318d non parte col freddo

Questa settimana ho avuto un problema che mi ha lasciato molto preplesso:
Temperatura esterna -8°,quindi neanche un freddo esagerato,la pompa nafta sotto al sedile guida inizia a "fischiare",proseguo per 1 km e arrivo al lavoro,lascio la macchina ferma tutta la mattina e alle 13.00 sorpresa:tutti i miei colleghi con panda,punto,ecc ripartono per tornare a casa,la mia,sempre col solito rumore dalla pompa si accende ma non prende il gas.
Chiamo il carro attrezzi,la porta in officina e la diagnosi è pompa bruciata,causa il ghiaccio che si è formato nel filtro gasolio,quindi la pompa sforzava ed è andata a p......na!!!(400 euro)
il meccanico ha detto che le nuove serie 3 hanno filtro molto esposto,mentre le versioni precedenti lo avevano rivestito ed erano piu' sicure contro il freddo,quindi mi chiedo,io ho avuto precedentemente punto,bravo,focus e focus c-max,sempre andato a sciare anche a -20 e mai avuto un prolblema,adesso finalmente riesco a prendere la macchina che sognavo da una vita e mi accorgo che soffre il freddo in modo spaventoso.
Chiedo consigli e opinioni a chi nè piu' esperto di me,visto che è 2 mesi che ce l'ho e dopo questa,se è vero quello che m i hanno detto mi viene voglia di ricomprare una c-max e di farmi dare il resto.

p.s:la mia bimba è un 318d 143 cv del novembre 2009 con 24000 km.

 

Aiuto,datemi un consiglio,sono disperato,la macchina l'ho ritirata ieri dal meccanico e stamattina sono andato in paese,2 km e ritorno,sentivo tipo una vibrazione,un rumore ruvido provenire dalla zona della pompa incriminata,e appena arrivato nel cortile ho tornato a sentire il sibilo dell'altro giorno,però molto piu' piano!l'ho spenta e poi riaccesa e non lo faceva piu',ho fatto i 2 metri per metterla in garage e adesso e adesso non so cosa pensare!!!

 

Purtroppo è stata la prima cosa che ho fatto ieri sera,prima di rientrare a casa,ma stamattina si è ripresentato il problema.

In garage quando l'ho accesa,c'era una temperatura di -2°,e stanotte secondo me anche meno,ma non credo che sia un problema per bmw.

Qualcosa che c'entra con il freddo comunque c'è,xchè dopo che è stata tutto il pomeriggio in officina con il riscaldamento acceso,è magicamente ripartita,ma la pompa faceva questo sibilo ormai a un livello assordante e allora ho deciso per la sostituzione.

 

Punto e bravo a benza,e infatti non dico niente,ma focus e focus c-max erano diesel e hanno fatto cose inenarrabili,c-max l'anno scorso a dormire fuori a cortina con -18 e nessun problema.

la nafta la faccio dove la fa mio padre (scenic) e altri miei amici (BMW 530),ma nessuno ha avuto problemi.

il meccanico avanzava l'ipotesi che anche in precedenza possa aver fatto un pieno con dei residui di acqua che è rimasta nel filtro e adesso con questo freddo è gelata.

E' possibile?

Il problema è che teoricamente nei 400€ c'era anche la pulizia del filtro,ma il problema si ripresenta.

 

Premesso che l'ho portata in un'officina autorizzata bmw,e non all'officina bmw.

Mi ha comunque detto che se rovino la pompa causa nafta gelata,la garanzia me la posso mettere dove sanno tutti!!!!!!!!!

Anche xchè è stata una decisione mia di cambiarla,loro la macchina me la avevano fatta partire,però la pompa faceva questo strano sibilo e loro mi hanno detto che non mi davano garanzia di dove potevo arrivare con la pompa in quelle condizioni.

 

Ho un ultimo aggiornamento:il freddo non credo c'entri e questo mi consola,ma fino a un certo punto,stamattina sono partito con temperatura di + 2° e dopo pochi metri la macchina ha iniziato a fare il solito fischio dalla pompa,il meccanico mi ha detto di continuare e nella pausa pranzo di portargliela.

Dopo 5 km,la macchina si è fermata con il messaggio sul BC di scarsa alimentazione.

Dopo 5 min,visto che ero in una posizione pericolosa,ho provato a rifare l'avviamento x proseguire giusto quei 50 mt x mettermi in sicurezza e...magia non fa poi' nessun rumore la pompa e la macchina va come niente fosse.

Ho proseguito x i 2 km che mi mancavano e adesso aspetto che la venga a prendere il carro attrezzi x pulire e vuotare il serbatoio.

Puo' essere la soluzione???