Opinioni Bmw 320i coupè Attiva

BARBONE!!!! è comunque un 6L, dovevi restare sul 4L per difendere il tuo ormai defunto 320i

 

Purtroppo il benza 4L non lo fanno ancora, anche se pare verrà in futuro un 4L turbo con circa 200 cv

 

Mi trovo ottimamente col benzina. Non rimpiango la scelta.

Consumi contenuti... coppia buona (non si può paragonare ad un turbo diesel, argomento affrontato 1000 volte) buono scatto e buona velocità di punta.

Elasticità del motore è sorprendente già a 2.000 giri (impensabile che riprenda come un turbo diesel) ma dai 3500/4000 ai 7000 non c'è storia.

Ma i benzina aspirati sono così!! :wink:

Con lo scarico performance poi il suond è a mio avviso molto ma molto soddisfacente...

Ciao

 

anch io ho intenzione di montare lo scarico performance...com è come sound....il costo?

p.s x farlo sentire devi andar su di giri?

 

nn sono portasfiga /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> sono realista ... su questo forum quasi tutte le serie 1 e serie 3 con il 2.0i 170 cv hanno avuto questo problema (chi + di una volta)

 

Vuoi fare lo sborone per tutta Savona con lo scarico performance?!?!

Già ti vedo, macchina aperta, braccino fuori, musica alta(Nino d'angelo), a dare delle gran sgassate davanti al municipio!!!

Oh!! Quando vai dimmelo che vengo pure io con il naftone!!

 

Aveva aperto una discussione quando l'ha montato: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=203959&highlight=

 

Meglio non stare li a guardare tutti i problemi che si possono avere....pure io avevo un 4L benza (16i) e ho dovuto darlo via per disperazione (iniettori,sensori.....)..ma non per questo tutti i 4L benza bmw devono essere sfigati

 

Hai detto giusto tu prima: "compromesso"

Un 320d sarebbe costato un pò di + e magari non ci arrivavi, hai comunque una macchina (esteticamente) molto bella, che non sarà un fulmine (pensa che io ho una E93 320i ) ma che ti permette di raggiungere una buona velocità di punta.

E te lo dico io che tra le 2 ho scelto il diesel :wink:

p.s. vorrei puntiualizzare comunque che l'N47 ha sempre rullato 6/7 cavalli in più dei dichiarati :wink:

 

si..sgassate da paura!!!con toni tammaro a manetta

 

ti dico io x adesso ho 20000 km e tutto bene..ma quali sono i sintomi x la macchina con problemi alle bobine....?

 

Prezzo circa (ho fatto altri lavori) 650,00 ivato e montato.

Sound bellissimo sembra il 330. Si sente già al minimo. Rumore cupo, e l'impressione è di avere un pò più di spinta, ma ptrebbe essere l'impressione data dal rumore...

Te lo consiglio!

 

vuoti e saltellamenti, tremoilii tra il cambio delle marcie soprattutto 1a e 2a e 2a e 3a

 

io ho la best 4..dovesse succedere c è la garanzia, spero che copra?

 

si cmq lo monterò anch io a breve...penso tra un mesetto circa!!! tanto :wink:va bene su E92-E93

 

Si, si va benissimo!

Mi dirai poi se non è come dico..

Quando sono andato a ritirarla e il capo officina ha messo in moto mi sono brillati gli occhi!!

 

speriamo che mi brillino anche a me..

a loro di certo quando pagherò

 

Vedra.. vedrai... basta sentire il sound al minimo..

Alla fine costa meno del Supersprint 750,00 + montaggio! Ma amio avviso è di un altro livello, estetica e qualità!

 

Hai tagliato il tetto e fatto il pieno di benzinaaaaa?????