Ufficiale: Audi RS3 Sportback

perfetto grazie! :wink:

 

Come la M3 E92...nn male davvero se fosse vero!

La Golf R ha fatto 8.23sec....chissà di quanto sarà + veloce la RS3...

 

il TTRS lo ha fatto in 08.09.00 ma pare con gommatura non ottimale....

 

A me piacciono da impazzire...

 

A me piace da impazzire tutta l'auto... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non so perchè la preferirei i classici RS4...ma proprio quelli con quei canali e quegli ET!

 

A me fa sbocco tutto tranne motore e cambio! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ah, e i led. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

si devo dire che anche i led li messi su così a sopracciglio non mi piacciono meglio quelli dell'A4...ma sono dettagli inutili...per me anche le lampade normali andrebbero bene (sull'A3).

 

quoto

 

ma sei veramente.......

 

io cambierei il titolo:

New Audi RS3 va meno della 135i di Muccio

 

meglio la tt rs con lo stesso identico motore.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> 58.000 euri base.. pero' bella bella bella bella.. la vedo piu' attaccata a terra della sportback.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

scusate se mi intrometto.. ma tra queste in pista nn vedo molta differenza ed invece di motore ce n'è tanta.. quindi se tanto mi da tanto non ci dovrebbe essere molta storia con RS...

http://www.fastestlaps.com/comparisons/459a7e3125a10-vs-473d6e85e5770.html

 

ora solleverai un putiferio....

 

Quoto...

Bella eh, ma sti caxxi!!!

 

perchè??? sono dati oggettivi..

 

L'S3 si prende 5 sec nello 0-200 e poi è sempre davanti in pista? O il 135i fa proprio schifo come handling in pista oppure i dati sono falsati.....

 

Son dati inseriti da utenti.

Forse l'unico reale è questo:

Circuit de Nevers Magny-Cours Club


S3: 1:30.31


135i:1:29.75 w

W sta per Wet, bagnato. :wink:

In ogni caso, dato per scontato che la S3 segni quei tempi e il 135i pure, significa che comprare una S5 è inutile, va di più la S3 (il 335i le suona all's5).

 

quotone, e nemmeno una STi

e la station definitva per me è questa

 

infatti non ce n'è di storia con un 135.

la sfida sarà con l'M1, col 135 non c'è storia

con due cilindri in meno, 1000cc e una turbina in meno gli sta già a culo l'S3.. figuriamoci l'RS3..

PS: forse sarà questa noiosissima trazione integrale che in uscita di curva permette di avere più velocità... però nono, meglio scendere dall'auto col sorriso per i traversi .... sisi

poi i tempi in pista si vedono..