Brutto rumore dal cofano motore

Allora fai cambiare anche la pompa dell'alta pressione.

Tra 3 mesi scadono i 2 anni, e non so se la pompa te la passerebbero in garanzia.

Quindi, visto che potrebbe avere problemi in futuro, fattela cambiare.

 

pompa dell'alta pressione si chiama... in pratica è quella che ti spara la benzina in camera!

 

Quel rumore che hai filmato è la distribuzione (tendicatena), se provi ad aprire il tappo dell'olio sentirai che concertino. Lo faceva anche la mia, mi hanno fatto l'intervento del tendicatena e il rumore è migliorato ma ogni tanto lo fa ancora.

 

Risolto anche io quel rumore con il tendicatena /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

fagliela lasciare fuori dall'officina

deve stare ferma al freddo

se la lasci in garage o al chiuso non lo fa

io gliel'ho chiesto espressamente di lasciarla fuori

 

Pompa dell'acqua..me l'hanno cambiata anche a me in garanzia..

ti allego la lista degli interventi che mi hanno fatto, devi aggiungere la pompa del liquido che fischiava in spegnimento (fatta a giugno pero')

-CONTROLLO PRESSIONE MANDATA POMPA CARBURANTE

-SMONTAGGIO E RIMONTAGGIO POMPA ALTAPRESSIONE

-SMONTAGGIO E MONTAGGIO O SOSTITUZIONE ALTA PRESSIONE

-POMPA ALTA PRESSIONE (MATERIALE)

-INTERVENTO 6 SMONTAGGIO E RIMONTAGGIO O SOSTITUZIONE PISTONCINO TENDICATENA

-TENDICATENA (MATERIALE)

-ESECUZIONE TESTE VEICOLO (CON SISTEMA DIAGNOSI V)

-SOST.TUTTE LE CANDELE DI ACCENSIONE, CANDELA HIGH-POWER

 

Circa 25.000 km praticamente nuova.. /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

Mi spiace non voglio spaventarti, non è che causasse nulla ma era fastidioso, poi con il tempo non ho idea di cosa potesse accadere

 

ah beh io ci ho messo 2 mesi per farlo mettere a posto. Quante volte ho dovuto spiegarglielo e quante volte sono usciti i commissari (o come si chiamano specialisti della BMW) e ogni volta mi rimaneva il problema. Alla fine mi hanno fatto la storia del tendi cinghia e cambio frizione perchè a fermo sentivi toc toc nel motore, e si è risolto.

Poi tuttora mi è rimasto il problema della vibrazione in partenza che in due mesi che è stata nelle mani bmw sono riusciti solo ad attenuare il problema ma non a risolverlo e quando me l'hanno consegnata mi hanno detto: "questo il massimo che si può fare, tanto non è pericoloso sicuramente non rimani a piedi". Sta di fatto che ogni volta che parto sento una vibrazione di ferraglia dal motore come se ci fosse qualcosa svitato

dimenticavo, per attutire un po il rumore del nostro motore, avevo pensato di metterci quelle parti in tela che vanno di solito applicati sotto al cofano ai motori diesel, se le mettessi su una S dite che fondo?

 

spero per te ma sarebbe troppo facile... purtroppo a quasi tutti il problema si ripresenta dopo un pò. Non te lo dico per portarti sfiga ma perchè se te lo rifacesse diciamo che è normale!

 

secondo voi, per migliorare l'insonorizzazione del motore, quale di queste parti devo montare; tenendo presente che ora monto il numero 1.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=MG31&mospid=51501&btnr=51_6155&hg=51&fg=70

io avevo pensato al 3

grazie

ciao