consigl acquistii e92 325i

Il 325i è un buon motore, ho guidato quella di un mio amico... esteticamente è moooolto bella (per me il top) e anche i cerchi sono belli... come optional interni mi sembra mooolto scarna... non pelle no navi no auto, bisogna vedere quanta importanza dai tu a queste cose ma sicuramente facendo 2 conti tra km, anno e optional non so se ti convenga... ma devi valutare tu...

Per esempio vedi questa, è + nuova, ha - km, è diesel ( che costa più ), è 330, è trazione integrale e ha la pelle... ma ha i 17 e fanno anche un po schifo... mi rendo conto che c'è molta diff di prezzo ma era solo per fare un raffronto...:

http://www.eurocarbrescia.com/articolo-vendita-auto-brescia.php?idart=610

 

non avevo visto che eri di bolzano, bè allora se è per comodita mi sembra tutto sommato buona se non ti interessano gli interni in pelle.... io per esempio senza la pelle non la prenderei mai...

 

Pure a me sembra un pochino scarna, anche se chiaramente dipende da quali accessori consideri utili o meno.

Sul fatto di essere tenuta bene o meno, dalle foto non è che si veda bene. Ma quello lo potrai poi vedere di persona.

Ma è un concessionario BMW ufficiale che la vende ?

 

Bè se cercavi una futura allora io non la prenderei... mi sembra davvero troppo scarna.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

In pochi qui sul forum e in generale hanno un 325i..a questo punto prendere un 330?

E' sicuramente più costoso, ma non penso di molto, però ci sono tantissimi argomenti su quel motore, molti lo hanno e ti sapranno dire.

il 320i no perchè ti assuefai troppo facilmente se non lo tiri..è morta prima dei 3000 giri.

Il 325i ha 218cv che sicuramente si sentono di più, ma qualcuno affermava che anche li, una volta abituati, c'è poco da fare.

Io cercherei di rimanere non soddisfatto, di più!

Quindi provale entrambe se riesci /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

C'è però da dire che da quel che sto vedendo cercando un'E92, in giro di 330 a benzina in vendita non sembra che se ne trovino tantissimi. E' più facile trovare un 335i.

Al che si apre la questione che il 330i sembra costare costa poco più del 325, il 335 poco più del 330, eccetera.

 

Con 325 si risparmia rispetto a 335, ma tra 330 e 325, e tra 330 e 335 la differenza è poca... allora se prediligi il risparmio prendi 325, se la potenza prendi 335 (se prendi 330 allora fai prima 335, se per risparmiare da 335 passi al 330 allora se passi a 325 risparmi di più)... per questo motivo non ci sono tanti 330i in giro... è un pò una via di mezzo oserei dire inutile (per me)... ma è questione di esigenze... e poi si trovano molti 325 in giro, quindi c'è più scelta sull'usato... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Futura....a Brescia

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=187080796&asrc=fa

 

con la pazienza trovi tutto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> comunque si, hai ragione.

Molti più 330d che 330i. e molti più 335i che 335d.

 

Giusto per restare in tema ... anche io ho appena acquistato una e92, Msport ... l'ho presa nuova, ma la valutazione circa il costo poi la si può equiparare.

Partendo dal fatto che il diesel non l'ho manco preso in considerazione, io ero partito con l'idea di prendere un 320, che mi sarebbe bastato con i suoi 170CV ... assolutamente non esagerato ma può far divertire: il problema è che xDrive non lo facevano ... alché ho iniziato a prendere in considerazione il 325.

Come saprai però il 325 attuale è un 3000cc, per cui da lì l'idea: "beh ... se è un 3000, anche il 330 è un 3000 ... poco più di bollo, assicurazione pressoché uguale ... vediamo i costi kilometrici. Da tabelle aci e confrontandomi con alcuni possessori è saltato fuori che il costo è uguale ... per cui per 54 CV ... vada di 330".

Ahimè ... da lì ha iniziato a farsi sentire il grillo tentatore ... l'M3 è decisamente troppo ... ma ero così vicino al 335 che ... ho iniziato a valutare anche quello ... e dopo un mese di full immersion in notizie, comparazioni, informazioni, paragoni e quant'altro ... ecco lì che son caduto nella 335i xDrive ... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Tutto dipende anche da quanto vuoi spendere, se ti sei dato un budget limite, da quanto conta l'auto per te e quanto vuoi spenderci anche dopo ... hai detto che hai ridotto i km annui ... magari ne fai anche talmente pochi ora che la differenza ti sarebbe davvero quasi intangibile ...

Bene, ho fatto il mio sporco lavoro di mettere la pulce nell'orecchio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ...

 

Mi sembra decisamente meglio di quella di bolzano, dentro mi sembra abbastanza sfruttata e i cerchi non mi piacciono... per il resto è bellissima... poi se quando la vai a vedere ci sono plastiche e sedili sfuttati non farci troppo su perchè a quello si rimedia a poco costo... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

é l'esempio che calza al mio discorso di prima, se vuoi di più del 325i salta al 335i perchè un 330i sarebbe un peccato considerando la differenza misera rispetto al 335i...

 

Credo che questo sia il dilemma che colpisce tutti quelli che si affacciano all'idea di prendere una E92 a benzina: una volta che si comincia a valutare un 325, ci vuole niente a farsi trascinare verso il 335. Ok, forse non colpisce tutti, ma ha di sicuro colpito me..

Ora da una parte c'è sicuramente un senso in tutto cio, fatto comunque il salto di cilindrata forse è vero che tanto vale andare al top. Si andrà comunque a spendere non poco, la differenza potrebbe non essere poi tanta.

Però credo anche che sia importante valutare bene le esigenze: facendo due conti ho visto che per me comunque un 335i ogni anno mi sarebbe costato un mille euro in più rispetto al 325. Mille euro che vengono un po' da una parte e un po' dall'altra tra bollo, assicurazione, consumo maggiore... e senza considerare che la manutenzione di un 335 immagino qualcosa di più costi. Mille euro sono tanti o sono pochi ?

In un certo senso sono pochi: comunque alla fine anche il 325 all'anno ne costerebbe almeno 3mila, non è che sarebbe regalato, tra spenderne 3mila e 4mila la differenza son poi 90 euro al mese.

In un certo senso sono tanti: è una differenza del 33% in più, nessuno di noi sarebbe contento se da un momento all'altro gli aumentassero ad esempio la benzina del 33%. Messi su mettiamo 5 anni, fanno 5mila euro, che sono una cifra non indifferente.

Poi chiaro che il 335i compensa dal punto di vista emozionale, ma anche un 325i è un'auto con prestazioni superiori a credo un buon 90% del parco auto circolante in italia..

Tornando in topic, a me non sembra male neanche questa, una futura purtroppo senza navi:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=190136897&asrc=fa

Questa l'andrei a vedere anche io se non fosse un po' fuori mano rispetto a dove sto di casa. E' però un po' più vicino a te.

Quella di Brescia invece sbaglio o non è a Brescia ma vicino a Bologna ??

 

appunto per il discorso che fai tu o si prende 325ì per risparmiare un pò o 335ì per il top ma più che prendere 330i ci si chiede se è meglio risparmio o top e si decide di conseguenza... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

quella che hai postato non è male ma mi sa che la voleva spacegray e io lo capisco... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Bravo, se no se ragioni come qualcuno ti prendi una lamborghini con sedili in vimini... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Che hanno pur sempre il loro fascino /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ...

 

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