Rimappatura. Di quesa cosa ne dite?

tornando un attimo al discorso centralina io sono contentissimo della top tuning ho un 325 d adesso va come un 330(quello da 231 cv) avendo il cambio manuale la sento anche ai bassi la differenza in 3 al minimo riesco a fare le rotonde senza che il motore picchi in testa prima si, e poi avendo il volanteperformance ho provato i 400 metri da fermo e qualcosa ho guadagnato mezzo secondo sullo 0 a 100 ma si puo' fare meglio

unico problema due volte la macchina e' andata in protezione motore cioe' non andava piu' avanti era molto lenta.

non parliamo del 335d di mio fratello ragazzi e' una bomba infatti i tipi della digital andavano pazzi per il suo motore

 

Avete sbagliato la scelta della persona che vi sta accanto!

La risposta che ricevetti fu: "E' la tua passione, la macchina è il tuo sogno. Se il lavoro è fatto bene e non avrai problemi, fallo!!" :wink:

Non tornerei più indietro, dico solo questo.

Cinquecento Abarth? Boh, non lo so. La mia va semplicemente di più di una TT 2.0 TFSI. Mi basta!

 

è vero il fatto che le abarth specie le 500 sono cattive ma cavolo 177 cavalli sono abbastanza e in allungo penso lo avresti ripreso secondo me hai sbagliato a mollare ai 170 all'ora,ti racconto io ho un 330 cd e prima di mapparla me ne capito' una anche a me solo ss e ti dico che è una bestia fino ai 180-190 infatti mi è stata attaccata fino a quella velocità poi strada libera già dai 200 in poi la mia ha dimostrato la differenza tra fiat anche se abarth e bmw a 230 lo avevo perso,spero solo che mi ricapiti ora che ho 280 cavalli e 600 nm di coppia e poi altro che 500 ss.poi per i rimappatori se puoi passa per roma cè tbox diesel da cui ho mappato io fidati è un portento sono 2 anni quasi che ho mappato e mai problemi anzi solo soddisfazioni.1 saluto

 

Tutto bene tranne la parte in grassetto, sinceramente potevi evitare.

E' chiaro che queste "sfide" sono discorsi da bar. La 500, in tutte le sue declinazioni, e le Bmw, in tutte le loro declinazioni, sono macchine agli antipodi, a partire dal prezzo a tutto il resto. :wink:

Ps. la "cattiveria" è relativa: la 500 ab. e la Gpunto Ab. entrambe in versione normale e non SS sono tutto fuorchè dei missili.

 

non sono del tutto d'accordo con quello che dite perchè andare a 170 o a 230 è uguale se dite che è sbagliato andare a 230 è sbagliato anche andare a 170 anche perchè con la macchina ci si puo' far male anche a 40 all'ora ed il fatto di dare il baciotto alla figlia si sono d'accordo e a questo punto neanche a 170 dovevi andare.se sbaglio correggetemi saluti

 

quotone

 

Giusto che sia così. Le dinamiche dell'auto sono influenzate dalla velocità raggiunta. Anche in pista una staccata in moto a 270 non è uguale ad una staccata ad 80. La moto frena, ma è il pilota che deve tener conto dei fattori che entrano in gioco. Impossibile che qualsiasi auto abbia lo stesso comportamento a 50 ed a 150km/h.

 

Mi sono quotato perchè mi sono reso conto di essere stato frainteso.

Il mio "tutto bene tranne la frase in grassetto" era riferito non già alle velocità raggiunte, ma al paragonare la marca FIAT alla BMW. In quest'ottica ho poi detto che la 500 e le BMW sono macchine agli antipodi e quindi non confrontabili.

 

avendone avute varie di entrambe le marche oserei dire che non sono confrontabili in quanto le fiat non sono nemmeno auto...

le prestazioni non fanno testo.

se lancio un sasso raccolto da terra con una fionda fa 0-100 in un decimo di secondo,ma non per questo è un auto.

per fare un auto ci vuole ben altro....

 

quoto

 

Sera a tutti....secondo voi se dovessi mettere gli alberi a camme del 330 sul mio motore....avrei dei benefici? mmmmm

Consiglio, una mappatura personalmente la farei su qualsiasi auto, anche la semplice ridistribuzione della coppia ha immensi benefici ;-)

 

si avete raggione e poi su ogni cosa si fa ci sono idee e opinioni diverse pero'nel mondo delle auto specie con marche come l'elica il fattore velocità e prestazioni è un punto su cui tutti noi ci siamo soffermati all'aquisto,anche perkè senno' ci saremmo fatti una punto evo o sbaglio???eeee si avete raggione soolo che a parole si fa presto parlo in primis di me ma al volante specie quando si trovano i soliti sboroni viene facile ecco appiccicasse come se dice a roma tutto qui.

 

Ue' ue' ue'... ferma!!! Io prima avevo la GP T-jet!!

 

ho detto punto evo pero'ahahahahah

 

anche io sono molto indeciso se rimappare o meno