Consiglio Motorizzazione e colore

ciao!!!

beh, che dire? per me se si va di diesel, specie su quest'auto che ha un bel 4 cilindri, è andare o sul 2000 o sul 530 .... personalmente il 525 lo trovo una via di mezzo che mi dà più svantaggi che vantaggi.... ( ad esempio, parlando di controlli fiscali, ce li hai lo stesso pur andando meno del 530...).

però capisco che il 6 cilindri è il 6 cilindri, e col 525 avresti un motore sicuramente più elastico e corposo senza spendere un patrimonio in bollo e consumi....

capitolo colore è molto soggettivo... tu pensa che mio babbo l'ha presa nera metallizzata con interni oyster che è quasi un panna.... basta starci un momentino attenti, ma neanche più di tanto.... tra l'altro ci son due tipi di oyster, e mio babbo ha preso quello con le parti basse di carrozzeria e plancia nera, che la rende meno delicata e più pratica ( oltre che più bella, imho...).

per me beige è peggio dell'oyster swarz, perchè poi hai i tappetini ed il tunnel centrale beige, che si sporca facilmente.....

cinnamon braun è una ganzata.... non so se avrei mai il coraggio di fare questo abbinamento, perchè ho paura che col tempo mi venga più facilmente a noia, ma devo dire che è uno spettacolo..... ( nel concessionario dove prendemmo la nostra macchina ce n'era una spacegrey con l'interno cinnamon che era da urlo.... ).

a tal proposito preferirei di gran lunga il grigio che non l'imperialblue..... il blu è fantastico, forse il più bel colore per la f10/11 però col cinnamon interno è un bello stacco, parecchio particolare, e avrei sempre il problema che mi possa venire a noia.....

io col blu ci vedo bene il beige o l'oyster o il grigio.... ma sono gusti personali....

fossi in te considererei anche l'opzione msport, in modo da poter avere la possibilità di metterci alcantara-pelle che è una figata.....

ad ogni modo, in qualunque maniera butti giù la nuova 5, è sempre bella....

 

529d con cambio automatico, spacegray, interni cinnamon brown

 

Possibile che molti abbiano ancora paura dei controlli!!!

Io più che andare a controllare la gente che compra macchine di 3 litri controllerei tutti quelli che passano dai 3 ai 2 litri!!!

Se tra qualche anno andranno a controllare macchine a seconda del valore e non della cilindrata, come dovrebbe essere ci sono 520 che costano più di 530, tutti in giro in panda o qualche marca cinese!?!?!?

Tra i due colori preferisco lo spacegrau e x me a 170.000km e' più vendibile un 530 che un 520

 

quoto tutto, hai pienamente ragione!!!!

 

530d imperial blu e interni beige

 

Salve,

io farei un pensiero su una 525d f11

blu deep sea met

interni cinnamon brown,

cerchi 18 v 328

impianto hi-fi e

volante sportivo

complimenti per l'ottimo acquisto

 

straquoto...

per quanto riguarda la scelta io la prenderei Imperial Blue con la pelle Oyster-Schwarz (nero-grigio) però non mi sembra che ci sia tra le due opportunità che hai messo, quindi tra le due la prenderei sempre Imperial Blue ma con la pelle Zimtbraun anche se personalmente come è già stato scritto anche a me dopo un po verrebbe a noia probabilmente...

per la motorizzazione, prenderei la 20d che come motore secondo me (ma anche secondo chi ce l'ha e le riviste) va benissimo per muoverla soprattutto se con l'automatico, il 25d non lo riesco a vedere come una valida alternativa soprattutto per quanto riguarda i costi, quasi quelli di un 30d e le prestazioni, un po di più di quelle del 20d, anche se sinceramente non ho mai avuto un sei cilindri...

 

Dico 520d, e visto che sei un vicino di casa poi passi a farmela vedere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Oggi ho visto una F11 Cashmere silber , devo dire bella ! Colore molto particolare

 

Lo spero. L'ho ordinata di quel colore avendolo visto su una serie 7.

 

il cinnamon brown mi piace molto,era il colore che volevo sulla mia esterni sophisto(grigio scuro) però in concessionaria l'ho visto su una f11 nero e sinceramente non mi è piaciuto, dopo aver battagliato con mia moglie le ho dato ragione e ho ordinato oyster con moquette nera!per me fantastica!

esterni scuri - interni chiari

esterni chiari - interni scuri

per motore il 520 lo trovo ottimo, sono assolutamente soddisfatto , buona potenza ed elevatissima silenziosità, comunque il 3000 6 cilindri è sicuramente superiore.

 

ne ho vista anch'io una..... bella!

 

complimenti per l'auto,davvero stupenda:wink:

 

520d esterno Sophisto e interni cinnamon braun.. 184CV sono più che sufficienti e se abbinato al cambio automatico è proprio uno spettacolo..

 

Quoto!

Gli interni cinnamon sono una figata!!! per i 184 se non sei troppo esigente bastano, è chiaro che 245 e sei cilindri sono un'altra cosa!!!!

 

per la motorizzazione, dipende molto dal tipo di uso che ne fai...

sotto i 40milakm/anni starei sul 520 sopra sul 530, per una questione di manutenzione!

per il colore...

deepblue e interni ciannamon...

per gli optional, sicuramente allestimento futura o cambio automatico, navi pro, adattatore smartphone, sistema multiamplificato....

 

il colore è una cosa troppo soggettiva.....io l'ho nera con interni chiari e la trovo elegante grintosa e molto calda dentro..........

per il motore......io non sono per le mezze misure e non amo le macchine sottomotorizzate..........per me per una macchina di due tonnellate per cinque metri il 530d è il motore giusto per potenza coppia e consumi.......con cui ti puoi pure divertire

 

Quel colore l'avevo seriamente preso in considerazione, poi l'ho visto dal vivo e, secondo il mio gusto, ha perso molto di quanto mi aspettavo.


Mi ha dato l'impressione, ovviamente soggettiva, che mi avrebbe stancato dopo pochi mesi.

 


P.S. Ho avuto in passato una Lancia K Turbo che aveva un colore Golden, che per certi versi ricordava il Cashmere seppure più tendente alla carta da cioccolattino.