benzina 120i 118i e 116i come vanno??

L'hai mai guidata?

 

La 16i no, ma ho provato la 20i e ho fatto 1+1

 

Appunto, parlano tutti male del 116i senza averlo provato...

Nessuno vuole paragonare le prestazioni con il 123d , ma da qui a dire che sotto i 3000 giri non si possono fare sorpassi in sicurezza o la macchina non va in salita, sembra proprio voler ridicolizzare chi che l'ha.

 

Ripeto, avendo constatato quanto (non) va il motore 20i sotto tale regime, posso solo immaginare quanto sia ancora più lenta la 116i. Che c'entra il paragone con la 123d? Non credo che nessuno l'abbia fatto.

 

Nel senso che se sei abituato a guidare un 123d ovvio che un 120ì da 1000 a 3000 giri per te non va, solo che è una palese cavolata dedurre e affermare che quindi un 116i non va in salita o non può sorpassare.

 

Bah, dipende dai punti di vista, a tratti mi sembra che anche la mia non vada....

 

il problema è che non ci si accontenta mai....... si vuole sempre pochino di più!!!

 

Il problema è che appena vorrei che iniziasse a spingere è finito tutto /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

per l'appunto!!!!

i miei desideri ora chiedono minmo 6 cilindri sovralimentati

 

Se uno dice che sta SEMPRE sotto 3000 giri, vuol dire che sta sempre sottocoppia.. Ti pare normale?

 

Io l'ho guidata come precedentemente ho detto.

Posso quindi affermare, con totale consapevolezza di ciò che dico, che il 116i è un motore totalmente inadeguato al tipo di vettura. Io adesso sono senza macchina e guido una smart non un'astronave eh!!

Che poi uno scelga la 116i perchè risponde alle proprie esigenze è un altro discorso giustissimo per lo più, ma non si può dire che sia un motore adeguato alla serie 1 perchè è sottodimensionato in ogni situazione.

Ripeto non è una critica verso i proprietari della 116, non mi permetterei mai:wink:, nessuno si offenda per favore perchè avete una bellissima vettura!!

 

Forse gli hanno venduto una 116i ma ha un altro motore sotto

 

Lo dicono anche le ragazze che frequenti

 

Bah.. Mi sembra che sia mezza smorta la z4 sotto i 3000 giri.. E è un 3.0 con 2 cilindri in più..

 

Non ho potuto resistere

fine OT

 

anche quelle del vois?

 

No con loro non penso, ma devi sentire Francesco è lui il fihaiolo

 

nn male come idea.....

dico solo che se pensi di prendere la 20i.....sali direttamente al 30i....la differenza di costi è poca....ma hai il vero motore bmw sotto il popò!!!

benza x benza...tanto vale che.....

 

Vero, però la 130i cabrio non esiste e se vuole la macchina aperta l'unica altenativa è la 125i, altrimenti 135i ma i costi salgono...