Volante M + Battitacco cromati

Ciao Ragazzi,

Avrei intenzione di cambiare i battitacchi di plastica neri, monati sulla mia 1er, con questi:

http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/130ikompey.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=1665

Volevo chiedervi se qualcuno di voi li ha scovati in vendita su EBAY ???
.....intanto lunedi chiamo il concessionario per sapere il prezzo, ma gia mi preparo al salasso ....e spendere molto per i battitacco nn mi va, dunque mi piacerebbe trovarli su ebay

Seconda modifica che mi piacerebbe fare sulla mia 1er è quella di montare un volante che abbia le sagomature per i pollici (da quando mi è arrivata ho sempre rimpianto il volante sagomato ) e dunque se mi avventuro nel cambiarlo, la mia scelta cadra su un volate M.
Su ebay viene 150€ :
http://cgi.ebay.it/BMW-Original-M-L...041065351QQcategoryZ53943QQrdZ1QQcmdZViewItem
...e qui spiegano come montarlo ....( devo ancora leggere ):
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=11825


Segnalazioni e dritte sono ben accette
Grazie

ciao

 

ragazzi... quante risposte!

 

...ora posto la miniguida che ho postato nell'altro forum;

giusto per parcondicio

 

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Smontato il volante sportivo di serie è montato l'M !!!
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Fonti consultate:
Il TIS BMW,
e questo articolo: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=11825

Vi premetto che il TIS, se avrete modo di consultarlo, in merito alla sostituzione del volante, non entra nel dettaglio, ma descrive le tre operazioni principali, rivelandosi poco utile per per chi lo smonta per la prima volta.
L'articolo mi sembrava ben fatto, ma ora che ho eseguito l'operazione di persona, mi sono accorto che è privo di parecchi passaggi, che per alcuni potrebbero essere utili.
Dunque cerchero in tre righe di rendere il piu chiaro possibile la procedura da seguire, integrando l'articolo di quell'user, ma avvalendomi delle sue foto, dal momento che io non ne ho fatte :grin: ;

Descrizione dell'operazione :

Il volante cosi com'è prima del montaggio:
http://www.e90post.com/forums/attachment.p...tid=14139&stc=1

1. Si inizia aprendo la porta di guida e il bagagliaio; a parte gli scherzi bisogna ricordarsi che, una volta scollegata la batteria, non bisogna chiudere porte! ...potrebbero non riaprirsi
2. Accedendo alla batteria, si inizia a svitare il bullone del morsetto del polo NEGATIVO in modo da allentarlo, per poi riuscire ad estrarre il terminale, semplicemente tirando verso l'alto (non svitate troppo il bullone del morsetto, magari cercando di toglierlo dalla vite, come ho fatto io; perchè ha un "fine corsa" che non permette di toglierlo dalla vite; dunque basta semplicemente allentarlo, altrimenti si blocca).
3. Ora potete procedere a sbloccare la sede dell'airbag;
   Premendo con le dita sul retro del volante vi accorgerete che ci sono due "buchi" che nn si vedono perchè coperti dal rivestimento.
   Ho provato a sbloccarlo per 5 minuti con dei cacciaviti normali, ma senza esito; Serve invece un tondino di ferro, non appuntito (altrimenti scivola come i cacciaviti), del diametro di 3 mm circa (per capirci ho usato una lima per la catena delle motoseghe). Inserito quello sentirete una piccola resistenza elastica, vincetela sino a sentire un click; ripetete l'operazione sull'altro lato.
4. Sbloccata la sede dell'airbag dovrete scollegare i tre cavi di collegamento.
   Prima scollegate quello del volante contrassegnato nella foto seguente con il cerchio giallo (quello con il cerchio rosso sulla nostra e87 non c'è); basta fare un po di pressione sullo spinotto e tirare.
   
   
   
5. Poi bisogna scollegare i due spinotti dell'airbag:
   
   
   
   Entrambi, sia il verde che il nero si scollegano NON tirando ma facendo leva con un cacciavite da ambo i lati dello spinotto; (si noti. al centro della foto, il dado del volante)
6. Sbloccare il dado da 17 del volante;
7. Poi dovrete lavorare sul volante; rimuovendo le tre viti a stella (cerchiate in giallo) e la vite piu piccola, sempre a stella, cerchiata in rosso; Quest'ultima mi ha fatto impazzire: (ho perso 40 minuti solo per lei!! in quanto mi mancava l'apposita "accessorio" per sbloccarla ...il piu piccolo accessorio che avevo per sbloccare le viti a stella era t-5 ...probabilmente c'è anche un t-0 ...bho ...cmq con una fatica immane l'ho sbloccata con una pinza....per poi sostituirla con una semplice vite avvitabile da un cacciavite a stella )
   
   
   
8. Svitare dunque le tre viti, sul retro del volante, per togliere la modanatura in argento, o quella che è:
   
   
   
9. Inserire il volante, Avvitare il dado da 17;
10. Reinserire l'unita airbag, non dopo aver ricollegato i cavi;

Prima di ricollegare il terminale negativo della batteria accendere le luci di posizione per evitare sblazi di tenzione eccessivi.

GODETEVELO!
è veramente BELLO! ...sembra di guidare un'altra macchina



Spero di essere stato utile a qualcuno;

A Vs. disposizione




Ciao
:bye:

 

il volante 330e + IVA; io l'ho preso in ebay a 180 comrpeso S.S.
i battitacco dal conce non so:
io li ho presi in qbay a 90 €


:wink: