Help! Piegato un ammortizzatore

Buongiorno...chiedo aiuto ai piu' esperti (anche per non prendere fregature)

Ho gia postato una discussione in cui esponevo il mio problema:

Qualche tempo fa,per via di qualche fosso credo,che in questa città di m***a non mancano mai,ho iniziato ad avvertire un problema allo sterzo.In piu mi si è accesa la spia della foratura pneumatici e del DSC inattivo (quando poi controllando sul comp di bordo è ON).Sono di ritorno dal mio gommista,pensando che una buona corvegenza e la sotituzione del sensore risolvessero il problema...una volta sull'asse pero la differenza tra le gomme anteriori (lato guidatore è quella interessata) era di -2,6.

Secondo il gommista si tratta di un ammortizzatore piegato e la convergenza non avrebbe risolto il problema.

Voi che dite? Come conviene procedere? E piu o meno su che costi oscilla tale operazione?
Grazie in anticipo e tutto...:wink:

 

Si ha l'EDC anche la mia (cambio DKG)...Bhe il tuo incidente credo comprendesse anche altre cose,la mia braccetti e pezzi vari sono tutti ok...è solo l'inclinazione dell'ammortizzatore che rende il volante storto e la macchina non equilibrata...e poi sarà saltato il sensore tutto qui....grazie mille per la prima dritta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

e sull'ammortizzatore non si riesce a risparmiare nulla?

 

nessuna esperienza diretta che puo consigliarmi???

 

mmm....il gommista ,che di certo non sara Jean Todt :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ,era convinto che fosse l'ammortizzatore per via della differenza che ha notato facendo la convergenza e mi ha detto che ha gia avuto altri casi del genere,ha alzato la macchina e mi ha rassicurato che braccetti ,asse e via discorrendo non avevano subito nessun danno ,lo spero vivamente anche io).Lunedi' lascero' l'auto ad un bravo meccanico e vedremo che mi dice...