Bmw 318ci Zone

Anche io come te faccio poca strada per andare al lavoro.. arriva in temperatura perfetta quando sono quasi arrivato... poi sicuramente è materiale d'usura.. 100 anni e 160mila km non può certo essere al 100%

 

eh si l'eta ci mette pure la sua.... ma i pochi km mattutini penso che non facciano bene allo scarico..... ho visto spesso macchine con marmitte arrugginite e finali da risaldare per via del poco kmetraggio.LA sonda lambda è ricoperta da una protezione in ferro....si puo' sperare di ripulire lo sporco che vi è attorno rendendolo un po' piu' sensibile;la cosa piu' fastidiosa è quella spia sempre accesa che ha memorizzato l'errore che purtroppo non si spegne da sola....

 

Infatti.. bisogna spegnerla in diagnosi.... infatti la seconda volta che l ho messa in diagnosi la lambda funzionava però la spia era accesa.. perchè memorizza l'errore... pfffffffff

 

Che ne dite?? ho provato ad appoggiare al mio 18 il 19 del 5 di mio papà.. renderebbe parecchio con i 19!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

eh si!!!mica male!!!ma dimmi una cosa,io avevo in mente di "saltare" il kat con un tubo dritto ,segnalazioni di spie a parte dicevi che l'auto di un tuo cliente non andava + bene.confermi?chiedo perchè appena arriva il nuovo debimetro rimonto il modulo christian e già che c'ero pensavo di farmi scarico diretto.(solo silenziatore)

ma i cerchi che monti ora,dove li hai presi e quanto hai speso?vorrei cambiare i miei,mi piacciono ma dopo un 1 annetto o 2 mi viene sempre il tarlo di cambiare.

sempre 18" ma altro disegno.

 

NO ti confermio che l'auto andava malissimo... praticamente c'era il tubo dritto col diametro del 6 cilindri... non sò se era quello, perchè di concorrenza anche terminale il rappresentante che abbiamo dice che fanno solo quello a due uscite da 6 cilindri e si adatta sul 4 con le riduzioni.. e per il tubo centrale uguale... però l'auto era diventata priva di coppia... e non andava come prima... non un bell'andare insomma.. nessun confronto con la mia... una volta presa tutta la marmitta completa "sua" andava perfino più della mia... monta i 15" quella.. ci sono perfino le marce che diventano più corte..

 

grazie pacchi,lo supponevo ma non ne avevo la certezza,perchè mi è capitata la stessa cosa con la moto,moto collettori + grossi e mi "svuotava" di brutto,rendendola molto meno performante.

come detto sopra mi piacciono un casino i tuoi cerchi,mi dai (anche in pm) qualche info?

 

Ragazzi, se sono a 100 all'ora in 5° e schiaccio il pedale della frizione, senza togliere la marcia, se la rilascio piano piano, quando arriva al punto dove stacca, senza rilascirla del tutto sento come una vibrazione leggera, sulle ruote posteriori! sarà mica il volano!?? nelle partenze in prima solo a volte quando è fredda saltella leggermente!(solo le prime 2 o 3 partenze da fermo!) speriamo sia solo un problema di frizione! c'è qualcuno che ha cambiato il volano quando ha rifatto la frizione al 118 cv?

 

di solito si cambia anche il volano

 

anch'io sento un leggero strappo in partenza piano,a me da idea di frizione,per ora è appena accennato per cui non mi preoccupa

 

speriamo che tenga il volano! un conto è rifare la frizione, un conto anche il volano!!! ma di solito non si rifà ai 320 d?

 

quanti km hai? prova quando stai viaggiando a 80-100 all'ora(4° o 5° marcia) a lasciare il gas e premendo la frizione e rilasciandola piano,soffermandoti un momento dove stacca, (con marcia inserita), se senti qualche vibrazione, anche leggera, alle ruote posteriori:-)

 

Foto che ho fatto tempo fa, trovata nel mio archivio, magari serve a qualcuno (è la sonda di controllo):

 

150.000 appena provo ti faccio sapere e visto che devo passare in officina gli chiedo info e poi ti aggiorno

 

grazie! tienimi aggiornato! :-)

 

Io ho ordinato stamattina la mia.. ieri si era spenta la spia e ora di sera si è riaccesa.. allora stamattina l'ho smontata preso i numeri e ordinata.. ovviamente l'errore era sulla prima, già che l'avevo in mano ho provato a pulirla ma niente tutto uguale a prima...

Novità da salesafter.. mi hanno inviato la mail che l' M-Pack è stato spedito stamattina!!!

Per quanto riguarda il discorso di volano, a volte la mia vibra leggermente in scalata di terza.. una cosa minima proprio... tollerabile a 150mila km...

 

bene, facci sapere come và con la nuova sonda!! confermi allora il codice:

0258003559 ?

no, la mia in terza scalando non vibra, ma quindi cambieresti solo frizione o anche il volano quando dovrai rifare la frizione???

 

Montata la sonda nuova stasera... l'errore resta.. lo azzererò... comunque la macchina sembra un pò più fluida in erogzione.. "più pulita" nel prendersi la marcia successiva...

Io ho preso una bosh, e per prenderla ho smontato la mia.. ti metto tutte le cifre che ci sono su:

0 258 003 559 (quindi ti confermo il codice, è quello che c'è sulla scatola)

Per ordinarla invece ho dato i numeri impressi sulla sonda che sono:

1178 1247406.9

Lsh 2.5

084 251

e l'ormai conosciuto -----> 0 258 003 559

 

Quindi l'hai ordinato il 24/03 e hanno spedito il 28/03. Un paio di giorni lavorativi quindi, ottimo. Vediamo quanto ci metterà la spedizione!

Sai con che corriere spedisce?

 

bene bene, grazie per i codici! sono contento di sapere che và meglio con la sonda nuova! la cambierò presto anch'io! prezzo dal ricambista? per vedere se da ebay conviene davvero..mi farai sapere tra un paio di pieni se trovi che consuma meno(credo di si cmq)!!! :-)