Volante "M" difettoso?

Se la macchina è ancora in garanzia...DEVONO cambiartelo...punto

 

la nappa è più delicata della pelle dakota (normale)..lo so perchè sullo z4 avevo il volante individual in nappa...e bastava una semplice unghiata x rigarlo....

 

l'ultimo è più delicato...le pre rest avevano una pelle più robusta...comunque se sei ancora in garanzia, fattelo sostituire...

 

è difficile che lo cambiano in garanzia..anche perchè loro il difetto lo fanno passare x usura..come già detto dal nostro amico...

e poi ragazzi il volante in pelle,come i sedili sono materiali di usura ed esposti a piccoli urti....con unghie cinture,fibie ecc...e quindi almeno che la conce non riscontri un vero difetto della pelle,ma dopo 50000km della macchina la vedo dura...sarà difficile richiedere la verifica di un ispettore x verificare il problema...:wink:

 

tutto dipende dall'onestà e volontà della conce di fartelo passare in garanzia...

 

magari se ci posti delle foto si può vedere il problema che descrivi....

io ho avuto il volante individual in nappa e come ti ripeto è molto delicata,bastava che mi sfuggiva un unghiata o il cd si rovinava....

ripeto x me 50000 km non sono niente su una macchina di questo genere,e neanche 2 anni e mezzo....ma devi aver a che fare non con me,ma con bmw...e quando scade la garanzia,campa cavallo che l erba cresce...:wink:

la pelle può essere soggetta al ph acido della pelle(risultato: nel tempo perde la sua consistenza)la pelle tende a sfibrarsi...

cambiamenti climatici(caldo e freddo) fibiate borchiate ecc...

poi ti ripeto magari la tua ha un difetto di produzione o ha perso consistenza diventando molto delicata...non so...

ma vaglielo a spiegare a bmw,tanto loro purtroppo lo faranno passare come usura del tempo...:wink: cmq richiedi se possibile un ispettore,tentare non nuoce...:wink:

 

Purtroppo mi trovo d'accordo......... E' difficile che lo cambino in garanzia!!

 

Perdonami, ma sono sempre più convinto che dipenda dalla sudorazione, quando non dall'irradiazione solare continua (ma non è il tuo caso, posto che la tieni in garage).

Il mio volante M l'ho venduto ad un utente del forum dopo 42.000km e la corona era perfetta, mentre molti altri nel forum hanno lamentato usure o screpolature precoci.

Ripeto, a mio avviso, non può che dipendere dalle nostre mani, altrimenti tutti i volanti presenterebbero le stesse problematiche.

Ricordo che quando comprai la Z4, prima ne valutai una con 19.000km: aveva il pomello del cambio vistosamente consumato e anche la corona del volante era piuttosto usurata.

Alla fine la presi nuova e quando la vendetti, 28.000km dopo, volante e pomello erano perfetti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quoto ...

la sudorazione acida ha un effetto sulla pelle devastante....

ho visto volanti,pomelli,pulsanti brasati,su auto anche con meno km...

c è gente che al posto del sudore ha l acido muriatico....

 

Quoto.....ho avuto lo stesso problema sulla MINI .

Cambiato, ovviamente in garanzia...:wink: