535d: turbine rotte a 3000km

Lo ritengo un fatto grave! I forumisti dovrebbero conoscere le cause, anche per sapere se è un difetto strutturale oppure occasionato da qualche problema, anche se due turbine saltano essenzialmente se non sono raffreddate e se l'alberino non è più che perfettamente lubrificato.

Facci sapere!

 

un guasto così "rapido" farebbe pensare ad un difetto di fabbricazione

 

sfava!!!

 

azzzzzzzz tutte e due?.........

 

fai bene a scocciarti! chissa come eri felice quando te la sei portata, magari è durato poco quel attimo.

peccato.

meglio sto zitto che è meglio!

 

Per essersi rotte tutte e 2 e' stato sicuramente un problema di lubrificazione

 

almeno a me sul e60 son durate 70 mila km! però a 75 la grossa si è rotta di nuovo!

direi che l utente sopra è un pò sfortunato e se l auto non superava i 2500 giri , magari solo i trasformatori di pressione e le wastegate che se ne son andate......non le turbine........ma se dice cosi..........

magari ci aggiorna!

 

Sono comunque eventi possibili. Bisognerebbe sapere come è stata trattata questa vettura prima della consegna. Si possono procurare seri danneggiamenti alla meccanica nei brevi tragitti effettuati da personale incompetente... La vettura è stata ritirata presso la rete ufficiale? Furono effettuati tutti i controlli previsti dal protocollo di preconsegna? Bisogna porsi anche questi interrogativi perchè la qualità e l' affidabilità di questi propulsori è indiscutibile.

 

Intanto se non fosse per quel cesso andavi a piedi!!

 

uehh chi e' che parla male della croma??? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

scherzi a parte mi dispiace per l'accaduto.... dai, pensa che ti torna piu' nuova di prima /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Mentre 525 e 530 d sono monoturbina?

Concordo con waterskier A me sulla e60 dopo che mi e' partita la turbina sono venuti fuori solo problemi (mi smbra pero xhe si parlava di 100k chilometri.

Alternatore - cambio - motore- ecc.

Tant'e' che poi l'ho sostituita.... Per paura di dover sborsare denaro snza ritorno..

 

il 35d è fondamentalmente un motore affidabile, stando alle testimonianze di chi ce l'ha /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

una rottura così prematura IMHO significa che il gruppo turbine era difettoso

solidarietà comunque /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

attenzione il suo motore è come un 40d.......che è abbastanza diverso da un 35d.

turbine comprese che son messe una dopo l altra .

 

Si pero e' una rottura di paxxe vera e propria......

 

una croma????Ma bmw, in questi casi, non dovrebbe garantire un'auto di uguale segmento o superiore??? Affermare che una croma sia uguale ad un 535 credo nemmeno Marchionne arriverebbe a tanto...