Bmw 318ci Zone

staccando il connettore della valvola elettrica (n. 13 in figura) http://www.realoem.com/bmw/showparts...& hg=11&fg=45 all'accensione a freddo non apre più i collettori di scarico, inutile rumore visto che tanto la pompa aria non gira perchè ho tolto il fusibile, però visto che dal contenitore n.7, che dovrebbe raccogliere i vapori di benzina, parte un tubicino che va nella valvola elettrica(n.13) e poi nella valvola grande(n.15) che a sua volta se apre i collettori manda tutto nello scarico(se la pompa gira),devo capire se è utile farli aprire ugualmente, oppure la posso-devo lasciare scollegata(la valvola n.13) perchè se la pompa non soffia ci sono dei ritorni di gas di scarico dai collettori

 

ciao ragazzi forse è già stato postato ma non l'ho trovato...

ma il sensore della coppa dell'olio che sostituirlo in bmw costa quasi 100 euro più montaggio è questo?? quello che quando l'accendi ti lascia la spia olio gialla per 20 secondi...

http://cgi.ebay.it/Olstandsensor-BMW-E46-318i-Coupe-Neu-126-175-080-03-/150524811440?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item230bfa58b0

 

occhio: è per il 320D

 

rettifico: stando a quanto dice realOEM è compatibile con trecentosettantordici modelli

http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=12617508003

 

si è uguale in tantissimi modelli!!

 

chi ha fatti il debimetro senza spendere 250 euro??avete dritte?

 

io avevo speso sui 160€ da ebay.de però originale bosch

 

metti il modulo di christian72

 

se il debimetro è cotto cmq il modulo fa poco

 

certo, dipende quanto sia cotto

 

già ce l'ho il modulino christian.....mi sa che lo devo cambiare senza tanti patemi d'animo...

 

Simone,se vuoi,dato anche che non siamo molto distanti di casa,possiamo trovarci e proviamo a regolarlo con il tester,per una regolazione più precisa,faccio l'elettrotecnico nella vita,ho un pò di dimistichezza con questi attrezzi...:wink:

Se vuoi fammi sapere,io sono qui...

 

ma certo che si! grazie nick,appena finisco di rimontare gli interni e trovato e montato un debimetro nuovo vengo di sicuro a trovarti!!!:wink:

 

Hai cambiato gli interni? io è una vita che li cerco,ma non si trova niente in giro,e quando si trovano i prezzi sono assurdi

Comunque per la regolazione intendevo quella del modulo,magari è solo tarato male,può essere che riusciamo ad evitare la sostituzione,cosi si risparmia:wink:

 

Fede, oggi ho montato un altro motorino del minimo... nei prossimi giorni ti so dire come va... già il regime di minimo è cambiato da 900 a 750 giri

 

si si,volevo dire quello,solamente voglio che comunque non ci siano "scompensi" dati dal malfunzionamento del debimetro per cui apppena lo monto nuovo magari mi faccio un giro da te e diamo una regolata fatta bene al modulo.

per le modanature aspetto un momento prima di prendere la pellicola,ho ancora mezza macchina smontata,sto montando a rate le plafoniere e il multifunzione al volante e non vedo l'ora di rimontare tutto per avere una parvenza di normalità.non mi garba girare senza metà sedili post,cielo e montanti......

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?p=5049859#post5049859 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ma è nuovo? tienimi aggiornato:wink:

 

macchè, è di un 316 E36...

ho preso pure il sensore farfalla, ma è diverso.. però l'ho aperto e dentro c'è solo un potenziometro