Considerazioni per un probabile prossimo acquisto

Ciao Fabio , se vuoi veder una moto fantastica vai sul sito www.vyrus.it , e per la nuova serie che probabilmente correrà in moto 2 su http://www.moto.it/news/vyrus-986-m2-per-moto2_1.html e termino con la divagazione

 

se realmente volessi avere sensazioni da corsa in auto acquisterei una http://www.lotuscars.com/en/index o una http://www.caterham.co.uk/ . come nelle moto conta il peso e la coppia. con macchine sopra i 1000/1100 kg è difficile divertirsi come con dei missili leggerissimi e molto agile .la mia moto pesa realmente 150kg e con la coppia che ha il ducati 1100 lavorato a mano è stupenda da guidare. in montagna (le rare volte che ho deciso di correre) non c' è moto da 180/200 Cv che possa competere . Capisco chi acquista una 35i o Is per la spinta del turbo (che amo nel turbodiesel) ed è una bella sensazione , ma correre è un' altra cosa. Poi quello che consta è la soddisfazione. se anche da ferma ti piace e sei contento l' auto stà facendo a meraviglia il suo lavoro , indipendentemente dalle prestazioni

 

con prossimo restyling i cambi automatici dovrebbero avere tutti 8 rapporti (forse tranne il dsg) . pertanto il 20ti avrà un rendimento notevole e suppongo lo declineranno in 2 versioni di potenza per sostituire l' attuali 23i e 30i . dubito che faranno una versione depotenziata del 35i

anche se sarebbe fantastico avere un 24i da circa 230Cv , un 32i(35 depotenziato 8 marce) da 285 e uno 35is da 340Cv e visto che ci siamo 23td da 204 . mi conviene aspettare il restyling e poi decidere

http://www.duemotori.com/news/tecnica/35170_Da_ZF_una_nuova_trasmissione_automatica_a_8_marce.php

Presso lo stabilimento ZF di Saarbrücken, è stata lanciata la produzione in serie del nuovo cambio automatico a 8 marce del produttore tedesco. Questo nuovo sistema di trasmissione equipaggerà prossimamente la nuova BMW 760i. E, a medio termine, questo cambio innovativo sostituirà la gamma di trasmissioni automatiche a 6 rapporti e farà parte della dotazione delle autovetture di altri costruttori. Entro il 2010, il Gruppo ZF prevede di aumentare la produzione annuale a 200.000 unità.

Lo sviluppo del nuovo cambio automatico a 8 marce iniziò nel 2005. Oggi, quattro anni dopo, inizia la produzione di serie. "Il nostro nuovo cambio automatico a 8 marce costituisce il nuovo riferimento a livello mondiale", dichiara contento Dr. Gerhard Wagner, Direttore della Divisione Trasmissioni per automobili e membro del consiglio di amministrazione del Gruppo. Rispetto al cambio automatico a 6 marce ZF di seconda generazione, il nuovo 8 marce permette di ridurre il consumo di carburante di un ulteriore 6%. E rispetto ai cambi automatici a 5 rapporti - che attualmente dominano ancora il mercato - può essere ottenuta un'economia di carburante pari al 14 %. Secondo le dichiarazioni del Dr. Wagner, il nuovo cambio automatico a 8 marce targato ZF "contribuirà a ridurre l'impatto sull'ambiente". Infatti, durante il suo sviluppo, gli ingegneri ZF non hanno messo l'accento sull'incremento del numero di rapporti, ma piuttosto sulla riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di sostanze nocive.

Tuttavia, questo obiettivo non è stato raggiunto a scapito della dinamica e del confort di marcia del veicolo. Infatti, la nuova trasmissione automatica ZF è stata ottimizzata in termini di rumorosità, pur dimostrando delle doti impressionanti di sportività. Una delle caratteristiche più importanti del nuovo cambio è l'altissimo livello prestazionale in termini di tempi di reazione e velocità d'innesto delle marce. E, grazie al nuovo concetto di trasmissione, è stato possibile ridurre ulteriormente il suo peso complessivo. Inoltre, la progettazione riuscita dei cambi automatici della nuova gamma, consente di soddisfare in modo ottimale le esigenze tecniche del futuro: la concezione modulare della nuova trasmissione automatica a 8 marce permette di abbinarla a vari sistemi di propulsione – soprattutto ai sistemi di trasmissione ibrida – e di integrarla nei moderni veicoli a trazione integrale, senza cambiare il concetto base del cambio. E, per la prima volta, è stato possibile integrare in una trasmissione automatica anche la funzione start/stop senza la necessità di prevedere una pompa addizionale.

Il costruttore bavarese BMW sarà il primo cliente che equipaggerà le sue vetture con il nuovo cambio automatico ZF. La casa costruttrice di Monaco di Baviera, infatti, offrirà la nuova trasmissione automatica a 8 marce intanto sulla nuova BMW 760i. In futuro seguiranno altri modelli ed anche ulteriori costruttori di automobili. Ad approfittare delle doti del nuovo gioiello tecnologico della casa ZF saranno in un primo momento tutti i costruttori le cui vetture sono già oggi equipaggiate con la trasmissione automatica a 6 marce ZF. "I nostri più importanti clienti in questo settore sono BMW, VW, Audi, Jaguar e Landrover. Ma, sono già in corso dei colloqui con altri costruttori – e ciò a livello mondiale", dichiara Dr. Wagner. E già a partire dall'anno prossimo, è previsto di equipaggiare anche automobili di classe media con il nuovo sistema di trasmissione ZF.

Il piano di produzione prevede di raggiungere entro la fine del 2009 20.000 unità ed entro la fine del 2010 un volume complessivo di ca. 200.000 unità del nuovo cambio automatico a 8 marce. Nel corso dei prossimi tre anni, il nuovo cambio automatico a 8 marce dovrà sostituire quello a 6 marce. Quindi, la Direzione del Gruppo ZF prevede di produrre ogni anno ca. un milione di unità. "Soprattutto in fasi di crisi, il lancio della produzione in serie di un prodotto talmente innovativo significa per noi un chiaro impegno nei confronti dello stabilimento di produzione di Saarbrücken e della tutela dei posti di lavoro del nostro sito", sottolinea Dr. Wagner.

 

addirittura 9 marce !

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Tecnologia/2011/01/cambio-automatico-zf.php

 

mi confermi che può portare il carrello ? per cortesia quelcuno può veirficare nel libretto ? grazie

 

nel libretto riportano il peso massimo ed è calcolato nella massimo sicurezza. il gancio traino non è presente negli accessori , probabile che non sia possibile. Bmw , quando prevede il gancio traino , se ordinato con auto nuova , fornisce anche il radiatore maggiorato

 

infatti utilizzo il 730D per trainarla. ma se un domani non lo avessi vorrei sapere se almeno posso trainare il carrello della moto. è scritto sul libretto ciao