Se il buon giorno di vede dal mattino.... sigh

Ciao ragazzi...Stamattina la mia amata bestia (535d 07 facelift), che è diventata mia da soli 10 giorni mi ha dato una pugnalata al cuore... Un pò di sussulti sparsi in autostrada, coronati da 2 spegnimenti......
Dopo la diagnosi in BMW (dove mi sono precipitato) è venuto fuori che il colpevole è un iniettore.... La macchina va "a 5" quando premo di più sul gas e si spegne per protezione.... Fitta al cuore e al portafogli, 650 euro per lo "scherzetto"..... La macchina è in garanzia "best" fino a luglio prossimo, ma deve essere fatto tutto in Italia, trovandomi in Germania mi attacco allo Strassenbahn (tram...)
A qualcuno di voi è già capitato? Mi devo aspettare soprese a turno dai 5 fratellini iniettori che si vedono trascurati?????

 

Grazie per le risposte raga. Per quanto riguarda l'additivo pulitore, sul tappo del serbatoio c'è scritto "no biodiesel, no additive" non si riferisce anche a quello? Vero la best4 non copre....

M

 

madre della @#£&%!!!

Ho appena letto della tua via crucis...... mene dispiace e spero che non tocchi pure a me perchè sarei veramente nella m...., sono solo qui in germania e faccio 120 km al giorno per andare al lavoro.....

Certo che all'amico pompista se gli aprivi il cranio non facevi un cent di danno... che bello vedere quanta gente va avanti per tentativi finanziati dai clienti...

Nel mio caso,la diagnosi in bmw ha dato questo responso. La cosa, nella mia immensa inesperienza comunque mi torna. La macchina va benissimo a bassi regimi e quando do gas moooolto lentamente, anche a 150kmh. Quando do gas invece a volte fa semplicemente un sussulto, a volte invece si spegne direttamente. Mi basta parcheggiare fra le bestemmie, togliere e rimettere la chiave che la macchna riparte all'istante.

Mi sembra chiaramente che il problema venga fuori quando viene richiesto un afflusso di carburante importante. Speriamo sia così e basta raga, è davvero deprimente comprare una macchina che si è sognato per anni e cominciare ad averci problemi dopo solo una settimana. Purtroppo non ho liberta di movimento al momento, mi trovo in germania per lavoro e qui non saprei come muovermi fra meccanici non ufficiali, spero che oltre a ladrarmi "standard" mi risolvano il problema in bmw.....

 

Guarda non saprei dirti perchè sono nuovo del mondo bmw...

Sul fatto di approfittarsi per il fatto che sia straniero non sembra e non credo, sui crucchi posso dire di tutto ma sono generalmente davvero professionali in tutti i campi...

Iniettore 320€, circa 3,5 ore di manutenzione e poi nuova diagnosi, mi hanno prospettato circa 650 euro di spesa....

Il conce da cui l'ho presa in Italia si è impegnato a pagare metà della spesa, non so se essere contento perchè è un signore o fiutare puzza perchè non si sta assumendo una responsabilità che sarebbe interamente sua. Il fatto è che essendo a 900 km non potrei cmq portargli la macchina perchè se ne occupi lui e a dire il vero, non so nemmeno se gli spetterebbe nell'ambito della garanzia del rivenditore (L'auto è ancora in garanzia best fino a luglio ma in bmw italia mi hanno detto che gli iniettori non sono coperti e cmq dovrei fare il lavoro assolutamente in italia..)

Guarda pago veramente "volentieri" purchè il problema sia risolto. Leggere sui forum è altamente istruttivo ma ti fa venire anche l'angoscia nel leggere quanto le cose possono andare storte hehe.

 

Ah si hai perfettamente ragione, non è il caso di deprimersi troppo prima del tempo hehe, crepi il lupazzo skifoso, poi se cominciano a tirarmi per il culo, tempo 3 minuti di volo e passo a trovarli col bambino qui sotto:wink:



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Hai ragione, non ho ancora postato una foto della mia stupenda, ora sono a cena fuori, più tardi rimedio :wink:

 

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Ecco la mia adorata ...

Chi mi consigliava di optare per il 535 non poteva aver più ragione.... uno spettacolo!!!!