Mercedes 300D W123 2milioni di km - pubblico a grande richiesta l'articolo

E....se avesse fatto anch'essa un paio di giri al rocchello del contakm???

 

Fine anni 70 e primi anni 80 con la 200D e 240D ho perfezionato la guida facendo (con mio padre accanto) anche 2.500 km a settimana in autostrada, certo che a ripensarci è stata dura, niente autovelox, niente tutor, ma la macchina era di per se auto(molto)limitata !

C'è da dire però che mio padre la cambiava ogni 2 anni con in media 200.000 km facendo solo la normale manutenzione

 

Solo a me sono durate 15000km?

 

Come era viaggiarci?

 

All'epoca comodo. quando da Mercedes siamo passati a Lancia Thema è stato però un gran cambiamento.

La Thema turbodiesel presa nel 1987 è stata un gran macchina, alcantara, clima, tetto e ABS, la differenza di motore si sentiva tutta e il viaggiare in autostrada diventò tutt'altra cosa

 

Un missile terra-aria a confronto, con consumi simili se non inferiori.

 

I consumi onestamente non li ricordo (in realtà mai rilevati) ma velocità, comfort e tenuta di strada erano un altro pianeta

 

Ti ricordi quanti km ci avete fatto?

 

87/89 tre anni circa 250.000 chilometri, cambi olio, filtri ogni 10.000 km (per scelta) e consumabili vari.

Problemi veri non ne ha mai avuto

 

il 760TD che avevamo quando io ero "poppante" è arrivato ad oltre 560mila km rifacendo il motore una sola volta (c'era la possibilità di farlo tre volte) a circa 386mila km.

(mio zio lo fuse, mio padre nel 1991 pago 6milioni e mezzo per rifarlo completamente)

 

Ricordo anch'io con gioia e nostalgia quei tempi. L'indecisione di mio padre se prendere la Thema o la nuovissima 164. Alla fine optò per la seconda, nera, coi cerchi in lega (da 15" ). L'aspettò come un bambino, nove lunghissimi mesi, e l'ordine fu pure sbagliato (aveva chiesto tutto, clima automatico, sedili elettrici, cerchi in lega originali) Arrivò poco più che base (ma il clima automatico c'era). Poi mitico il primo telefono veicolare, con l'antenna al tetto cromata con la spiralina... E come correva...

 

Ah politica aziendale FIAT negli anni '70-'80.

Si produce a lotti...facciamo tot auto sempre uguali. Il cliente non potrà mai averla come vuole lui /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Magnifica 164, in famiglia è passata una 2.5 TD VM Lusso!

Che spettacolo quei sedili in pelle con il biscione in rilievo!!! (avevo anche lo sterzo in pelle-legno originale AlfaRomeo)

 

Avuta anche quella, anzi, la Super (se non erro, comunque la restiling con i paraurti più grnadi ed il TD portato a 125cv). Di quella, a memoria non ho foto. Era comunque blu elettrico, i sedili invece erano in velluto, come per la prima.

 

quelle si che erano auto...fatte col metallo non con la plastica...indistruttibili

 

Esatto quella lì. Anno marzo 1998

 

Ragazzi nell'82 con stessa auto ma blu sono stato a Madrid al Santiago Bernabeu a vedere la finale di coppa del Mondo contro la Germania,non c'erano aerei disponibili e quindi siamo partiti alle 15 del venerdi,1600 km in 24 0re e allora in Spagna non c'erano le strade di oggi,ho guidato praticamente sempre io,è stato il viaggio più esaltante della mia vita; almeno finora.

Ora guido tra l'altro una E 270 ha + di 400.000 km voglio arrivare a 600.000......poi si vedrà.

 

ottimo,sei uno coraggioso;-)

 

Mizzica!

 

non è che vuoi arrivare a 2 milioni di km come quella mercedes 240d?