Ha una linea che ricorda, anzi che assomiglia molto a quella anni 80, (tutta spigolosa), che dire, a me piace:wink:
Da fuori è quasi uguale all'attuale,dentro moltomolto meglio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Non sono un amante del genere ma apprezzo questo mezzo, non capisco piuttosto perchè il defender degno rivale continuino a farlo con quel motore e interni cosi tristi?!
Cosa cambia da Rubicon a Sahara? Sapevo che il Rubicon era quello più orientato all'offroad, giusto? Comunque non è male come prezzi...
Dovrebbe essere ottimizzato in funzione dei consumi il nuovo 2.8 4L VM. Ma con l'aerodinamica del Wrangler non si possono fare miracoli.
