[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

io ho comprato da pneumatione comuquè c'è una discussione dove sono indicati tutti i siti testati,se ordini non nel boom di richieste secondo me non hai problemi mentre se aspetti i siti magari meno organizzati per gestire una tanti ordini vanno in tilt con disponibilità ecc.

Se hai bisogno per il prossimo anno c'è un gommista in urbino che mi dicono faccia ottimi prezzi

 

Stamattina, andando al lavoro ho avuto la sfortuna di incontrare una signora che con la sua bella yaris, sbucava dalla sua casa per attraversare la strada, prorpio quando passavo.

Dimenticavo....fondo bagnato.

Mi son visto in un flash la mia BMW che si schianatava contro la sua yaris.

Non sò ancora dire il perchè non sia successo.

Sò soltanto che andavo fortunatamente piano (60-70 km/h) ed avevo delle nokian.

Frenando d'istinto le ruote non si sono bloccate e sopratutto non sono scivolate sulla pioggia. Non penso che l' ABS sia entrato, ma son riuscito sterzando a buttarmi sulla dx..la signora fortunatamente non vedendomi ha continuato ad andare ed anche questo mi ha salvato..se si fosse fermata l'avrei presa alla fine..

Grazie BMW..grazie Nokian

 

Ciao io ho preso le Goodyear Ultragrip 7 plus a Novembre (DoT 2010) a 400 euro spedite da Oponeo. Le recensisco brevemente per i vostri futuri acquisti.

Premetto che ho scelto di montarle su 4 cerchi da 16 con le misure 205/55, un po per risparmiare (a breve devo ricomprare anche le estive sui 18 in doppia misura, per il momento ho solo i cerchi da 18) un po per la maggior trazione essendo più strette. Devo dire che nella mia città intorno il periodo natalizio ha fatto molta neve e per circa 3 o 4 giorni anche molto freddo con picchi di -10 Gradi.

Temperature che qua nn si registravano da 100 anni...e si è visto.

Strade ghiacciate per giorni, li dove sembravano umide era la patina di ghiaccio, una città messa al tappeto, i marciapiedi, i pali della luce...tutto ghiacciato, ogni singola strada principale o secondaria ghiacciata.

E io con il mio E90 in questi 3 o 4 giorni di "Fuoco" mi sono mosso ogni sacrosanto giorno, azzardando anche l'autostrada per 4 o 5 volte che alla fine è risultata la strada più pulita.

Ma queste gomme non mi hanno stupito sul ghiaccio dove benomale mi hanno dato la possibilità di muovermi ad andature intorno a 30km/h, ma sulla poltiglia fangosa, e sopratutto sul bagnato.

Qui la considero una gomma eccellente paragonabile ad una buona estiva su asciutto.

Ho provato a fare dei test, dimostrandomi che su bagnato in accellerazione non entra l'esp anche la frenata è perfetta, l'auto si ferma senza l'intervento dell' ABS in spazi ridotti, poco meno su poltiglia neve/fango. Trasmettono proprio fiducia questi pneumatici. Reattivi in curva, non eccessivamente silenziosi ma secondo me rientrano tra le migliori performance di silenziosità.

Riassumendo direi che su ghiaccio danno la possibilità di muoversi, ad andature ridotte, buon grip sia su salitine che discesce, non creano problemi. Si sa però il ghiaccio è sempre il ghiaccio, darei la sufficenza sul ghiaccio. Su neve fresca circa 8 cm tutto ha più trazione ho provato in una salita con pendenza intorno al 40/50% sia a salire, scendere e ripartire in salita, le gomme portano a destinazione, un buon 6,5 tendente al 7.

In pianura si viaggia tranquilli, qualche sovrasterzo se si esagera ma funzionano e ripeto danno fiducia. Voto 7 pieno per la pianura innevata.

Sul fango misto neve darei un 8,5 e sul bagnato darei un 9,5 per non dire 10.

Insomma è la gomme che così come viene descritta funge, "batte l'inverno", nelle condizioni più esasperate, nell' inverno imprevisto di neve e ghiaccio non si tira indietro e da soddisfazioni, nel resto dell' inverno, che di solito in Italia è prevalentemente piovoso, si dimostrano superlative.

Tirando le somme è una gomma adatta a chi vive in città, va in autostrada, e il fine settimana va in montagna. Spero di fare notizia su questo pneumatico e di essere stato utile...

 

Non credo che sia un grosso merito delle Nokian. Ma l'importante è crederci

 

Ciao ARMATAGGIA,

spiegati meglio.....

 

Oggi stradina di montagna, tra bacino di suviana e brasimone, 15 cm di neve fresca su strada bianca e le orride nankang sono andate slla grandissima.

Sara' perche' sono al primo anno ma le ricomprerei subito,

Km 11mila percorsi

 

40-50%

mi sa che hai sbagliato a scrivere...perche salite cosi ripide non penso esistano nemmeno di asfaltate, forse qualche sentiero per una scalata ma non so...

 

una rampa ripida ci pùò stare 40% sono circa 22°.una strada difficile

 

Cioè secondo me con qualunque termica te la saresti cavata :wink:

 

altro che Nokian e Nankang...

io ho visto queste gomme

http://www.westlaketire.com/winter/66-sw602

qualk ne sa qualk???mai montate ?viste??

PS:non è che voglio comprarle,son solo curioso ..

 

pendenze

Ho cercato su internet per curiosità... mi pare una risposta di una persona competente (in effetti se non ho capito male una pendenza del 50% SIGNIFICA CHE SU 2 METRI PERCORSI NE SALI 1! Mica poco)

Codice:

Per quanto riguarda le strade le pendenze sono individuate in base alla classe della strada che è legata a velocità e quantità di traffico. Comunque solitamente si tende a costruire strade con una pendenza non superiore al 40-50 %, anche se su strade a scarso traffico ci possono essere pendenze anche maggiori. La pendenza di una strada si riferisce all'asse stradale e alla relativa livelletta calcolata nel profilo longitudinale.
Per quanto riguarda invece le rampe carraie per automobili la pendenza massima consentita per legge è del 20%, anche se più comunemente per metodi pratici e costruttivi si usano pendenze del 16-18%. In alcuni casi per rendere ancora più agevole il transito all'inizio e alla fine della rampa si ricorrono a pendenze minori intorno al 10-12%

 

Come non esistono, 24 gradi scarsi di angolazione della strada sono il 45% di pendenza, è la classica salita che in terza marcia con un 1.2 a benzina non si fa per darti l'idea.

 

quindi diciamo che se non sbaglio una salita del 100& corrisponderebbe a 45 gradi di pendenza in sostanza

 

non concordo, i limiti di pendenza ammessi dall'attuale normativa italiana (D.M. 5/11/2001) sono:

Autostrada principale (A): ambito urbano = 6% , extraurbano = 5%

Principale extraurbana (B) = 6%

secondaria urbana di scorrimento © = 7%

urbana di scorrimento (D) = 6%

urbana di quartiere (E) = 8%

Locale (F) = 10%

le rampe di accesso a parcheggi ecc., come gia detto, non possono superare il 20%, quindi fatico molto a credere a quanto hai detto...posso capire in uno sbaglio nel quantificare la % di pendenza, cosa che a vista non è facile, anzi ci sono posti dove se si guarda la strada si pensa che sia in discesa, mentre in realtà è in salita...

ti faccio un esempio:

questa strada ha una pendenza di circa il 30%, nota che è stato necessario costruire una scala di fianco per poter far salire i pedoni, visto che a piedi è quasi impossibile farla:

http://it.googlesightseeing.com/maps?p=&c=&t=h&hl=it&ll=40.453479,-79.877713&z=18&layer=c&cbll=40.454151,-79.878625&cbp=12,168.74,,0,12.63

farla con 8 cm di neve, fermarsi e ripartire, con una semplice bmw mi pare mooolto impossibile...:wink:

 

La salita che intendo io è circa a 23 gradi di angolazione, è agevolata perchè è una strada cittadina di rientro alle abitazioni dove prima della salita c'è un tratto di rettilineo e la pendenza aumenta gradualmente fino la fine della salita, poi riappiana per ritrovarsi in un ampio spazio adibito a parcheggio. Fidatevi che quando ha fatto la neve la gente che abita li ha parcheggiato le auto lungo il tratto in discesa verso la parte pianeggiante. La piazzetta sopra è stata vuota per 3 giorni. Le prime è uniche ruote a salire sulla fresca in quel primo giorno di neve le mie e quelle di un amico con l'A3 sportback quattro.

 

é proprio l' equivalente 100% di pendenza corrisponde ad un angolo di 45 gradi con l'orizzonte

 

Non ho detto che le rampe hanno una pendenza del 40% ho scritto che è difficile trovare una strada con questa pendenza ma è possibile trovare rampe più ripide del normale tipo questa vero i limiti per le nuove costruzioni ma ciò non vuole dire che non ne esistano.

 

Si la pendenza è data dal dislivello/distanza

 

La strada che mi hai fatto vedere te sembra molto pendente ma visto che puoi visionarla in 3d con quel visualizzatore prova a tornare indietro e vederla più da lontano e capirai che non è molto pendente. La strada che dico io ad ogni modo è privata e senza uscita, con lunghezza di circa 300 mt dal punto di inizio alla fine, il solo tratto in salita è di scarsi 100 mt. A premetto che io abito nella zona collinare della mia città, nonche chiamata "Pescara Colli", da queste parti di solito la strada principale si articola con le traverse in salita che sono molto ripide, e portano alla strada superiore. Sembra brutta questa parte della città a descriverla, ma è un zona molto ricercata e non particolarmente diversa da altre città comuni, forse io mi sono spiegato con troppa semplicità. Ad ogno modo se non sarà il 40 è il 35% di pendenza longitudinale.

E' la salita che un uomo non allenato di media età se la fa a piedi si deve fermare 3 volte. In prima da fermo si deve tirare la marcia per inserire la seconda e avere una buona potenza sull auto per rimanere in seconda altrimenti tocca reinserire la prima.

 

si ma oltre il 30-40% di pendenza ci sono veicoli tecnici che fanno difficoltà su asciutto.

anche l'unimog riesce a superare pendenze del 100% (45°) su asciutto ma lo fa in prima ridotta, alla velocità di 80 metri/ora