[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

In effetti mi piacerebbe vedere un test sulle tue gomme, che al momento manca. Cmq non denigro assolutamente, sicuramente non prima di averle provate personalmente. Al momento fa testo la tua opinione

 

io a leggere i vari test e commenti sulle Nankang non mi sono fidato ad acquistarle, nonostante il consiglio di un gommista e di alcuni sul forum.

finchè son nuove magari se la cavano, ma tra un anno con2mm di battistrada in meno?

poi quello che conta è la tenuta sul fondo freddo e viscido, sulla neve si va piano e anche le invernali da poco tengono.

lo scorso anno avevo delle gt radial invernali da 16" , di 2,5anni e battistada buono. su neve niente da dire, ma su asfalto umido, specialmente di sera, ho avuto degli alleggerimenti in curve ampie... mi è capitato di sentire all' improvviso che le gomme erano al limite di aderenza...inaspettatamente vista la velocità non certo elevata.

in quel caso che fai?! sterzo leggero,lasci scorrere e speri non ti mollino...

poi in curve medio-strette, ingresso appena veloce e un pò di gas...i controlli lampeggiavano a manetta anche su asciutto

10 volte meglio le 4 estive con 2mm di battistrada che ho su ora

 

test GT Radial del 2006 (ultimo posto)

http://www.test.de/filestore/t200611080.pdf?path=/protected/67/a2/60453487-3e59-4bdd-a85b-cbddb622b627-protectedfile.pdf&key=519157A3F7307F78A04962E78C3161CB0D6ACE7B

 

non si vede.........riesci a fare un copia incolla:-))

 

Forse dal secondo anno le prestazioni degradano , ma non e' il mio caso. Dopo un inverno le devo cambiare.

 

A me funziona, è un file pdf

 

Quanti km fai??

 

Le peggiori gomme estive che ho usAto negli ultimi 20 anni: le GT Radial Campiro nella misura 205-50-15 montate sul volvo v70.

Non tenevano manco su asfalto caldo e asciutto... Pero dopo 70mila km non erano manco a meta'...

Paura!!!!!

 

io le ho sulla swift 1.3 all'anteriore (185-60 R15)

pagate poco e valgono poco, ora hanno 2mm dal tassello, in sto periodo sul bagnato le curve bisogna farle al 20%, se no va via dritta.

20.000km fatti , autonomia ancora 7-10.000km

le continental di serie le ho cambiate a 15.500 km quasi come un M3

 

Ne sto facendo 5mila al mese, 6mila ad oggi dal 03 Novembre giorno del montaggio. Da Nov a Marzo compreso..intorno ai 20/25mila.

 

Bè allora ha tutto un altro senso il tuo acquisto

 

Io porto l'esperienza delle Nankang SV 1... secondo inverno... 10.000 km circa, prestazioni molto simili all'anno scorso (già testate anche quest'anno su neve e ghiaccio, acqua e freddo)... battistrada diminuito "spannometricamente" di una millimetrata... nulla da eccepire, se non un pelo più rumorose...

;-)

Quest'anno acquistate per 40 euri a Ottobre le SV2 per la Fabia della moglie in misura 185/60/14 82H... che dire... buone, non testate ancora su neve.

 

E hai fatto solo bene!

 

Le hai mai provate?

 

Scusatemi, ma dove abitate per vedere la neve così spesso!?

Non capisco (ignoranza mia s'intende) come possano in Italia esserci zone (abitate) dove in inverno la neve arrivi a superare il 5% dei giorni invernali (luoghi di montagna sciistici esclusi ovviamente).

Mi riferisco ai grandi bacini abitati e hinterland del nord e del centro, (Milano, Torino, Verona Bolgna Firenze ecc. cioè il 90% del territorio abitato), dove la neve compare per una decina di giorni l'anno e altrettanto rapidamente scompare o viene spazzata via dalle strade.

Allora è normale pensare di voler camminare in sicurezza (magari con anche un paio di calze per emergenza nel bagagliaio) con delle invernali "affidabili" ma da qui a dire che la priorità è avere massima mobilità sulla neve/ghiaccio francamente mi pare esagerato.

Piuttosto come dicevo è forse meglio studiare gomme invernali che lavorino al meglio fino anche ai 10/12 gradi "asciutti", in modo da poter diffondere più agevolmente l'uso di coperture adeguate per l'inverno.

Tutti compriamo scarpe estive e scarpe invernali ma per queste ultime non prendiamo quelle da trekking quasi chiodate perchè per 20 giorni vado sulla neve!

ps. ovviamente escludo gli amici del t.a.a. e della v.a.

 

I pneumatici invernali non si comprano solo per qualche giorno di neve.

Come dici tu le strade vengono pulite ma il fondo rimane sdrucciolevole... qui non nevica tanto ma al mattino con -5° le strade sono comunque ghiacciate.

Sicuramente in città dove d'inverno non si scende sotto i 10° le invernali non servono tanto :wink:

 

d' accordissimo, e la mia scelta è stata mirata proprio a questo

magari non 10°, ma asciutto e bagnato si...

oggi alle 8.30 e alle 19.00, qui a ovest di milano, era a -2° / -3°

di neve su strada se ne trova max 6-7 mezze giornate all' anno; + giornate in montagna..

quindi ricercare la max trazione su neve non è sarebbe molto corretto

appena avrò provato bene le nuove gomme, per un pò di km e varie condizioni, vi dirò..anche il modello

 

significherebbe avere invernali che lavorano peggio proprio dove servono di più: sulla neve

 

Finalmente oggi ho potuto provare le mie Nokian WR G2 205/55 R16 anche sulla neve e sul ghiaccio...

Behhhh...che dire.... eccezzionali....

Questa sera ho fatto una salita del 8% (e anche discesa) completamente ricoperta da una lastra di ghiaccio (era ghiaccio perchè sono sceso per controllare e si scivolava a piedi in modo incredibile; temperatura -3 gradi) per 5 Km circa (per chi abita in provincia di Teramo è la strada di Atri passando da Pineto).

Davvero una gran tenuta e gran feeling.

Inoltre l'ho provata su 10 cm di neve fresca... tutto ok!

Buon feeling anche sulla neve sciolta ma non eccelle.

Comunque la mia votazione per il momento è la seguente:

GHIACCIO 8/10 (per 10/10 intendo solamente le gomme chiodate :-) che ho avuto modo di provare su una E46 in Estonia).

NEVE FRESCA 10/10 (nessuna incertezza anche con pendenze elevate).

NEVE SCIOLTA 7/10 (buona trazione però la macchina và facilmente in sottosterzo)

STRADA BAGNATA 9/10 (davvero un ottima tenuta se sotto i 7 gradi; meglio delle RE50A montati su R18)

STRADA ASCIUTTA 9/10 (quasi quasi non rimpiango i RE50A :-); naturalmente durante il periodo invernale)

RUMORISITA' 8/10 (poco più rumorose rispetto alle RE50A da 18)

Prima di queste nokian ho montato solamente sulla mia vecchia E36 le bridgestone LM-25...SCANDALOSE IN TUTTE LE SITUAZIONE ! Rispetto le nokian è come parlare del giorno e della notte.

NOKIAN WR G2 = CONSIGLIATISSIME (per quanto riguarda la misura che monto io cioè 205/55 R16 91 H)

NOTE: Tantissimi complimenti per il sistema DTC e per il DSC della BMW... davverò superlativo sulla neva... la macchina non scoda per niente a differenza del sistema di stabilità della mia ex Mercedes SLK (modello del 2006 ).

 

si ho capio ma si parla di uso stradale non in pista!