Diesel o GPL?

e chi compra quel 330i fa un vero affare, conoscendo l'attuale proprietario!

 

un 330ci a gpl ha un costo per km pari al tuo 320d... :wink:

e minore manutenzione straordinaria...

 

....e magari fa tranquillamente i 16km/litro come la mia...

bene bene

aggiungici pure che pagherà 200€ di assicurazione come la mia

il bollo come la mia

the perfect

 

cmq da questo argomento non se ne esce...

ognuno ha le proprie convinzioni sia esse giuste o errate

 

a parità di trazione e cambio (TP e manuale), un 330i di media spinta ti fa gli 8.5 km/litro a gpl.

ma il gpl costa 0.68 euro/litro (da me) contro 1.3 euro/litro del gasolio (sempre prezzi riferiti alla mia regione)

 

ma alcune sono oggettivamente sbagliate (vedi quando si afferma "il diesel va di più")

 

ma tu fai 16 km con un litro che costa 1.quasi3

io faccio 10 con un litro che costa 0,69

vedi tu

 

ho risposto sopra:wink:

 

lo sai che col 330i paghi assicurazione inferiore o al massimo uguale rispetto al tuo 320d?

e questo solo perché il 330i non è a gasolio.

l'unica differenza oggettiva è il bollo.

che comunque, in caso di gpl, si paga tutto (e intendo tutti i kW) alla stessa tariffa, ovvero la più bassa.

e questo confrontando due auto che hanno prestazioni tali che il 330i ti toglie anche il trasparente.

 

anch'io.

 

allora: a parità di motorizzazione quindi stessa cilindrata e stessi cavalli chi ha prestazioni migliori?

il gpl?

spero non confermi !!!

 

anche a me interessa il discorso...io sono salito solo su un 320d 150cv a 6 marcie anche se non l'ho guidato ma ho potuto aprezzare il motore da passeggero...invece non ho idea di come vada il 3000 231 aspirato...su ditemi qualsi sono le grosse differenze(anche se ovvie) aspetti positivi e negativi

 

siamo lì

e non puoi paragonare a parità di cilindrata, perché si parla di aspirato vs. turbo.

parliamo a parità di spese di mantenimento, ha già più senso, perché con un 318i/320i vs. 320d, come costi siamo insindacabilmente a favore delle prime (a gpl)

se vuoi paragoniamo 320i 170cv vs. 320d 150cv,dato che sono anche contemporanei: fra i due, siamo lì di prestazioni.

se messo a gpl, 320i è sicuramente in vantaggio come costi, giacché pagherebbe pure meno bollo rispetto al 320d 150cv, pur con 20 cv in più

 

va be..cmq io con una "bomba" dietro al culo non ci viaggerei...nonostante tutte le valvole di sicurezza che volete...

 

perchè, 60 litri di gasolio non sono una bomba?

 

non credo..

e quando scoppia una makkina diesel o cmq hai tempo di scappare

il gas invece è un'attimo..manco te ne accorgi..

 

per quanto riguarda le prestazioni non credo che la ripresa del 320d sia paragonabile all 320i e poi sul diesel c'è il vantaggio di poter guadagnare molta potenza spendendo poco...

 

vuoi dire che in caso di incidente una macchina diesel non esplode? o cmq hai tempo di scappare???? ma che dici?

 

chissà perché, poi, sulle strade si vedono macchine diesel per la maggiore..

tutta gente a cui piace spendere di +?

 

no, è l'ignoranza della gente verso il GPL, causata da persone che parlano ma non sanno cosa dicono e dalle favole che si raccontano sul gpl