferimento all'estero), su Catania, uno z4 3.0i SMG navi del 2003 con circa 68.000 km, tagliandato con gomme, bloccasterzo corazzato, antifurto, bleetouth. fammi sapere. ciao

 

La 25i di subito sembra ok, la differenza di costi di gestione tra una 20i e una 25i è praticamente nulla, quindi il senso di una 20i sull'usato non c'è... vediti bene questa, se ti convince prendila, è inutile cercare altro.

 

io direi dal 2.5 192 (che è pre restyling) in su.

quindi:

2.5 192cv pre 2006

2.5 218cv post 2006

3.0i 231cv pre 2006

3.0si 265cv post 2006

M

consiglio i restyling perchè i motori vanno di più e consumano uguali a quelli vecchi...

 

non voglio dire boiate, ma sui costi di gestione "uguali" io non ci metterei la mano sul fuoco... la mia assicurazione ad esempio era sensibilmente più alta con una 2.5 (magari dipende dalla classe, mai stato ferrato in queste cose)...

 

da 2.0 in su la differenza è poca. Possono essere 100/150 euro annui. Nel complesso i costi possono essere più alti di 2-300 euro annui niente di pazzesco.

 

Li vale tutti, fai 100euro a cilindro

 

Non capisco se il tuo msg è ironico, nel caso, preciso che il la mia frase non era per disprezzare in valore assoluto il 2.0, ma era in considerazione della macchina che ha già. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io ho acquistato la mia 2.5i 192cv a novembre...un'auto fantastica, suono bellissimo, cambio automatico che è una grande cosa nell'uso di tutti i giorni...

Doveva essere lo sfizio di un annetto, quindi da togliere dopo l'estate...ma sto già pensando di venderla per prendere un'altra z4 un pò più potente o addirittura la z3m. Purtroppo per come intendo io l'auto, già al 192 cv manca grinta...le cilindrate più piccole, almeno per me sono bandite! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Comunque se può interessare, l'annuncio è questo (non fate caso al prezzo, chiaramente troppo alto, l'ho sparato perchè non ho urgenza di venderla e se la vendo tra un anno non mi cambia niente...per il momento vorrei solo tastare il mercato e valutare eventuali offerte che mi arrivano, anche se comunque sotto i 16000 ADESSO non scenderei per come è tenuta l'auto):

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=192949145