530 che "strappa"

Ogni tanto li sento anch'io, con le tue stesse condizioni: velocità costante, percettibili, ma non evidentissimi "buchi" di alimentazione per qualche chilometro. Non succede sempre, e non ho nemmeno idea se siano ad intervalli regolari di chilometri. Che sia la rigenerazione del FAP?

 

iniettori sporchi?

proverei a mettere un additivo pulisci iniettori, mal che vada male non fa :wink:

 

Smonta e pulisci l'egr prima di tutto.

 

Soluzione ?

Mano al portafoglio e via di convertitore di coppia ! E' quello che ti da problemi. Ovviamente in BMW non ne sanno nulla quando è in garanzia , il giorno dopo della scadenza ti rispondono che ne hanno sentito parlare e dopo 4 mesi quando non c'è possibilità che la garanzia ti dia una mano , allora ti dicono che c'è da cambiarlo . Due serie 5 535D in fam e lo stesso problema ...

 

coppa cambio 900 euro

 

che alla zf di padova tutto cio costa 300 euro.

comunque sia occhi aperti ai prezzi , chiedi qui .

per gli strattoni, pulisci iniettori ne usi?

potrebbe funzionarne qualcuno male, magari diagniosi e vedi valori da un amico pompista.

 

io penso che sia + un buco nell inezione, fate caso che si verifica sempre agli stessi giri, intorno ai 1800 e disolito con le stesse marcie 3-4.

avevo prima un altra auto che aveva lo stesso difetto, risolto dalla casa madre con un aggiornamento sulla centralina, da premettere richiamo fatto dopo tre anni.

però è + un piccolo fastidio che un difetto, secondo me

 

filtro gazolio intasatto.dopo averlo cambiato non strapava piu.anche a me faceva uguale alla velocita constante.cambia prima il filtro gazolio,

 

Sulla mia (535) ho sempre degli sbalI di 100 giri al minimo e viaggiando a 1300-1700 giri ha degli sbalzi anche di 3-400 giri.

Ho cambiato tutti i filtri, pulito recupero vapori, pulito egr e collettori ma non è cambiato nulla.

Proverò a vedere gli iniettori in diagnosi

 

fatti furbo,soluzione:la prossima volta che porti l'auto in conce la mazza portala tu

 

per gli strattoni, pulisci iniettori ne usi?

potrebbe funzionarne qualcuno male, magari diagniosi e vedi valori da un amico pompista.

quoto;scusa conte ma notando sotto il tuo avatar hai tolto x3 e 535 cosa significa auto cinese?

 

certo che finchè lo sbalzo era minimo cioè100 giri si poteva anche sopportare,ma adirittura 3-400 giri non c'è da stare tranquilli