F11 e cerchi di serie 17" com'è esteticmente

Il fatto è che le strade non le richiudono più...troppe buche e profonde..diciamo che la maggior parte saranno da 19" o da 18"...ma anche il 17 magari con il pack M non mi dispiacerebbero sulla 5er...

Sarebbe da osare qualcosa di più con l'ET per i 17 così stanno belli a filo...

 

Ma i 18" sulla serie5 hanno una spalla /45 , a mio avviso è + che sufficente per stare tranquilli sulle buche "normali"

 

io ho fatto 260 mila km sul serie 5!

un altro paio sul coupe

tutti con i 18".

un 20 cerchi li ho comprati !

le ruote non mi sono mai scoppiate o distrutte ma i cerchi sempre!

per stare tranquilli 225 50 r 17.

poi tutte le storielle sulla bellezza, raccontiamole a uno che deve lavorare in giro tutti i giorni e che se rimane a piedi a 500 km da casa è nei guai.....

per la bellezza i 20 stessi son piccoli , meglio i 30!

ormai ho capito come la pensate

 

STI*AZZI !!

Dove hai guidato ? in Afganistan ? mi sa che dentro quelle buche c'erano pure le mine anticarro .

Ho degli amici che con le M3 e46 ... 120.000 km coi cerchi da 19' non hanno mai avuto rogne... in 6 anni..

 

io ho detto la mia, ognuno poi faccia come gli pare.

questione di soldi.

 

io quoto il conte ( che tra l'altro ha un modo di esprimersi che mi fa sempre schiantare dalle risate.... ).... tra l'altro c'è anche da considerare che magari quando uno ha da girarci tutto il giorno per lavoro non vuole nemmeno stare a fare lo slalom tra le buche ma vuole guidare tranquillo senza pensieri.... ti assicuro che qui da me ci sono delle strade che a volte ti meravigli di come si possa essere nel 2011..... andrebbero bene per mulo e carretta....

cmq, sì, i 18 probabilmente sono il miglior compromesso tra comfort, sportività ed estetica....

 

infatti dai 275 posteriori ora sulla mia 5 ho i 245 come gli anteriori.

il primo che si spacca, compro i 17 pollici di corsa.

se avrò rogne ancora metto i 15 con le /90 .

con i soldi che risparmio su cerchi e gomme vado con 3 donne diverse in 3 giorni di fila e per un anno.

 

l'avevo già capito che eri uno saggio.... tra l'altro, come dice sempre un mio carissimo amico, la donna che costa meno è quella che paghi prima....

 

la donna che costa meno è quella che ti sposi!

ma quel campo li non mi riguarda per ora e apposto della donna mi tengo il bmw, che i soldi li vuole,però se lo maltratti ti fa perdere la patente(cosi impari)

 

quoto...diciamo che con la spalla /50 e /45 sono gomme perfette....sempre rapportate alla larghezza della gomma...

 

quoto tutto

 

urca che firma! che bella la tua auto dentro!

e non rischi neppure controlli col 2000d!

ma ti trovi bene col 2000d?

 

beh io mi sono adeguato e ti dirò che non ho patito molto perchè la macchina mi piace molto. il motore non è una furia, ti fa andare come dice lui e sinceramente la cosa mi sta piacendo e soddisfacendo.

ti parla uno che viene da una Z4 E89 306 cv!!!!! però sai quella è una bestiaccia e ti fa veramente godere tutto con quel motore

la f11 ti da altro e mi ci trovo bene

 

son forse lepiu belle bmw di oggi , dicono affidabili come quelle di un tempo!

vedremo , goditela !

 

grazie farò del mio meglio

 

Approfitto della vostra competenza. I cerchi F10/11 hanno ET30, quelli della E60/61 tp hanno ET20. Secondo voi si possono montare lo stesso? Stanno più in dentro o più in fuori?

 

si possono montare dal 18" in su, il 17" della E60 tocca nelle pinze dei freni

è proprio per questo motivo che sto cercando 4 cerchi da 17" per F11

 

Tranne gli interni che i miei sono cinnamon braun è identica alla mia..

I cerchi da 17" ci stanno bene, avrei preso i 18" ma alla fine ho puntato tutto sul confort e non mi pento..