Sono l'unico al quale preferisce il volante non sportivo?

Io ho quello di sinistra /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Con la copertura dell'airbag in alcantara pero' /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

io vorrei quello di destra.....sul mio piccolo 320d quello(più bello)di sinistra sarebbe sprecato!:wink:

 

Apre e chiude così azz

Bellissimi entrambe....l'unica cosa è che non vado matto per l'alcantaraper questo preferisco l'm sport(parere personale:wink:).

Quello di destra, che mi piace di più per via del taglio, l'ho trovato sul baia tedesco ad una cifra decente(c.a. 400euri senza airbag ovviamente, anche se comunque a mio parere proibitiva:wink:)...ricordiamo sempre che sono entrambe performance e perciò sono entrambe da sbav

 

io ho quello di sx..senza i display sulla razza però..ma a che servono?quello a dx rivestito di alcantara è spettacolare ma ho l'impressione che sia moolto delicato..d'estate devi mettere i guanti per non rovinarlo col sudore

 

Riportato dal sito bmw, sezione accessori originali:wink:

Volante sportivo BMW Performance.

La centrale di comando per sensazioni da vettura da competizione.

indicatore visivo di cambiata e Race-Computer integrato

Quasi come in Formula 1: il volante sportivo BMW Performance non ricorda solo visivamente le vetture da competizione. Il fiore all’occhiello è il display a tre elementi: con questo strumento è possibile richiamare una serie di funzioni e dati di rilievo per sensazioni da vera auto da competizione.

 

ah quindi i led che si illuminano a mano che sali di giri, il tempo sul giro ecc..?

 

Mi par di capire sia così, ma aspettiamo il parere dei più esperti

 

Ragazzi, se andate nel mio 3D trovate tutto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=173074&highlight=335xis+performance

E' un po' lunghetto, ma verso agosto del 2010 ho postato funzioni, foto e sensazione del volante a sx /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Molto d'effetto entrambi, anche se preferisco quello di dx oppure quello a sx ma senza strumenti, dato che pare esista .(praticamente diventa un MSport )...

Comunque li ritengo troppo "racing" come qualcuno ha detto. Non starebbero bene su tutte le auto.

Su un coupè è già un discorso diverso, oppure su un allestimento M, ma su una E91, senza assetto, coi cerchi da 16'' e la radica .... no proprio non ce li vedo :wink:



Allora meglio la versione M non Performance, che ne dite?

(a sx Attiva a dx MSport)

 

Concordo...anche se per l'assetto, i cerchi e laradica si può sempre ovviare con le modifiche...e con tanti soldi

 

io ho il volante standard della futura... sinceramente non mi dispiace...questo..

 

Lo stesso che ho io...caruccio...visto che l'm non me lo posso permettere come ho detto mi accontento(è un bell'accontentarsi cmq rispetto ad alcuni della concorrenza:wink:)

 

infatti... anch'io la penso così... ci sono volanti che sono molto più brutti...ad esempio il 4 razze VW(Golf V,comfortline) e il 2 razze MINI...

 

io amo il caro vecchio e tradizionale....mi ci trovo benissimo...

 

guarda , sinceramente senza offesa ,non si puo' guardare cambialo subito..........

 

preferisco spendere su altro...:wink:, e poi la mia non è così sportiva... se avessi una attiva o un msport ci penserei:wink:

 

se avessi un volante del genere sarebbere seri problemi....

http://cgi.ebay.de/Vw-Touran-Polo-9N-Golf5-Lenkrad-Airbag-/190497982019?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2c5a908643#ht_500wt_1156

 

E beh bella forza, hai preso quanto di piu' base Vag abbia mai fatto . Io ho quello classico dell'Attiva e devo dire che e' molto appagante (ovviamente imho).

 

:wink::wink::

Auto nuova Pietro????

 

Chi è il folle che l'ha detto che è meglio dell'M?

In ogni caso tutti i volanti della 3er sono più piccoli della media e belli da vedersi e da usare