118d vs cooper s 163cv...

perche il motore della mini è un 1,6 mentre il tuo e 2,0

 

Dico ke evidentemente la Mini del tuo amico ha qualche problema.....

Quindi????

 

Io dico che la 118d essendo Diesel ha più coppia... e soprattutto nelle riprese ad alta velocità, è più veloce!:wink:

 

E meno male altrimenti c'era da preoccuparsi seriamente..

... La Cooper S è + veloce del 118d praticamente in ogni situazione.:wink:

 

la cooper s del tuo amico è lessa

 

Io darei parte della colpa anche al fatto che la mini è un cubo e a causa del suo cx pessimo è molto penalizzata alle alte velocità...

 

Quoto!

 

normale che la S stia davanti...

 

Lui ha visto l'autovelox che tu non hai vistoXDXDXD

 

tipo me che oggi stavo per passare una gazzella a velocità warp

 

Comunque ragazzi, senza prendere troppo in giro, il Mini Cooper S R53 163cv non aveva prestazioni eccezionali in allungo, anche a causa di una rapportatura sin troppo lunga, per contenere il consumo del 4 cilindri con volumetrico, molto assetato rispetto all'attuale R56 turbo.

Non mi stupisce più di tanto ciò che sta raccontando Luciano. In accelerazione pura la performance della R53 163cv è irraggiungibile per un 118d 143cv, ma in allungo, superati i 180 - 200 km/h e specie se la R53 resta in VI, il risultato non è così scontato.

Mi ricordo anche io che accadde una cosa simile una volta in autostrada con la mia ex 147 1.9 JTD 16v 140cv, allora ancora originale. Lui era dietro ed in accelerazione pura riuscì ad avvicinarsi parecchio ma una volta superati i 200 - 210 km/h non riusciva più a passarmi e siamo rimasti fianco a fianco fino a poco più di 220 km/h indicati.

Se provate una cosa simile con una Cooper S 175cv, dovete preoccuparvi pure se siete a bordo di un 123d. Fino a oltre 200 km/h riuscirete solo a leggergli la targa.

 

La mia fidanzata ha un cooper s 163 cv!!

Spesso guido la sua e onestamente ha i rapporti parecchio lunghi e il trucco sta nel tirare le marce a limitatore!!se ti metti in autostrada tipo a 120 in 6 e inizi a tirare la lancetta sembra che non si muova!!Ma se invece gli butti 2 o 3 marce sotto e inizi a tirare azz se diverte e onestamente la vedo buia per un 118d :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> a meno che nn sia lesso il cooper s

 

Belli questi thread /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">



http://www.zeperfs.com/duel1582-746.htm

Da questi dati il 118d si prende metri su metri dai 100 ai 180 orari.....poi non sò ma comunque per superare dai 180-200 orari in su servono un bel pò di cavalli in più....e il peso minore a quelle velocità conta relativamente.....

Non sò quanto questi dati sono reali ma 80-180 il 18d si prende 10 sec.....non sono tanti? ...

 

e basta con questo sito

 

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Sono un pò esagerati a volte ma una mini S in ordine non le può prendere da un naftone più pesante con 20cv in meno.....

 

ed il bello è che per qualcuno quel sito è la bibbia