123d invogliatemi all'aquisto

stai scherzando? piu' di 25.000 non ti darei.

e tanto a 28.000 non la vendi mai!!!

anno scorso ho preso la mia a 23.800 è di fine 2008 123d futura 8.800 km.

 

Difatti rimangono invendute...

 

aspetta due mesi e qualche offerta salta fuori.

cmq io anno scorso ho preso un 123d futura del 09/2008 8800km a 23800 euro.

 

si, me lo ricordo.. ma a parte l'allestimento futura quali altri optional hai? io sulla mia ho 8000 euro di optional

 

Il valore di 4ruote è uno strumento che usano i concessionari per valutarti una MISERIA l'auto quando te la ritirano in permuta. Prova a usare lo stesso metro di valutazione quando vai a comprare un usato in una concessionaria ufficiale, vaglielo a dire che per 4 ruote vale di meno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Chi vende a un privato la propria auto al valore di 4ruote, è uno alla canna del gas che ha bisogno di quei soldi per campare, oppure uno che vuole liberarsi velocemente dell'auto, forse perché ha problemi o forse perché ne è molto insoddisfatto e ha fretta di cambiarla.

 

quoto e aggiungo (parole di un commerciante) ad oggi sono più alte le valutazioni di eurotax rispetto ai valori di riferimento di quattroruote

 

che i valori di quattroruote non siamo alti ok... nn so come li elaborino!

uno vende l'auto per 1000 motivi, i più disparati,

ma non ti dimentica ke acquistando l'auto da un conce ho diritto alla garanzia, acquistando da privato no! pertanto se acquisto da privato imho esigo un prezzo più basso! :wink:

da li imho la pretesa di un prezzo assai simile a quattroruote

 

Sinceramente, nel caso delle nostre BMW, i valori di ritiro più alti sono proprio quelli di Quattroruote che quelli di Eurotax.

Fermo restando che per me un 123d del 2009, quindi con, tra pochi mesi, quasi 2 anni di vita, è da pagare massimo 22 - 23 mila € e con il chilometraggio giusto.

La svalutazione ormai è notevole nei primi anni di vita ed il mercato si è adeguato.

Un 123d Coupè del 2009 in vendita a 28 - 29 mila resta sul piazzale invenduto, specialmente se NUOVA a 28 ti prendi una 120d 177cv. Ok, bisogna valutare gli allestimenti e altro, ma c'è una bella differenza tra nuovo e usato.

 

ti posso assicurare che in diversi casi il valore di ritiro commercianti di eurotax è più alto rispetto al valore di ritiro commercianti indicato su quattroruote ........................visto con i miei occhi :wink:

 

Mica vero, le auto Bmw Italia hanno 4 anni di garanzia per cui un'auto del 2009 è in garanzia fino al 2013 :wink:

E per quelle più vecchie non credere che la garanzia del concessionario sia TOTALE eh, quando siamo andati a prendere la 135i di Muccio (del 2007, quindi con ancora un anno di garanzia ufficiale Bmw Best4) il venditore, con cui c'era un pò di confidenza, gli ha consigliato di utilizzare la copertura di garanzia residua della Bmw piuttosto che quella del conce, perché la garanzia sulle sole parti lubrificate della Best4 lo copriva maggiormente di quella che gli avrebbe fornito il concessionario. E su questo fede può confermare :wink:

 

Verissimo Beppe, ma il mondo è bello perché è vario guarda QUI, a 28mila € c'è chi preferisce una 116d nuova configurata a puntino, chi una 120d km0 ndo cojo cojo (magari coi 16" e il volante in plastica) o una 123d usata fresca :wink:

 

vendo la mia bestiolina allora......... M sport 123

febbraio 2009 - km 50k.......

fatevi avanti

 

anche te? a quanto?

 

Io sto vendendo la mia 320 D M alla quale non manca davvero nulla, per prendere una meravigliosa 123D!

Non vedo l'ora che avvengaaaaaaaaa!!!!!!!

Quindi io ti invoglio tantissimooooo!!!

 

coupè? accessori?

 

Ho avuto sia il 330cd che il 123d.

I costi di gestione cambiano, eccome... Uno ha costi di un 2000cc e va quanto un tremila, l'altro va uguale ma ha costi da 3000cc (a partire dai 5km/l di differenza).

Il 123d ti assicuro è il miglior motore diesel come prestazioni/costi che abbia mai provato... Nulla è paragonabile, manco si avvicinano. :wink:

Ovviamente considero auto stock. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Presumo che il tuo cambio avvenga in base alla voglia di avere un motore più performante...

Ma è davvero così tanta la differenza di prestazioni tra un 123d ed un 320d come il tuo il quale presumo (leggendo dalla tua firma) sia stato "incattivito" da una rimappa o da un modulo?

Te lo chiedo perchè per il mio prox cambio sto valutando in primis il 123d, ma anche un 320d...:wink: