[Reportage] Sostituzione candelette incandescenza su 330d E46

Eheh hai voluto il 330, mo' ti becchi anche le due candelette in più è!

 

Prova con del pecorino

 

anche perché le candelette non è che le faccia la BMW. I produttori son quelli che sono: Bosch, Beru, quelli che mi vengono in mentte ora.:wink:

 

Si, le placca oro

 

Grazie mille peppe, ma come detto prima, finchè la bm non si lamenta lascio le sue bruciate...erano 2, chissà ora, a 239700km, quante sono...
Ho su ancora le originali

 

Io con la mia a 130.000km le avevo tutte e 6 bruciate!!!!

Prima o poi le cambio è.........

 

Tonio fra un po' facciamo il gruppo d'acquisto

 

salve a tutti!!intanto complimenti per il reportage...volevo ri-spolverare questo 3ad e dare il mio contributo su quanto mi è successo ieri...questo è quello che ho scritto ieri nel mio 3ad...

ho appena finito di fare un lavoro da brivido!!!!! nn in positivo cmq...ho consigliato al frat di mia cognata che gli conveniva far pulizia condotto aspiraz,egr,filtro vapori e dato che c'era ha voluto cambiare le candelette...e fin qui....cazzarola prima mi chiama al lavoro e mi dice una candeletta sè tranciata nella testa del motore!!!!

al lavoro ho dei maschi sinistri per risolvere sti inconvenienti,allargo un po la camicia della candeletta e comincio a svitare....comincia pian piano a venire e sul più bello si distrugge il filetto di alluminio e la candela resta intrappolata...nn si svita nè avvita,rimane li...allora,dopo mezz'ora per cercare tirar via il maschio,dato che ormai il filetto nn teneva più niente,l'ho stretto nel mandrino del trapano ed ho insistito finchè nn ho mangiato quel bordo che nn mi permetteva di togliere la candela!!!alla fine ce l'ho fatta!!!roba da panico,mi veniva male per lui

http://www.bmwpassion.com/forum/showpost.php?p=3648563&postcount=329

 

Scusate ragazzi , io ho un 530d ed il mio elettrauto mi dice che dopo la sostituzione vanno codificate, è vero?

 

Scusate, ma voi le vedete le foto ?

 

ciao scusa ma non riesco a visualizzare neanche una foto

 

ciao ragazzi, io ho un grosso problema che non riesco a risolvere sulla e87, dopo i 100 000 è calata di velocità in maniera impressionante e i consumi alle stelle faccio l'8, ho fatto di tutto, pulizia,filtro,debimetro nuovo,ho tolto il catalizzatore e il centrale,chiusa egr,controllato il turbo ma niente non arriva nemmeno a 200 e fa fumo nero solo ad alti regimi oltre i 3500 e se tengo il pedale a tavoletta altrimenti non ne fa.

mi resta da vedere le lamelle, gli iniettori e le candelette ma

come errore mi da le candelette è possibile che sia la causa di questo calo di potenza che si avverte dai 3500 giri?mi dicono di no ma chiedo a voi. grazie

 

che prima faceva oltre 220 quasi 230 e ora meno di 200, fuma al massimo solo se si superano i 3500-3700 giri prima non fuma, lascia una scia nera nell aria la vedo sopratutto di notte, e i 190-200 li fa sia se non affondo al massimo e sia se ho il piede a tavoletta, l'unica differenza è la fumata nera, se non affondo non fuma se affondo fuma nero.

come prestazioni, ti dico che sta a livello dell alfa 156 115cv che mi ha sverniciato di brutto,è deprimente per me.

la macchina la mattina a freddo si avvia bene senza sforzo, però da quest errore sulle 4 candelette.