Chi sta valutando acquisto F10?

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Questo disegno fantastico di cerchi vi risulta essere disponibile ed ordinabile su accessori Bmw?

 

non si puo' accedere...............

 

Io entro 6 mesi penso di ordinarla .. sono ancora molto indeciso sulla motorizzazione

 

se puoi 530d: potenza, coppia e ottimi consumi............:wink:

 

Come budget posso arrivare al 525d o 528i in versione futura automatica , costano quasi uguale.

Di kilometri ne faccio pochini 20k annui

Ho provato la 520d automatica e posso dire solo che bene, ma sulla prossima voglio un 6 cilindri

Ho provato la 523i ... bocciata!

Non si trova da nessuna parte una 528i da provare

 

Ti capisco, io ho cercato di provare un benzina, anche di qualunque versione, NIENTE, nonostante l'abbia richiesto al concessionario con 6 mesi di anticipo.


La risposta è stata: noi in demo non ne teniamo, le uniche (poche) sono quelle che ci ordinano i clienti e quando arrivano ....non posso farle provare .

 


Per provare un benzina, un amico accettatore in BMW, mi ha fatto provare la sua AUDI benzina A5.

Se puoi fare ancora un passetto ti consiglio il 530d, rispetto al 525d è meno "castrato", oppure una bella mappa al 525d.

 

Io stò valutando l'acquisto di una f11 così configurata:

Modello -520d Touring

Colore -Sophisto Grey Brillant Effect Metal

Interni -Pelle Dakota Schwarz

Versione -Futura

Cambio -Automatico Sport + volante sportivo a 3 razze

Modnature -Nero lucido + allumino (quelle di serie)

Telecomando universale per garage

Niente mancorrenti sul tetto (non li userei) anche se forse ci starebbero bene

L'indecisione più grande è per i cechi, quelli da 17" Styling a V 236 con gomme 225\55-17 che danno in origine come sono? qualcuno c'e li ha? Stanno bene esteticamente? oppure sono meglio i 18 sempre styling a V che hanno montate gomme Runflat da 245? forse la tenuta di strada è migliore?

 

Sera a tutti,

Sto valutando anche io l'acquisto di un 520 f11, non nuova, e mi sono imbattuto in questa offerta:

vernice met space grey

cerchi lega styling v 328

versione Futura

cambio automatico

antifurto con telecomando

pacchetto portaoggetti bagagliaio

sist hifi multiamplificato

Circa 8000km ed immatricolata a nov 2010

Il prezzo richiesto e' di 46.000€

A me sembra una buona offerta, voi che ne pensate??

 

Buona offerta secondo me! Spara 45000 al venditore compreso il passaggio e prendila :wink:

 

Grazie Barbone,

Ho già trattato.....non si muove da li.....

Il problema è che non vuol sentir parlare di usato e del mio 525d touring cosa me ne faccio??

Sto seriamente valutando di prenderlo cmq, poi spero di riuscire a piazzare il mio privatamente.

Quello che mi blocca è che dalla prossima settimana fino alla fine di marzo sarò quasi sempre all'estero per lavoro e magari avrei qualche altra proposta in piu da valutare nel frattempo.

Sono Indeciso!!!!!!!!!

 

Capisco , l'offerta è buona a fronte del non ritiro. Ma la tua attuale 525d quanto vale al momento ? Km ? Anno ?

 

Ho fatto la valutazione tramite 4ruote, siamo sui 17.000€ se venduta a privato, ma sono molto scettico al riguardo......

525d Touring, 06/2005, Km 98.000

- Nero Metallizzato

- Interni Pelle/stoffa

- Xenon direzionali

- Nav Business

- Caricatore 6 cd

- Interfaccia Bluetooth

- Tettuccio Panoramico

- Cambio Automatico

- Sedili Ant. Riscaldabili

- Volante Multifunz.

- Comandi Vocali

- Park Distance Control

 

I km sono pochi, la dotazione è + che buona. Penso che la puoi vendere tranquillamente a un privato. Il problema è che forse l'acquirente aquistando l'usato da privato non riceve la garanzia di 1 anno, e potrebbe chiedere uno sconto.. ma se fai l'affare sulla nuova pensaci!

Hai già provato a metterla in vendita su internet?

 

Si, è già su qualche sito (Autoscout)....ed anche qui sugli annunci (tra l'altro volevo abbassare il prezzo a 16.500€ qui sul sito ma non ci riesco)

Ho solo paura di farmi sfuggire questa occasione, è per questo che sto valutando se acquistarla subito per poi pensare alla vendita della mia con calma anche se preferirei farlo contemporaneamente al nuovo acquisto.

E' anche vero che probabilmente da qui ai prossimi 2/3 mesi qualche offerta anche migliore può saltare fuori.

Sono molto indeciso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

17000€ per un 2005? Auguri!

 

Quanto dovrei chiedere????

 

Secondo me 16.500 è un prezzo onesto.. certo bisogna vedere il mercato in geneale dell'usato sullo stesso modello cosa offre.

Chiaramente se ci fossero tante offerte simili a prezzo inferiore .. va da se che non la vende.

Io quando ho venduto la mia ex toyota TD con 2 anni 100.000km (e avevo fretta di venderla) mi sono preoccupato di metterla su autoscout a 500€ meno del miglior offerente. L'ho venduta in 10 giorni.

 

Noto che rispetto alla serie precedente sono moltissime le richieste per il 520d e poche quelle per il 530d, si è invertita completamente la tendenza

 

Verissimo! Secondo me la prima causa è il redditometro, la seconda i consumi, poi il prezzo..

Ho letto che il redditometro scatterà in automatico per le auto imatricolae dal 2007 con cilindrata superiore ai 2100cc

C'e' anche da dire che il 520d viaggia egregiamente

Cmq credo si tornerà come 20 anni fa quando c'era l'iva pesante al 38% per le auto oltre 2000cc , ai tempi delle maserati v6 2000 da 300 cavalli e del Ferrarino v8 turbo.

 

alla più che condivisibile disamina di barbone aggiungerei che è proprio il 4 cilindri in questione che non ti fa rimpiangere troppo il 6....

è elastico al punto insonorizzato al punto giusto, fa il giusto rumore quando serve, ed abbinato al cambio automatico ( questo sì che per me è imprescindibile per apprezzare davvero le qualità del 520...) garantisce una certa vivacità, unita a ottimi consumi ( sempre tenendo conto della massa e della classe della vettura.... ovvio che non consuma quanto una panda.... ma i 14-15 effettivi li fa agevolmente senza stare a guidare nè al risparmio nè ovviamente modalità pista.... diciamo guida normale con qualche affondo quando serve...).

tra l'altro aggiungerei che chi è stato favorevolmente impressionato dalle qualità di questo motore provandola da solo, non potrà non rimanerne altrettanto impressionato quando la proverà con famiglia e bagagli a carico.... ovvio che non si deve pensare che faccia le buche in terra, ma se ci si rende conto della mole della vettura a pieno carico e si considera la piccola cubatura del motore si rimane imho sbalorditi anche da come ti sale in montagna.... devi schiacciare, ovvio..... ma poi sali senza affanno e con anzi un certo brio....

per me sono queste le ragioni del successo commerciale della piccola 520....se il 4 cilindri avesse fatto pena hai voglia a mettere redditometro, spesometro e tromb.....metro , il 4 cilindri la gente l'avrebbe lasciato dov'era, e più volentieri avrebbe preso altro....

imho, chiaramente....

poi è ovvio che andando benone il 4 cilindri, tutto è venuto a cascata....