E91 touring zone

Mah.... le mie sono nere con interni neri.... sia sull'avvolgibile che sulle cinture...

 

Che c..lo:wink:

 

questa è fortissima

 

Buona sera a tuttti!

Ho dato un occhiata qualche giorno fa' mentre la lavavo,quindi ho aperto il cofano motore proprio per vedere un po' di cose tipo sostituzione lampadine che non mi sembra per nulla scomodo,sostituzione filtro aria che anche questo comodissimo sul lato dx vicino all'ammortizzatore,con tutto lo spazio che abbiamo nel vano motore.......mi sembra tutto comodo...

 

I fari della E90/91 pre-rest purtroppo sono raggiungibili smontando il rivestimento del passaruota, sotto il parafango. Col restyling hanno migliorato la situazione

 

ciao:wink:

 

olà:wink:

 

Mah... io li cambio senza smontare niente.....

 

Scusate ragazzi apro una parentesi

(Quanto dovrebbe fare la mia 320d touring 177cv con 15.000KM di velocità di punta????) ve lo chiedo perche dopo i 220 la macchina lo sentita imballata è normale?????

garzie

 

a si?? Io non li ho mai cambiati, ma mi hanno detto che ad esempio per sostituire le lampade degli angel eye son dolori e si deve smontare la ruota e l'interno del parafango ..... ora mi informo, vedo che si dice sul forum

 

Ah ecco.... io niente angel!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

a 230/235 di tachimetro dovrebbe arrivarci bene...... anzi il 177 anche a 240....

 

nn si ride sulle disgrazie altrui!!!!

 

bah... forse nn l'ho tirata bene...anche se con l'automatico c'è poco da tirare... cmq c riproverò e fi faccio sapere,

porca txxxxxxxxa sono leggermente amareggiato...

 

Ma sei sicuro che li cambi dal vano motore ....

da una rapida ricerca ho trovato che solo gli abbaglianti si sostituiscono dal motore, ana (e quindi angel) e frecce dalla botola sul passaruota

 

ancora le frecce non le ho mai sostituite.... ma ana e abbaglianti li ho cambiati più di una volta.... ho detto qualche "porcatrota" perchè lo spazio è stretto ma non più stretto di altre macchine che avevo prima.... tipo fiat punto, alfa 147, golf 4.... la più comoda che ho trovato è stata la golf 5!

 

Meglio così allora è più semplice di quanto avessi inteso.

Comunque nel mio caso, almeno per quanto riguarda gli anabbaglianti Xeno, quando dovrò sostituirli sarò costretto a rivolgermi all'officina e mettere mano al portafogli

 

penso che se vai da un'elettrauto spendi meno.... non ci vuole un ingegnere elettronico x cambiare una lampada!