Cigolio fastidioso dalla zona centrale cruscotto

la resistenza clima puo provocare rumori simili... in firma ho il reportage...

 

No no, non è la resistenza semplicemente perchè l'ho già sostituita. Il rumore che dico io dovrebbe provenire da qualcosa in plastica che si trova dietro le bocchette. E' qualcosa che vibra e produce un ticchettio più accentuato se la vettura è ferma perche vibra di piu.

 

un rumore che accellerando sperisce? .. se cosi fosse potrebbe essere una delle aste che sostengono la marmitta vicino al prekat, nel mio reportage hai le foto...

 

no è costante come detto è proprio come l'effetto che potrebbe dare una vite allentanta o un filo che batte o un pezzetto di plastica sottoposto a vibrazione che tocca con qualcosa

 

mi verrebbe da verificare che i pannelli lamiera protettiva vicino alla marmitta e le plastiche sotto siano bel collegate..

 

oggi ho messo mano a tutta la zona cruscotto ecc ecc

stasera testo:wink: poi vi dico se sento ancora rumori e da dove

 

Il test sembra essere andato bene il rumore proveniva sicuramente da qualche cosa interna al cruscotto che ho sistemato.

Ora rimonterò due/tre pezzi che ho volutamente tolto per vedere se le vibrazioni potessero arrivare da li.

Per il resto lunico rumore che sento proviene dal bagagliaio ma mi sa che li sono le plastiche e i rivestimenti che con le sconnessioni creano il rumore. Ovviamente con radio accesa non si sente nulla

 

E quali parti del cruscotto hai smontato e rimontato?

 

diciamo che in parte ero già avvantaggiato dato che avevo già tolto il navigatore quando avevo provato un doppio din preso con un gruppo d'acquisto qua sul forum :wink:

Ho poi provveduto a smontare il conta km, la zona del cambio e la paratia sotto il volante.

Poi ho toccato tutto il toccabile per capire se i rumori assomigliassero e dove c'era qualcosa che faceva rumore ho messo la parte morbida del velcro.

Poi ho toccato tutta la zona portiere per sentire se c'era qualche punto che faceva rumore.

 

dopo aver apparentemente risolto la vibrazione che mi faceva impazzire, ha ripreso piano piano a rifarlo

ma non ci crederete che cosa creava questa vibrazione fastidiosa ed ora ne sono certo è il tasto del freno a mano

eh già, mentre facevo presente il rumore alla mia ragazza, ha cominciato a toccare qua e là e toccando l'impugnatura del freno a mano il rumore si accentuava quindi ora devo capire come smontare tale impugnatura e relativo tastino

 

Ti basta sganciare la copertura in pelle dalla sede e tirare l'impugnatura verso l'esterno (ovvero verso il cruscotto). Per il tastino, non ricordo, dovrebbe essere incastrato o tenuto con una vite...

 

Anche la mia saltuariamente cigola, ma ho capito essere la ventola interna:

Se spengo la ventilazione (climatronic off tutto buio) smette di fare rumore.

Mi sembra quasi che all'aumentare dei giri della ventola il rumore rimanga uguale ma non sono stato a verificare perché ho acceso la radio.

Visto che sono in ferie pensavo di dare una oliata all'albero ventola. Può essere lui il responsabile? L'ha fatto anche l'anno scorso con molto freddo....ora lo fa più spesso.

 

caro amico io possiedo una e46 del 2000, praticamente sto diventando pazzo, ho praticamente cambiato tutto sulla mia auto!!! ma la vibrazione continua, maledetta vibrazione sul lato centrale del cruscotto...

 

ventola dell'aria condizionata?

 

io ho un cigolio portiera sx in alto se abbasso di un cm il vetro smette,chefare??? Boooo!!

 

Ho messo a posto poi la ventola.

Ho impiegato 2 ore seguendo il reportage. Non è difficile, basta stare attenti con le viti a non farle cadere.

Alla fine dopo lo spray al silicone, il Norica per pulire l'impianto. Ho visto il radiatore interno un po' sporco... però amen.

Adesso va da Dio, nessun rumore gia da 2 settimane.

 

Comunque va anche bene, nel senso che se ricapita lo faccio senza paura....

Ci sono auto dove va smontato il cruscotto per accedere alla ventola.

Se risuccederà ricorderò il grasso al litio :-)

 

Ma io ho tolto le 2 clip e la vite centrale... a dire la verità non sono riuscito a toglierlo perché non passava, c'era un leveraggio del tergi che rompeva.

Però sono riuscito a distanziarlo bene e a lavorare attorno la ventola con spray e compagnia bella.

Ti giuro, ho provato in tutti i modi ma non sono riuscito a tirarlo via da li. Ho anche tolto tutte le cover motore etc.

Pensavo peggio. Per la manualità che ho io direi come semplicità dell'operazione quasi alla portata di tutti. Per stare sul sicuro sono andato da un elettrauto ma non ho avuto problemi.