terminale di scarico nerissimo

secondo me ci sarà un aggiornamento al sw della centralina,altrimenti anche se cambi il fap dopo poco è di nuovo intasato..

 

Hai preso in concessionario sfigato. Purtroppo capita.

Se è intasato mi sa che l'unica è cambiarlo. Purtroppo è un difetto del fap, si può intasare.

 

anche io sulla cooper D ho lo scarico bello nero... mi devo preoccupare?! ahahahahah non mi portare sfiga anche a me!!!

La macchina va regolare, fa i suoi cicli di rigenerazione... se si dovesse tappare prendo la palla al balzo e lo levo! ho 30.000 km cacchio...

 

Ogni tanto aggiornano le centraline, magari per farle consumare un po' meno o ottimizzare certi parametri.

 

se ho occasione faccio una foto anche al mio scarico... giuro se succede qualcosa al fap gli do fuoco alla BMW non è possibile...

 

ora l'ho lavata da poco, aspetto qualche giorno e ti faccio vedere... fortunatamente a me 0 spie accese (sgrat sgrat)

 

10km/h in meno non sono pochi, poi anche l'odore....riprova magari fra un 2-3 gg a tirarla e vedi, ma c'è qualcosa che non va, o fap intasato che non riesce piu a pulirsi o che ne so, finita la cerina ? Mi sembra che si chiami cosi il liquido nel serbatoio da 4-5l che ad ogni pieno ne butta un po' nel serba del gasolio per tener pulito il fap.

La butto li, controlla non si sa mai.

Auguroni di risolvere tutto in fretta e facci sapere.

 

La puzza di bruciato potrebbe anche essere normale. Alla prima tirata dopo oltre 10.000 km a quella di un mio amico non sai che puzza c'era. Eppure il motore e il fap mai un problema.

A questo punto, visto lo scarico nero, molto più di quando la avevo io, e la spia, oltre al calo di prestazioni, potrei pensare che il fap non funziona più tanto bene.

 

ma non è che l'odore di bruciato che hai avvertito era il DPF in rigenerazione?

 

Sto giro in tangenziale/autostrada è una leggenda metropolitana. L'importante è che l'auto stia da i 2500giri in su, quindi anche in città basta andare in prima o seconda per un po' per agevolare la rigenerazione.

 

Boh... per essere così nero secondo me un po' fuma ma non te ne accorgi, evita le riprese da bassi giri, ovvero se sei sotto i 1500 scala una marcia. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sarà, ma da quando ho iniziato ad usarla di più su queste strada la rigenerazione forzata del fap non è più partita.

 

probabilmente in tangenziale non la avevrti....ma rigenera comunque.

 

Fidati che si sente sulla mini quando rigenera. Ventola radiatore a palla e motore molto meno reattivo.

 

anche sulla mia si sente parecchio,ma a bassa velocità. tangenziale a autostrada se son sopra i 1800 rpm non ci si accorge ;-)

ciao1

 

La ventola mini è impossibile da non sentire. Fa un baccano allucinante.

 

vero! la mia inoltre quando rigenera strappa un po'. impossibile non accorgersene.

Sulla mia mai visto scarico nero.nemmeno dopo 1 mese che non la lavo.

e di strada ne percorro un po' durante l'anno.....