Climatizzatore Serie3 E46 vale quello di A4 e ClasseC?

ALLORA COMPRO LA PUNTO.....

 

Potrebbe anche essere una soluzione...

 

Parlo di quello della E36 e devo dire ke è molto efficace e penso sia il migliore. Avendo anke la Classe C devo dire ke non va proprio, il climatizzatore è rumoroso e non mantiene quasi mai la temperatura fissata. Molto meglio quello sulla Classe A!!!!

 

Provate con un Audi ad accendere il clima quando fuori ci sono meno di 5 gradi, e che magari nevica e vi serve per disappannare i vetri. Bene il clima non và, si disinserisce automaticamente, non sò poi per quale motivo e non và.
Invece con BMW questo non succede.
Poi è silenzioso, e raggiunge la temperatura molto velocemente. Non sò che clima avete voi, ma il mio (09/2003) è una bomba in confronto a quello che avevo prima su Audi.
Comunque alla fin fine ci sarà sempre chi preferisce uno all'altro.
E' vero che non è bizona, e che non ha le bocchette nella parte posteriore, ma per me che ci lavoro e che quindi sono sempre da solo in auto, non mi crea il minimo problema.

 

Io vado controcorrente perché giudico molto buono il clima sulla mia coupè. Arriva velocemente a temperatura grazie anche al pre-riscaldatore che se da una parte fa qualche rumorino finché non si arriva a temperatura, dall'altra mi scalda subito l'abitacolo.

Sull'X5 il riscaldamento va bene e l'aria condizionata un po' meno secondo me perché dovevano mettere le bocchette un po' meglio. Se apri le bocchette centrali c'è una bufera glaciale Finché sei da solo no problem, tutte giarate verso il passeggero. Ma se vai via in compagnia sono poco utlizzabili visto il rischio ibernazione.

Sul bizona ho un'opinione mia: secondo me serve poco, è solo un'invenzione fica. Sulla coupè sono contento di non averlo. Mi trovo meglio con un unico clima. Piuttosto noto che l'auto-ricircolo non funziona sempre ottimamente.

Sbrinamento ottimo sulla coupè. Fa prestissimo.

Conclusione: si può sempre fare meglio ma per me quello che ho sulla coupè va bene.

 

confermo, nelle Audi resta spento. Non è una bella sensazione.... ce l'avevo sull'A3..... ora sulla coupè fa prestissimo a scaldare. Un altro pianeta.

 

La mia A3 era il modello precedente a quello attuale. Il clima restava bloccato e quando partiva non scaldava subito.

La mia coupè (ce l'ho da 11/2004) ripeto che ha secondo me un ottimo clima. Fa prestissimo a scaldare. Poi venerdì ho saputo che sulle ultime montano un pre-riscaldatore. L'ho saputo perché preoccupato per un rumore che sentivo a destra a macchina fredda sono andato in conce. Mi hanno appunto detto che nelle ultime c'è questo pre-riscaldatore che velocizza il clima e il rumore è dovuto alla pompa (da quel che ho capito...) finché non si scalda (circa 10 minuti quando fuori siamo al max a 0 gradi).

 

Io invece (grattatina a parte) non mi posso lamentare, metto AUTO
e la temperatura dopo qualche minuto raggiunge un livello accettabile,
invece ho trovato molto scomoda e arcaica la rotella delle bocchette centrali frontali che quando le regoli o fa' troppo caldo o troppo freddo
certe volte diventa un tormento regolare la giusta temperatura di uscita...

 

Già. Sull'X5 sapevo di averlo ma non credevo ci fosse anche sulla coupè. Fa veramente presto a scaldare. L'unica rottura è il rumorino che si sente sul lato destro per un po'. Però avere la macchina calda in breve tempo è una gran cosa. Sull'audi tremavo per un po'.... E anche sul 523i di mio papà prima che cominci a scaldare ce ne vuole e nel frattempo ti ghiacci...

Per la rotella delle bocchette, a me non interessa proprio perché il clima è ottimo e non le uso... Non mi servono. Stanno sempre chiuse. Il clima lo metto in Auto a 19 (di solito) - 20 (quando fa proprio tanto freddo) °C Credo che le userò quest'estate per raffreddare prima l'abitacolo.

 

No, significa che il flusso d'aria è automatico.
Per accendere il clima, devi pigiare il pulsantino con la stelletta simbolo della neve *

Ciao.

 

Figurati.
Ah dimenticavo...
Benvenuto sul forum!

 

Confermo....sulla A3 vecchia il compressore del clima non si inserisce con temperature sotto i 3°C....è proprio fatta così...non so perchè

 

..a proposito di ricircolo automatico..

Ciao a tutti, vi seguo da un po' e finalmente mi sono deciso a registrarmi.
Posseggo BMW da 10 anni e sono recentemente passato da un 318IS coupè (E36) ad un 320D Touring (del 2002 già restyling) con cambio automatico. Al momento sono soddisfatto e per il climatizzatore non saprei dare un parere dato che l'ho comprata a ottobre e da allora ha fatto solo freddo.
Vorrei chiedervi un informazione: il ricircolo automatico quando entra in funzione? Stando dietro ad un camion "scarburato" entra comunque l'odore dello scarico. E' un difetto o il sistema è tarato solo con la "diossina di Seveso"?
Grazie a tutti

 

credo sia tarato solo con la diossina di Seveso...

alcuni odori passano se lasci in automatico, c'è poco da fare. Credo non solo per BMW

 

io ho gia fatto 29.000 km con il ricircolo automatico attaccato e zero problemi, ancora nessun odore viene dentro chiaro qualcosina si, ma di poco percettibile, e poi ormai è ora che il filtro venga sostituito