restauro 320i cabrio rosso E30 del 1988

ho goduto

 

mi sa che stai facendo 1 po di confusione (colpa mia, ho postato due auto in un post).

i 400 di carrozzeria sono per il coupè, la cabrio necessita molti + lavori e ne sono consapevole. per la frizione hai visto giusto, c'è da cambiare la pompa del pedale che ho già acquistato insieme al pistone spingidisco /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

la cabrio con 3500 euro dovrei finirla

 

3500 di lavori, ergo 2500 di acquisto + 3500 di lavori. ma finita come dio comanda.

ha l'impianto a gas che provvederò a togliere

 

la cosa che mi preoccupa di più è il motore. per quanto riguarda il resto ho un buon restauratore che con 800euro me la rivernicia completamente (ha detto meno ma sto + largo; inclusi i cerchi). essendo poi pastello costa meno. Gli interni rivesto completamente in sky con 800 euro. la capote tra acquisto e montaggio siamo a 900. coi restanti mille euro batteria, paraurti, fanali, piccole plastiche da sistemare, gomme.

se l'auto non ha problemi di motore, questa è la cifra per farla bene. sono fortunato per svariati aspetti: non ci sono punti di ruggine, il restauratore lavora bene e lo fa con passione, come secondo lavoro.

con calma provvederò a sostituire lo scarico completo, braccetti, geometria sospensioni & co, ma per ora non hanno problemi.

 

l'idea è fianchetti in pelle e seduta in stoffa. inizialmente nella seduta volevo mettere alcantara ma con l'umido si rovina. mi sarebbe piaciuto tutti gli interni neri con cuciture rosse. vediamo che combino alla fine

 

il bordino cromato costa 34 euro ivato in bmw, già provveduto a informarmi. i manicotti li sostituirò man mano che faccio i lavori, dovrei sostituirli tutti ed è una menata. man mano che partono vediamo cosa succede. andare così a naso non è il massimo, o tutti o nessuno. il tagliando va fatto per forza, è ferma da 9 anni :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> sto cercando il kit della distribuzione, sono ancora a cinghia. registrazione delle valvole non avevo pensato, buona cosa. supporti sospensioni li vedo appena tira giu gli ammo. lo scarico è leggermente corroso sotto, per ora attendo. su ebay crucchia c'è pieno di oggetti golosi ma non so una cippa di tedesco. per la golf avevo preso l'assetto completo bilstein in germania, parlavano inglese. ma chi ha l'E30 sono tedescotti che non sempre parlano inglese. devo aspettare un amico madrelingua per fare la retata /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

esiste un kit completo (come per mercedes) o bisogna cercarseli uno ad uno?

 

mi faresti un favore. ti spiego, non è per non volerlo fare ma per mancanza di competenza tecnica. potrei vedere quelli + visibili, ma se sotto c'è qualcosa.... non lo so proprio!

supporti alternatore proprio non avevo idea, per esempio..