Cabrio! Ma quale: 330d 330i 335i ?!?

335i-nvasato

 

Un giocatore gli ho permesso io di comprarlo.

 

Questo lo so benissimo era per dire che essendo un benza non ha bisogno comunque di 4.000 giri per muoversi come pensano molti.

 

Hai fatto un'analisi perfetta.:wink:

 

Bhè..

Io uso quotidianamente la mia E90 320..

Non è ne preparata, ne particolarmente performante dato che a me interessano sopratutto i consumi, ma se la tua pietra di paragone è un grand cherokee...

Fidati..

La 330 D va come un aereoplano...

 

Provala!

 

Non l'ho mai messa in dubbio la cosa...

Potremmo anche dire che una M3 va più forte di una 335i..

Ma non è questo il nocciolo della questione..

Ti rammento cosa avevi chiesto:

La 330 consuma sicuramente meno, e sfido chiunque a dire che è "ferma" pietre di paragone o meno...

Poi: "De gustibus et coloribus non est disputandum", quindi solo tu sai cosa sarà meglio fare.. :wink:

 

Ho scritto 240 per arrotondamento ...o 245cv i nuovi o 231cv gli altri.....in ogni caso è un bell'andare consumando relativamente poco....un 335i E93 mettiamo sui 8-9 km/l (andando piano) e un 330d E93 sui 12-13 km/l....non è una differenza da poco /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Beh, ovvio, se uno è particolarmente attento ai consumi non deve manco porselo il dubbio: diesel e basta.

Tuttavia, confermo tutto quanto scritto da F18: l'N54 è un motore che sa essere anche molto parco (in rapporto alle prestazioni, ovviamente) e i 10kml sono un traguardo possibile (la mia è xdrive /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />).

D'altronde, non è che perché abbiamo ben oltre 300cv dobbiamo girare sempre "impiccati" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Sulla questione sound, beh, sono poco oggettivo, poiché per me è essenziale (ho lo scarico Performance) e lo sarebbe a maggior ragione se avessi una "scoperta" (ho avuto per 3 anni una Z4 2.5 e il rombo del 6L benzina era parte integrante del diletto quotidiano) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Pertanto, a mio sommesso avviso, una E.93 la vedrei solo benzina a 6 cilindri /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

questa diatriba sulla E93 benzina o diesel non finirà mai /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

è come quella tra milanisti e interisti

tra comunisti e fascisti

etero e gay

musulmani e cristiani

fumatori e non fumatori

infinita insomma /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quoto!!!

 

attento perchè il Natale poi passa ma i giocattoli poi devi usarli tutto l'anno, buoni o meno buoni che siano :wink:

 

Occhio pero': molti video sono dei falsi, posto che sono leggermente accelerati /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Credo di essere particolarmente obiettivo se ti dico che il primo che hai pubblicato della 335i stock mi pare un pelo ottimistico...

Ciò non toglie che la progressione, l'elasticità e il sound dell'N54 non abbiano eguali nel suo genere, imho /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Beh, viste le sue opzioni, direi che in ogni caso cade bene /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

infatti comprare una macchina del genere solo basandosi su dei video di youtube è pazzia secondo me

 

Concordo!

Ma il nostro amico dovrebbe averne di occasioni per provarla: di usati in giro se ne trovano, quindi basta si faccia un giro di concessionari e un esemplare da provare, per ciascuna delle motorizzazioni che ha indicato (non importa se E.90/E.91,92,93) dovrebbe trovarlo!

 

Da ex proprietario ti stra consiglio la 330d e93 ! E' veloce, consuma il giusto e puoi utilizzarla con grande godimento.

Con i carburanti che stanno andando alle stelle vedo il benzina aver senso solo per auto stile M3 da utilizzare come 2a -3a auto per 7000 km all'anno come una moto...