Consiglio cerchi da 18 o 19, bmw serie 5 F11 , quali si usurano prima?

Costano di piu quelli da 19. Stesso vale anche per le gomme.

Io ho avuto ed ora se riprendo continuero a mettere i 18. Pensa che la e60 aveva i 18 245/40 sulle quattro ruote runflat. Mentre ora i 18 sono 245/45 18 per cui sono praticamente perfetti.

Per usura non penso che vi sia differenza particolare. Chiedo invece io a te

Come va la f11 -f10 va diritta se molli il volante o tenta a ad andare da lato?

 

Se parli della e60 che avevo io mi e' sempre piaciuto un mondo ... Era come guidare in un giochetto elettronico.:

Versione attiva 530d

Active steering

Assetto ribassato sempre con versione attiva.

La vettura non era Rigidissima ergo nessun dolore al fondo schiena e non rimoiagevo il confort.

A dire la verita non mi trovo male neppure con la mia E 350 avantgarde che ha assetto e cerchi da 17 245/45.

Ora ho una mezza idea di passare ad un 520 d e metto i seguenti optionals:

activ integral steering

Cerchi da 18 mod 328 runflat

Stop and go function

Lane assiste

Black panel

Alllestimento futura

Alc

Hight beam assist

Vetri oscurati

Avviso di sorpasso

 

I cerchi da 19 sono esteticamenti più belli il difetto che hanno è che rendono l'auto un po' più rigida rispetto ai 18. Io ho cercato di eliminare il problema mettendo cerchi da 19 styling 332 e l'adaptive drive.!! Speriamo bene

 

Se parliamo di aspetto estetico non posso che darti ragione. Ho visto una 530 d f11 nera con i vetri oscurati ed il cerchio da 19 (3200 e passa euro) e posso dirti che e' una vettura da Urlo!!!!,Fantastica....

 

Soo andato a vedere quanto costa una gomma per quel cerchio ed ho visto che si va sulle 350 euro a pneumatico....che non e' poco

 

Per l'esattezza il 332 costa 3080!!!! veramente tanti soldi , ma è una meraviglia ho fatto lo sforzo e l'ho messo. L'ho ordinata il 24 Febbraio F11 530 XDRIVE consegna prevista circa fine marzo prima settimana di Aprile

 

Non saprei, sicuramente rispetto ai 18 perde un po' di comfort ma l'auto con i 19 è molto più diretta e precisa nella guida. Con in più lìadaptive drive secondo me è perfetta, o almeno credo

 

Perfetta e' dire poco. E' fantastica cosi ' solo che mi spaventa il prezzo .. Se cosrano 3080 in upgrade quanto costera un cerchio se lo rompi .. .non penso meno di 800 euro solo cerchio + 400 di pneumatico. ,!!

 

Non lo voglio sapere!!!

 

Ehheh....allora tappati le orcchie.

 

Ciao, vengo da una e61 coi 18 , assetto m e dinamic drive e ora sono con una f11 coi 19 con assetto e dinamic drive, come precisione e stabilita era molto meglio prima. ora pur avendo i 19 la spalla della gomma e' bella alta e risulta troppo morbida. non vedo l'ora di passare ai 20.

 

Quindi addirittura consigli i 20? Mi pare un po esagerato . I 20 cosa hanno 30 o 35 di spalla? Allora a questo punto meglio stare con i 18 senza dynamic drive? Parlo a livello economico . Mi pare che senza i 19 ed i dynamic drive si dovrebbero risparmiare qei 6/7 mila euro.

 

Se pensi al risparmio e punti sul confort hai sicuramente ragione, ma se pensi al piacere di guida ci vogliono i 20 dinamik e assetto m e non sei ancora a livello di e61..... la e61 era una macchina da corsa come piacere di guida e non ti rendevi conto del peso...

 

A quindi notevole differenza dinamica .... Uhm cancello tutto della mia e60 ed oggi testo la f11 alla grande!!

 

ma i 20 non esistono? nessuno ha intenzione di montarli??

scherzo!! però secondo me i 20 sono una libidine su un auto così grossa!