Comprare auto in Germania

Grazie mille gentilissimi. Ma la storia della fattura come la gestisco?

 

Con un commercialista?

 

per quanto riguarda il discorso IVA potrai non pagarla solo nel caso in cui il bene è strumentale :wink:

quindi in Germania ti chiederanno il tuo numero di partita iva se vorrai portarla via senza iva, ma poi sarai costretto a pagarla in Italia

questa è la leggere che regolamenta l'iva: http://www.agenziaentrate.gov.it/wps/wcm/connect/4a866180426dfec5b07abbc065cef0e8/circ52.pdf?MOD=AJPERES&CACHEID=4a866180426dfec5b07abbc065cef0e8

(pagina 5 dove indica l'esenzione del versamento SOLO per i mezzi come uso strumentale)

oppure la compri in Germania e loro hanno l'iva esposta del 19%, che in Italia scaricherai regolarmente (il tuo commercialista dovrà farti dei documenti per transazioni intracee)

 

Grazie delle risposte. La cosa è un pochino più complessa nel senso che trattandosi di un bene su cui un privato ha già pagato l'iva, sia ora senza e ovviamente non si può scaricare. Art 25 pare...

Va beh.. altra domanda. Ma la storia del TL2 in Svizzera come funziona? Non è che vi riferite al t2? Anni fa ho preso un maggiolino in germania e ho attraversato la Svizzera senza nessun documento...

 

Cos'è il TL2?

Che io sappia si può attraversare la Svizzera senza problemi, è area Schengen....

 

In alcuni post di questa discussione, alcuni dicono che ci vuole il TL2 per passare in Svizzera.. Ma non ho capito bene cosa sia.. Forse il T2 delle merci? Mah. Cmq anch'io non capisco a cosa possa servire

 

Mi complimento con voi, pero' volevo chiedere e dare altre informazioni per l'acquisto dell'auto in Germania perche' ho anora dei dubbi in merito ai documenti da tradurre.

se puo' essere utile ho trovato questo pdf di euroconsumatori molto aggiornato sull'acquisto dell'auto in Germania ( so di essere nel thread sbagliato, io sono alla ricerca di una golf o passat vw) :

http://www.euroconsumatori.org/download/16953v16953d57769.pdf

pero' non mi e' chiaro una cosa in merito alla traduzione dei documenti.

chiamo il euroconsumatori di Bolzano e mi rispondono che essendo il Tedesco la loro prima lingua non serve la traduzione " provi a chiamare il suo ufficio di motorizzazione di zona".

chiamo l'ufficio di Mestre (io sono di Jesolo) e un impiegato mi dice che serve una traduzione giurata "provi a cercare su internet" e quindi presentare documenti, traduzione e certificato di giuramento.

ieri sono andato in un ufficio di Jesolo, che da anni importa auto e mi conferma che da anni non serve piu' la traduzione..........." guardi ho fatto l'immatricolazione di un auto dalla Germania e non mi hanno chiesto nessuna traduzione".

Non so piu' che pesci pigliare

potete aiutarmi e dirmi dove devo andare a chiedere altre informazioni?

p.s. il servizio di traduzione lo fa anche la concessionaria straniera?????

 

Non ho fatto in tempo a leffere il tuo pdf, ma la traduzione non serve solo a Bolzano (o in Valle d'Aosta per auto provenienti da paesi francofoni o in prov di Trieste per lo sloveno)...

Se usi la funzione cerca ho aperto un 3d chiamato vademecum acquisto auto all'estero... c'è tutto quello che necessiti

 

grazie, ho letto il tuo 3d e devo dire che e' molto chiaro esclusa la parte relativa alla traduzione "giurata". non ho capito se mia moglie che parla bene il tedesco puo' tradurre i documneti e poi cosa dovrebbe fare per "giurare"....

secondo, quello della motorizzazione a Mestre mi ha parlato di traduttori iscritti all'albo su internet. Che costo hanno?

 

Lo può giurare chiunque con un documento valido si presenta in tribunale

Quindi costo zero (marca da bollo a parte)

 

Non mandatemi al diavolo ma avrei un'altra domanda in merito alla scheda tecnica del tuv. Da qualche parte ho letto che va fatta timbrare e controfirmare dal lander... Nel tuo vademecum non se ne parla... Com'è esattamente la cosa? Grazie

 

I veicoli dopo il 2004 se non erro hanno il COC... non va vidimato da nessuna parte...

Sinceramente non saprei perché il Länder dovrebbe vidimare il certificato del Tüv, visto che già ti rilascia, tramite l'ufficio del borgomastro, i Teile I e II...

A me non risulta....

Io ho appena reimmatricolato, quindi le info che sono scritte nel mio vademecum sono aggiornate ad 1 mese fa... non serve nient'altro...

 

Scusa maa questo è un COC o una scheda tuv?

http://www.pdani.it/public/Sunnybob/Italy%201.jpg

http://www.pdani.it/public/Sunnybob/Italy%202.jpg

 

Direi che è una traduzione di una scheda Tüv fatta dallo stesso Tüv in Germania

 

Grazie mille!!

Quindi mi sa che la devo far autenticare dal lander? Oddio... come si chiama in tedesco l'ufficio del lander? Mah!

 

Non capisco perché dovresti far autenticare quel documento (TUV tedesco redatto in lingua italiana, originale) da un altro ente tedesco (Lander) considerato che mi risulta prassi non richiesta dal DTT presso cui chiedi la nazionalizzazione del veicolo.

Se fosse stata in tedesco, avresti avuto bisogno della traduzione giurata presso Tribunale.

 

Non devi fare autenticare un bel niente che io sappia

 

Ah ma secondo voi va bene così?

In un altro forum (di auto americane) mi hanno detto che senza controfirma e timbro del lander la scheda non vale... Inoltre il sito della motorizzazione di Milano dice la stessa cosa, anche se non mi è chiaro se si riferisca solo ai veicoli nuovi.

http://www.dgtnordovest.it/cmsms/index.php?page=bannerdgtgermania

 

Leggi bene, dice scheda tecnica o copia del COC... il COC basta ed avanza

 

signori complimenti per informazioni utili che sono presenti in questo 3d

se solo lo avessi letto prima dell'acquisto della mia E90, ad aprile 2010, non mi sarei trovato di fronte a degli imbecilli del ACI nella mia città.

per le pratiche in germania non avevo alcun problema, visto che ho una zia ad Amburgo e ci vado spesso, e perche avevo gia acquistato in germania per rivenderla sempre li.., e quindi conoscevo i documenti neccessari

che poi li è una strunzata vendere o acquistare auto, si fa tutto max mezz'ora.

l'auto lo comprata io ed intestata a me, con targhe per export 1 mese.

tutto convinto, visto che non lo avevo fatto mai prima, che bastava un mese per ottenere l'immatricolazione italiana. invece noo, mi sono imbattuto nella agenzia piu incapace d'italia(io pure defficente pensavo che solo al ACI si poteva fare immatricolazione). non sapevano i documenti che servivano, volevano farmi fare l'immatricolazione due volte prima a nome mio e poi a nome di mia madre(ed era quello che volevo), volevano farmi pagare IPT nonostante abbia legge 104, ecc...(e non per ultimo hanno messo 3 settimane per fare traduzione dei documenti).

mi sono informato in giro sulle procedure fa fare, e dopo un mese che l'agenzia non aveva fatto niente, ritiro la pratica e la consegno direttamente alla mctc di roma, dopo una settimana era tutto pronto, e pure a nome di mia madre:winkbasta rifare un contratto di vendita io vendo a lei).

ad oggi mi sembra una strunzata fare tali procedure

domani però riposto perche mi servono delle info per acquisto auto nuova in UK e USA, oggi ho gia scritto troppo

ciao

Ervis