Elenco errori diagnosi BMW

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Comunque per tutti, il mio problema era la centralina motore.

 

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Ho fatto la diagnosi alla mia Z4 e mi è uscito questo errore:

E281 - Modulatore di Fase, Comando Aspirazione Errato.

Qui l'errore E281 non l'ho trovato... cosa è? Debimetro? Collettori di aspirazione? Valvola Disa?

HELP!!! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

se come dice angelo è la disa, cambiatela da te, anzi smontala e vedi se si è semplicemente bloccata la farfalla /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

se non erro dovrebbe essere l'attuatore albero cammes aspirazione

 

l'ho pulita meno di un mese fa, aspetta che trovo una foto un po particolare che vorrei mostrarti:

ha un angolo in alto a sinistra smussato, possibile che sia quello?

 

qui un bel reportage.

la disa è quella rettangolare, con farfalla retangolare, la smonti in 2 minuti.

 

scusa ma è quello che ho fatto io, guarda la mia guida qui:

http://www.motortribe.it/community/forum/f82/valvola-disa-35295/page2.html

 

visto, ben fatto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ok ma hai visto l'ultima foto?

la valvola ha un angolo smussato, secondo te è questo il motivo per cui mi da questo errore E281?

 

non penso proprio, la valvola va da tutto chiuso a tutto aperto, se quella smussatura, sul tutto chiuso, dovesse far passare un filino d'aria, vorrà dire che non riesci ad avere il pieno effetto, ma addirittura dare errore...

 

perfetto, allora lo devo ordinare... speriamo che sia quello il problema...

tanto so già che in bmw mi costa 147€ + iva

ieri stavo per prendere il debimetro: 298€ + iva

grazie per l'aiuto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

per il debimetro avresti potuto tentare col modulo di christian72, io lo monto domani.

 

SALVE , OGGI HO AVUTO LA TRISTE NOTIZIA CHE DEVO CAMBIARE LA CENTRALINA N.2 (QUELLA INTERNA ABITACOLO) XCHè NON MI SI ACCENDONO PIù LE LUCI DIURNE. IL SOFTWARE DI ANALISI HA RIPORTATO L'ERRORE "B1CBB cortocircuito" QUALCUNO MI PUò INDICARE IL SIGNIFICATO?

GRAZIE.

MODELLO AUTO E92 (320D COUPè DEL 2007)

 

Risalve a tutti.

La spia continua ad accendersi, la spengo e dopo alcune settimane si riaccende, spedialmente quando c'è freddo e quando l'auto è al minimo.

Il cod errore che leggo sullo strumento è:

AB3300 - test alimentazione carburante.

Partendo dal fatto che essendo a gas in BMW se ne lavano le mani dicendo che è colpa dell'impinta GPL, sto impazzendo.

Sono andato anche da un'altro meccanico x confrontare il difetto con un tester diverso, ma mi da sempre lo stesso errore: AB3300 test alimentazione carburante.

Ho provato a chiedere al rappresentante del tester, ma mi dice cose strane, si arrampica sui vetri e non sa neanche lui cosa dire.

A qualcuno di voi è già capitato una cosa simile? con lo stesso codice.

Qualcuno mi può aiutare?

Luca

 

Ciao Luca,

la butto li perché non sono assolutamente esperto in materia: non è che magari quell'errore si riferisce al test che viene eseguito periodicamente dalla centralina sulla pompa carburante per scoprire eventuali perdite o malfunzionamenti del circuito?

Leggiti questo documento:

http://www.mediafire.com/file/tgtwmj4nddb/SEIMENS_MS_430_ENGINE_CONTROL_SYSTEM.pdf

Magari non è la stessa centralina che monta la tua biemme, ma credo che il test venga comunque eseguito.

Dacci un occhio.

Ho provato a cercare su internet con quel codice errore ed ho trovato poco e niente purtropp....

Ciao

Daniele

 

Quoto la risposta di jdaniele, anche per me il circuito percepisce nel passaggio trà gas e benzina un attimo di mancanza carburante e viene riconosciuto come errore.

Prova a cancellare l'errore lasciando la vettura a benzina dopo aver percorso alcuni km senza cambiare il carburante, rifai la diagnosi e vediamo se si ripresenta l'errore.

 

Grazie, ma io intendevo tutt'altra cosa....

Se leggi quel documentino, sarà chiaro a cosa mi riferivo.:wink:

Saluti

Daniele