Upgrade stereo business 320d my 2010: dalla tristezza alla luce!

Cari amici del forum, vi scrivo per descrivervi una modifica non troppo complessa e non invasiva sulla mia 320d touring 184 cv. Appena ritirata mi sono accorto che lo stereo base non era adeguato nemmeno all'ascolto di Radio 24, dove si parla e basta...
Che fare? E' un auto aziendale e non potevo intervenire come ho fatto in passato su altre auto... sia per questioni di costo che di irreversibilità del processo (leggasi demolizioni e altro...). Ho iniziato a navigare e a raccogliere informazioni, soprattutto dal vostro sito, e a cercare in cantina cosa offriva il mio magazzino personale... poi mi sono recato da un amico installatore ed anche lì ho cercato di capire cosa fare...e cosa recuperare!

Innanzitutto la povertà dell'impianto di base è assolutamente scandalosa ed inadeguata alla classe del veicolo... dovrebbero inserire come standard il multiamplificato base... tant'è... c'è un solo sub lato guidatore, ma l'aspetto tecnicamente desolante è che è collegato in parallelo sul Front Left: qualsiasi appassionato di riproduzione musicale sarà d'accordo con me nel qualificare questa soluzione come un vero e proprio aborto tecnologico....

Torniamo a noi: Che Fare?? Davvero, ascoltare l'impianto base era impossibile per le mie orecchie...

...appena entro dall'amico installatore vedo una bella X6 nuova completamemte smontata e coi sub originali sul banco di lavoro.... cos'era successo?

...che il proprietario aveva montato da sè un bell'ampli da 150 + 150 w incurante della tenuta dei sub... e dopo una settimana ne aveva fuso uno, mentre l'altro si era miracolosamente salvato... ho iniziato a fare 1 + 1...ed anche seguendo qualche consiglio e badando alla mia esperienza personale ho individuato la soluzione seguente.

Tweeter Hertz 25 mm nel triangolino anteriore a filo, crossover passivo (Coral di recupero da mia cantina NTX20 Xover 3,5 kHz) su mid originale, il tutto alimentato dal finale della radio (una tristissima Visteon business...); Sub di recupero ex X6 sotto il sedile del passeggero, entrambi i sub sotto ampli Macrom 50+50 w (pezzo storico del 1995) con taglio elettronico a 80 Hz e presa del segnale booster (lo so che tecnicamente non è il massimo, ma come vi dicevo è una aziendale e non volevo saldare cavi sulla motherboard della radio, pensando alla reversibilità del processo...), devo dire che la presa del segnale amplificato, inaccettabile sugli alti e i medi, sui bassi mi sembra complessivamente un discreto compromesso.
E a questo punto il verdetto finale.
La resa mi sembra decisamente buona soprattutto se valutata tenendo conto che i medio alti sono pilotati dalla Visteon business di serie e che la maggior parte dei componenti sono di recupero. La spesa (tweeter nuovi e sub di recupero) comprensiva di manodopera è stata di circa € 250 e posso dirvi che sono stati spesi veramente bene:

timbrica corretta, potenza sufficiente per un ascolto anche a volume medio alto, estensione molto buona (consiglio questi piccoli Hertz che salgono a meraviglia e rimangono morbidi senza ssssss e zzzzzz come fanno coral ed altri, i due sub scendono bene, direi i 40 Hz sono a portata di mano...). Qui mi complimento con gli ingegneri della bmw che hanno ideato questo doppio volume sinistro/destro dentro i brancardi su cui caricare i sub: idea geniale!

Solo per dovere di informazione, su un altra auto (Jaguar XK del 2006) dispongo dello stereo Harman KArdon Logic 7 con un sacco di altoparlanti (€ 1350 di sovrapprezzo) ma suona meglio il piccolino montato sulla bmw, sia come tibrica che come estensione.... ma non ha i 525 w dichiarati dell'HK!

Ho farcito il tutto con un Parrott 3100 di recupero installato nel posacenere (non fumo :-)) che svolge onestamnete il proprio lavoro.

Arrivederci e buon divertimento a tutti!

 

complimenti per le tue autocostruzioni e le belle lavorazioni del legno.... hobby o lavoro?

 

Cari Amici, lato passeggero mancava tutto: sub e contenitore, c'era una specie di "super-tappo"!

ps: RS250v, hai un'officina o un laboratorio in zona verona? potrei farci un salto! ciao