Risolto mistero vdc

Bravo Riddick, e visto che vai se per caso nel conce incontrassi qualcuno un pò preparato sull'argomento, chiedi lumi.....

Effettivamente il tuo ragionamento non fa una grinza, la situazione di PinkFloyd era un pochgino diversa ma sai com'è, vista l'incopetenza del suo conce nel valutare se aveva il VDC o meno non vorrei che la stessa cosa fosse successa a te in fase d'ordine (non è un augurio, mi raccomando, eh eh....).

Secondo me, come ho già detto, la foto sarebbe davvero la cosa che taglia la testa al toro, cosi ci si mette una pietra sopra

Tienici aggiornati. Ciao

 

ANDRY007, Se ci sei Batti un colpo!!!!!!! Anzi NO, fai semplicemente una foto alla modalità CONFORT!!!! Sei l'unico che l'ha vista dal vivo.....Please help!!

 

Ciao Riddick, per quanto riguarda la sicurezza una risposta me l'aveva data BMW italia nel senso che il tecnico mi aveva detto (testuali parole) "....quando lei vuole la modalità confort gli ammortizzatori si adattano in modo molto morbido alla condizione del manto stradale, con evidente aumento del confort inteso come assorbimento di buche e/o asperità varie. Il sistema VDC ha 4 centraline, una per ogni ammortizzatore, che verificano 400 volte al secondo le condizioni del manto e nella modalità confort vengono regolate anche l'erogazione di motore e cambio in una modalità più soft (non mi viene il termine giusto, perdonami). Se tu decidi di cambiare stile di guida ed il sistema rileva che il tuo cambiamento potrebbe portarti a corerre rischi sulla stabilità automaticamente regola gli ammortizzatori nella modalità più consona allo stile adottato....". Stando a quanto ha detto lui il problema da questo punto di vista (sicurezza) viene risolto automaticamente dal VDC...

Sarà vero? Boh.......Il mistero continua... Stay tuned

 

Esatto, se è come hanno detto a Riddick è cosi. Ma allora, a chi non ha il VDC o come cavolo si chiama, quando il sistema chiede se vuoi modificare l'assetto a cosa si riferisce?

In sostanza, come dici tu, se io voglio sapere se ho il VDC o meno devo andare in una conce BMW e con la chiave farmi stampare la lista degli optional, non c'è alternativa, non si può capire solo osservando il sistema

Bene, anzi, secondo me, male.....Grazie a Riddick per l'aiuto, credo sia stato fondamentale

 

QUOTO AL 1000%.

La domanda che mi viene adesso è questa: secondo voi l'assetto delle vetture senza VDC (chiamiamolo assetto base) a quale grado corrisponde di quelle che invece il VDC ce l'hanno ? Secondo ciò che mi aveva detto BMW ITALIA le vetture che non hanno VDC escono con un assetto medio corrispondente più o meno a quello che nelle vetture con VDC si definisce con la posizione sport. Tento di fare una tabella per capirci meglio:

X3 senza VDC X3 con VDC

Grado di "NORMAL" --- 1

rigiditè

ammotizz. "SPORT" 5 5

"SPORT +" --- 10

Secondo voi può essere una cosa del genere? Ciò che penso io è che il VDC o EDC serva anche per rendere più confortevole la vettura. Se si partisse dallo stesso identico assetto di quelle che non ce l'hanno l'obbiettivo fallirebbe in partenza, o no ?

Ciao

 

Scusate ragazzi ma non mi ha preso la tabella nel modo in cui intendevo io...Informaticamente parlando altro che VDC che mi servirebbe...

Riprovo dando un numero al grado di rigidità (GDR) delle sospensioni, giusto per avere dei riferimenti:

X3 senza VDC = Unico assetto - GDR 5

X3 con VDC = "NORMAL" > GDR 1 - "SPORT" > GDR 5 - "SPORT +" GDR 10

Secondo voi potrebbe essere cosi ?

Ciao

 

Bene, allora il tecnico BMW mi ha detto un sacco di stupidate....

 

Io ho trovato questa descrizione ma adesso vado a vedere dove hai detto tu....Grazie

http://www.autospies.com/news/2011-BMW-X3-To-Start-At-37-625-2-100-LESS-Than-Outgoing-Model-58416/

 

Letto, grazie

Se nn ho capito male si tratta di un sistema che varia l'assetto in continuazione "sentendo" le condizioni della strada ed il tuo stile di guida ed adattandosi di conseguenza al fine di garantire sicurezza e confort, o sbaglio?

Riddick, tu che hai il VDC potresti dirci come va, soprattutto a livello di confort? Grazie

 

E' chiarissimo

Tu che hai il sitena sulla tua vettura potresti dirci come va ? Un impressione "sul campo" ? Grazie. Ciao

 

Grazie Fetr, sei stato gentilissimo