Consigli per gli acquisti (318 touring)

penso che se i tagliandi sono stati fatti tutti e documentati da concessionaria Volvo con tanto di dettaglio lavori e date di effettuazione, non ci siano dubbi in merito... non credi?

 

ma io infatti ti ringrazio del consiglio e la guarderò attentamente.

dico solo che mi fido del fatto che le date e i km esistenti al momento dei tagliandi in concessionaria siano attendibili... ovvio che se ad esempio l'ultimo tagliando è del 2007 o 2008 qualche sospetto mi viene. se invece ad esempio i tagliandi hanno una cadenza di circa 15.000 km ogni anno e mezzo circa ci sta e allora l'ultimo come minimo è di metà 2009 con 35.000 km...

 

Prima cosa: credo che se un'auto ha 47.000 km o 150.000/200.000 si debba vedere. A 47.000 la macchina deve essere praticamente NUOVA in tutto (esterni e interni).

Seconda cosa l'auto è di un privato, non è stata data al concessionario... l'ha messa solo in conto vendita. Terza cosa: 13000€ per un'auto di 5 anni è esattamente il suo prezzo, anzi di fatto è pure superiore (proprio per la poca strada che ha fatto). Quella V70 su Eurotax vale 9500-10000...

Quarta cosa: non credo che i libretti si falsifichino con niente: se sul libretto c'è timbro, firma, data e codice dettaglio lavori, non credo sia così facile falsificare il dato. Anche perchè basta chiamare la concessionaria che ha eseguito i lavori... con quei codici devono risultare gli stessi dati...

Non dimentichiamoci infine il momento di mercato non certo idilliaco... mercato in cui V70 semestrali/aziendali (con 20.000-30.000km) magari del 2009/2010 si trovano con poco più di 20.000-22.000 €....

 

Vista l'auto oggi.

Condizioni eccelse. Tutto documentato, con codici lavori fatti sempre timbrati e firmati da concessionaria ufficiale e relative fatture con data e indicazione kilometraggio...

13500 poco trattabili, diciamo 13000. pelle e automatico, versione Momentum.

Io mi fido: non ci credo si possa contraffare tutto così facilmente: oltre al tachimetro i km lasciano traccia in diverse centraline... cambiare pelle di volante, sedili, pedali, quant'altro.... tutto questo non costa nulla? senza contare che una conce ufficiale rischia il penale... come anche un privato! per cosa? per un valore di 2000€ in più? esiste ancora gente e tanta secondo me che (fortunatamente) non metterebbe mai in piedi una cosa simile prendendo certi rischi per 1000 o 2000€ (se ci sono)!

anche contraffare ha un suo costo che non credo venga "pagato" dai miei 13.000€. in ogni caso, visto il tutto dal vivo, mi fido.

a volte nella vita bisogna anche farlo...

 

Addirittura... non ti sembra di esagerare? Perchè conosci alcuni casi di "truffe", devono essere tutti (o quasi) così?

Queste, certo fanno molto più eco di tante compravendite oneste.

Per quanto mi riguarda (forse sono fortunato) ho comprato e venduto in vita mia 7-8 auto tutte usate e mi sono sempre trovato bene... Non pensi che si trovino auto tenute da persone serie che semplicemente le hanno usate poco ma che svalutano comunque parecchio? Ce ne sono, fidati.

Altra cosa: secondo te se quella V70 avesse davvero (sforzati di crederlo) 50.000 km a quanto potrebbe venderla? A tanto di più di quel valore, considerando comunque i 5 anni sulle spalle? Eurotax la valuta 10.000€, diciamo 12.000 considerando km e optional...

 

posto che anche se fosse non lo direi...non mi sembrerebbe corretto pubblicare certe notizie.

In ogni caso, siccome autoscout lo conosco pure io (ma ce ne sono tanti altri, e secondo me diversi con prezzi migliori, vedi ebay annunci...), ti dico che i 2006 in realtà (come vedi anche tu) vanno da 8000 a 16900€ (tra l'altro ci sono motori diversi e accessori diversi), senza contare che molto dipende dalla politica di prezzo: in tanti casi, come sappiamo, il prezzo dice 20000 e la porti via a 16000; in altri dice 16500 e magari per davvero a 16000 non la prendi...

io ti dico (e non lo dico io ma è un dato) che la media delle quotazioni di vendita dei concessionari di quest'annata è di circa 12.000€, variabili al rialzo/ribasso da tutti gli elementi del caso (condizioni, km, documenti alla mano, numero di proprietari ecc...).

E, per concludere la questione (e vi ringrazio dell'allerta, non sto criticando), dico anche che, ovviamente, a meno della conoscenza DIRETTA (ma deve essere proprio DIRETTA), comprare usato significa essere soggetti ad una percentuale inevitabile di rischio. uno prova a verificare tutti gli elementi il più possibile ma la storia VERA dell'auto è solo quella che sa il proprietario. questo credo si sappia, non si scopre l'acqua calda. da che mondo e mondo è così.

ergo, o si comprano solo macchine di AMICI o è così sempre. E io al momento, amici che vendono auto che mi interessano, non ne ho... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

non è questa... la "mia" è molto più vicina alle mie "zone"... (MN)

quella che dico io ha sedili con mix pelle/tessuto.

Comunque sul discorso dei sedili, la mia esperienza mi insegna che la pelle volvo ha di suo diverse "striature" del pellame che visivamente sembrano legate all'usura, poi magari un semplice trattamento di pulizia con prodotti apposta fa miracoli.

in ogni caso spesso chi fa pochi km con frequenti viaggi brevi giornalieri li consuma di più di chi fa un viaggio giornaliero di 400 km al giorno...