rifare motore

..già intendevo quello... sempre meglio rimappare se togli i cat. ma non ho capito se hai l's50 oppure l's54 come motore.

 

mi interessa molto la discussione....

Io ho avuto un problema analogo....

Mi sembrava un pò fiacca.... e il problema era dovuto alla frizione cotta e il giunto del cardano crepato.... sostituiti questi 2 elementi ho fatto uno sparo con un mio amico che ha una subaru imprezza da 340cv... a detta sua in scia nn riusciva a starmi attaccato...

La mia xrò nn consuma un filo d'olio... circa ogni 5'000 km si fa un leggero rabbocco...

Ora visto che gia ne state parlando... io monto filtro a panello, ho eliminato i silenziatori dopo i Kat e monto terminale Sebring.

E vorrei rimappare...

la macchina é prossima ai 90'000 km... farei il servizio completo con revisione vanos e poi rimapperei...

Posso stare tranquillo???

 

Purtroppo i motori ///M sono motori complicati e per certi versi strani...pochi meccanici sanno metterci le mani sul serio.

 

si e no...nel senso che se fanno lavori e poi hai problemi, sei sicuramente più tutelato...ma comunque non è che ci siano dei gran meccanici in genere

 

Ti dico,visto che sei a Roma, o ti appoggi a gente di cui si parla molto bene come ice71, o senti da officine tipo Zucchet che ha preparato tante BMW.