Diesel o GPL?

interessato....

non ho mai capito quando spingo perchè diesel non han voglia di accelerare a fondo e restino sempre indietro d'un pezzo....

che sia perchè il mio scarico sa da fornelli da gas???

Personalmente sono un tipo sportivo, certo ho un 330ci non un 320i, ma le emozioni che ti dà un motore che urla fino a 6800 giri con un 0-100 km/h in 6,5 non sono poche. Sicuramente non ha lo sparo con la coppia del diesel, ma è più effetto da culometro che se non effettiva spinta...forse perchè non dura molto... max 2000 giriscaliamo una o due marce ed affondiamo, forse il diesel scappa il primo secondo...

Sul benza se lavori attorno i 4000 giri vanno! I dieselisti son fieri dei loro motori ma tendono a tirare tutto.. montano sui benza e si apettano che la macchina vada uguale cambiando a 400 giri, dimenticando che in quel regime l'auto si trasforma e ne ha per quasi 3mila... proporzionalmente e come loro facessero i loro spari cambiando marcia a 2350:wink:

Ho valutato pure io il diesel sempre il 3000, ma la differenza è abissale.

Molta coppia ma poco divertimento in curva, non si riesce a parzializzare bene, zero allungo. Il costo d'acquisto è sicuramente maggiore per una questione di moda e usato, tendenzialmente sono chilometrate, hanno maggiore manutenzione e se spingi sempre comunque soffrono perchè turbo. Poi la mancanza d'allungo se trovi curve ti fa un po passare la voglia..

Di 330i ne trovi a 7000 euro (ance a meno)del 2002/3, riesci con 8/9 mila euro a portarti a casa un bel missilino con consumi da utilitaria.

Poi è una questione di gusti.

Vero si che devi avere anche buoni installatori dalle tue parti..

diesel dichiarano anche 16 km con un litro...nelle gare di bassi consumi tendenzialmente ho amici con il 3000d che viaggiano a 8/8.5 come me...e quelli con il 2000d attorno ai 9/11... se ti ritrovi spesso ad affondare il gas...conviene il gpl..corri e ti diverti fregandotene dei consumi...

Credimi montare su un 2000d con le mie aspettative...vedere i consumi comunque a 9...ti fa buttare l'auto giù per un fosso anche se nuova.

Tempo fa ho aperto questo:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?p=4694447

ma a tranne 2 "soliti" pazzi nessuno ha deciso di partecipare.

sarei curioso gli smanettoni dei diesel e anche altre auto sapere cosa combinano.

Beh, comunque parzializzando il gas personalmente arrivo a 10 km/l e mia moglie 11..gpl con auto dopata:wink:

 

io mi diverto sempre quando posta puccio

ce una funzione nel forum da attivare che quando posta un messaggio mi arriva la notifica a me?? non vorrei perdermi i suoi messaggi

io ragazzi vi dico solo fate ridere

io ho un 320ci 2200 170cv cabrio ed ho provato anche un 320cd cabrio...parlate di spinta?coppia?prestazioni?? ma sono ferme tutte e 2 dai che senso ha preferire una macchina per la "spinta" che poi prende la paga da una 500??

tutti questi discorsi sui 320d e 320gpl sulle prestazioni mi sembra come 2 che fanno la doccia e litigano per chi ce lha + lungo.... e uno ce lha lungo 3cm e laltro 3,1cm

Tutte le cavolate che si postano sul gpl non le capisco informatevi prima....

è vero l'amico chiede un consiglio e se si inizia a pensare a tutto (prestazioni,bollo,assicurazione,manutenzione,carburante,comprare l'auto) la scelta + ovvia mi pare un 330ci gpl se poi fa pochi km 330ci!!!

un 330ci lo trovi anke con pochi km...un 320d se ciaooooooo

Io così la penso:wink:

 

Mah, non so quanto ci tirano i tuoi amici, ma fare i 16km/l con la 320d 150cv non è affatto difficile... io a 120km/h costanti in autostrada riuscivo a fare anche i 18/20.... e mai sceso sotto i 12, nemmeno in ciclo urbano con tutti i semafori rossi...

Secondo me sei molto di parte.....

Quoto che le sensazioni che ti da il benzina non te li darà mai il diesel... senza contare che a me personalmente la spinta tutta in una volta del diesel non piace per niente... forse è per questo che anche se ora ho una 318d non son per niente pentito di aver preso un'auto diesel con meno cv...

Io personalmente non ho comprato a GPL per i seguenti motivi.... intanto nel 2006, quando ho comprato la mia prima 320d, c'era il boom dei blocchi del traffico, e la richiesta di usato benzina da gasare era altissima, essendo oltretutto disponibili pochissime auto... alla fine spendevo per una 318i la stessa cifra di una 320d... poi dovevo pure farci l'impianto.... poi negli ultimi 10 anni ho cambiato tantissime città... non ho un meccanico di fiducia, e non mi va di andare per sentito dire... se non sai chi te la gasa secondo me é sempre meglio cercare qualcuno di cui realmente sai cosa fa o desistere....

 

per curiosità e non solo ho provato a cercare 320d e 330i sotto i 10000 euro...ho trovato queste che piacciono a me...330i http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=187696093

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=184528152

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=187117803

320d in questo caso dal 2004 in poi sempre perchè a me piacciono quei modelli...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=185089425

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=178293391

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=186076207

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=187369220

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=187015883

 

Devo dedurre che ti piace l'argento... cavoli, a parte 2 nere son tutte argento.... per me il colore più brutto in assoluto....

 

a me argento piace...va be questione di gusti...il mio dubbio è che per prendere un 330i che costi come un 320d bisogna prenderlo più vecchio...questo che differenze comporta a livello di restilyng?

 

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