Foto restauro M3 E30 | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog

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Foto restauro M3 E30

Discussione in 'BMW Serie 3: E21 / E30 / 02' iniziata da Steve67, 4 Gennaio 2011.

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  1. 20 Gennaio 2011 #21
    marcoemmetre

    marcoemmetre Direttore Corse

    2.046
    101
    26 Luglio 2007
    Reputazione:
    4.073
    M3E36-3,0/M3E36-3,2 //M3E30
    ..sì con il tetto e il fondo si poteva anche far di meglio,(oltretutto i lamierati credo si trovino ancora) io la avrei butatta una scocca così.. #-ocomunque è da aprezzare chi si ingegna a fare un lavoro simile dai.
     

  2. 20 Gennaio 2011 #22
    batmobile

    batmobile Presidente Onorario BMW

    15.503
    902
    25 Marzo 2004
    Reputazione:
    21.716.159
    dalla 02 alla e36.
    Apprezzare la passione sì, vedere i limiti pure.:wink:

    Considera cmq che in uk etc una scocca così è buona e di facile restauro.
     
  3. 21 Gennaio 2011 #23
    mach patrol

    mach patrol Kartista

    221
    18
    7 Gennaio 2010
    Reputazione:
    399
    M635csi 320is
    Alla faccia ma da quelle parti piove acido solforico?!! Io apprezzo la passione ma un gruviera del genere non lo vorrei mai.Piuttosto taglierei pezzi di lamiera piu' grandi e li sostituirei con pezzi tagliati sulla linea di giuntura da un auto sana, ma lo dico da profano.
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  4. 21 Gennaio 2011 #24
    marcoemmetre

    marcoemmetre Direttore Corse

    2.046
    101
    26 Luglio 2007
    Reputazione:
    4.073
    M3E36-3,0/M3E36-3,2 //M3E30
    no, no, io prendevo una scocca sana e ci mettevo i 4 pezzi sani e la meccanica dell'emme..
     
    • Armec
  5. 22 Gennaio 2011 #25
    batmobile

    batmobile Presidente Onorario BMW

    15.503
    902
    25 Marzo 2004
    Reputazione:
    21.716.159
    dalla 02 alla e36.
    infatti so dovrebbe sempre andare a cambiare i lamierati interi in punto di giunzione, seppure non tutti disponibili, in quel caso giunte testa testa livellate, non crostoni a dislivello

    trovala oggi.. specie lassù, in uk, ripeto, è una sccca buona.
     
  6. 22 Gennaio 2011 #26
    Steve67

    Steve67 Kartista

    204
    4
    8 Ottobre 2009
    Reputazione:
    314
    della concorrenza
    Non ho capito, c'è un altro 3ed?

    in caso positivo posti il link?

    A parte le pezze discutibili o meno, IMHO se ha fatto tutto da solo, è veramente molto bravo. =D>
     
  7. 24 Gennaio 2011 #27
    marcoemmetre

    marcoemmetre Direttore Corse

    2.046
    101
    26 Luglio 2007
    Reputazione:
    4.073
    M3E36-3,0/M3E36-3,2 //M3E30
  8. 1 Maggio 2011 #28
    Steve67

    Steve67 Kartista

    204
    4
    8 Ottobre 2009
    Reputazione:
    314
    della concorrenza
    Rispolvero questo 3ed, perchè il tipo sta andando avanti con il restauro del motore, e, come per la carrozzeria, sta documentando i vari passaggi molto dettagliatamente:

    Link esterno
     
  9. 16 Giugno 2011 #29
    il_tamba

    il_tamba Secondo Pilota

    689
    26
    9 Gennaio 2010
    Reputazione:
    851
    E91_20d
    questo tizio mi fa paura, sa fare tutto!
     
  10. 16 Giugno 2011 #30
    jefff

    jefff Collaudatore

    433
    7
    27 Novembre 2008
    Reputazione:
    224
    320is + 316i 4pt + Boxster 987
    Tanta tanta roba, il motore l'ha fatto meglio che nuovo!
     
  11. 16 Giugno 2011 #31
    il_tamba

    il_tamba Secondo Pilota

    689
    26
    9 Gennaio 2010
    Reputazione:
    851
    E91_20d
    è allucinante!!

    io mi accontenterei di un 320i o un 318is da usare tipo "kart"...
     
  12. 6 Luglio 2011 #32
    Biemva

    Biemva Kartista

    63
    1
    22 Giugno 2011
    Windsor-Treviglio
    Reputazione:
    10
    Peugeot 208
    Lavoro incredibile e minuzioso

    Il tizio è sicuramente un luminare.
     
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