535d & m-sport disponibili su configuratore on-line

bè sinceramente con 100.000€ mi prenderei un Porsche Carrera S ben accessoriato e risparmio anche qualcosa

 

Quindi non ci hai messo niente...................

......a me un 530d F11 futura è venuto fuori ad 81.100 euro............e non ho messo un casino di cose che ho sulla serie 7, eh...........

 

Configurata ora una 535d m sport berlina.................tenendo conto dei 3.000 euro in meno rispetto alla F11 sono sceso ad 81.000 euro con qualche accessorio in più.

Strano il fatto che se aggiungi il pacchetto dynamic drive da optional dopo aver selezionato la versione M-Sport ti tolga quest'ultima, mentre se il dynamic drive lo scegli tra le opzioni del pacchetto te lo mantiene togliendo solo l'assetto sportivo.

 

perchè è il nuovo motore twinscroll MONOturbo, il 306 cv è biturbo

 

Certo che se per una versione bella farcita ci vogliono 100k! chissà quanto costerà la nuova M5 full! sono diventati ridicoli, ogni volta che rinnovano un modello aumentano i prezzi in maniera paurosa! fino a 10 anni fà con 100 milioni di lire prendevi un macchinone! ora quei 100 milioni sono diventati 100mila euro! no comment!

 

si ma con un minimo di BUON SENSO (((IO))) eviterei almeno 30k in optional del caxxo...per non dire INUTILI.......

non so come configurate le auto.......ma raga se di listino sta a 60k...aggiungi la versione M 10k......mettici lo sconto del 5% siamo a 65k più o meno ed è già ottimamente accessoriata....mettiamoci tettuccio,pelle, e altre 2/3 (((caxxatine))) stiamo sui 70k.........

100k ma che cavolo...e quanti cavolo di optional mettete in configurazione????

mah!

 

con la E60 mettendo proprio tutto arrivavi a 80k! qua sfondi i 100k! dove sono sti 20k?

 

quello è il benzina.

Sul diesel io so che le turbine restano 2, e prossimamente addirittura 3

 

ma è proprio qst il punto IMHO....mettete (((tutto)))....ma cosa vene fate??

il 50% degli optional son inutili caxxate elettroniche per gli esaltati che si scocciano pure di pulirsi il c-lo...un altro 20% roba che appesantisce solo l'auto....mah!

imho indispensabili son: pelle, senspark POST, potraoggetti pack, xeno, (((adoro il tettuccio ma non è indispensabile))), hi-fi potenziato, e versioni M oppure attiva (assetto.....bla bla)....ma tutte le boiatine tipo apertura elettronicoautomatizzata del bagagliaio con chiusura confort.....ma dai valà....

cmq...

 

Non sono d'accordo, se prendi una serie 5 cerchi il comfort, e non una specie di ferro da strada molto leggero su cui non metti le frociate.

Una serie 5, come una 7, nasce proprio per metterci dentro qualcosa di comodo.

Il bagagliaio automatico? Una figata..........

l'HUD? Pure.........

Servizi telematici? il TOP

Assetto variabile? Indispensabile....

Integral Active Steering? Senza di quello non esiste comprare la serie 5.

....e via andando?

Il tettuccio è carino, per 1.500 euro che fai non ce lo metti?

Il cambio sportivo?....bhe, hai fatto 30, fai 31......

Gli specchietti autoanabbaglianti? Minchia....140 milioni di macchina e non metti 500 euro di specchietti?

....idem per la telecamera posteriore.........

.....come potrei parlarti del Soft Close che mi ha rivoluzionato il modo di chiudere gli sportelli della serie 7......ormai li appoggio........

E bla bla bla /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> eheheheh

 

no il diesel più potente è offerto in motorizzazione monoturbo (299 cv) e biturbo, che sulla 7er che ha la stessa potenza del benzina (306 cv), infatti la biturbo benzina sulla 7er eroga 326 cv (740i):wink:

 

modalità di pensiero differenti...il mondo è bello perchè vario...

io il 70% degli optional li giudico INUTILI e PESANTI...sopratutto su una 5er...che reputo se ben configurata con Mpack la vera sportsedan 4porte più bella di sempre (assieme alla 3er)

sulla 7er concordo....che in effetti debba esser espressione di confort...ma non lo stesso un elettrodomestico da 25 tonnellate di cablaggi.......imho

per quelle cifre mi sparo un 911 turbo...a sto punto...

PS qst è una 5er come piace a me...e senza cablaggi in eccesso...



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la 5er è sportiva eccome se lo si vuole...è solo questione di gusti...ed esigenze...

 

Non son d'accordo sul fatto di prendersi una 911 al posto di una serie 5 superaccessoriata, non è che la 911 non la prendi solo perché non ci arrivi... magari hai bisogno di spazio e confort e a quel punto le supercar vanno a farsi friggere.

Però...

... urca!.. cusa l'è chela meraviglia lì?

 

l'ho detto apposta...sò che ilparagone è stupido...ma apposta l'ho detto per identificare un'altro aspetto:

non pago una stationwagon come un appartamento...........:wink: chi vuol capire capisca...ma io del apertura automatica dei cassetti...e di tante altre multimediali distrazioni non ne ho bisogno...anzi pesano e costano...:wink:

naturalmente IMHO

 

Quoto.

Solo che dipende dagli optional. Il pacchetto M per esempio è indubbiamente bello ma.. serve veramente con tutti i soldi che costa?

Non è che le biemme di suo non tengono la strada o sono squallide se non hanno certi optional tecnico/estetici.

E' una questione di gusti. E, purtroppo, di portafoglio...:wink:

 

E se si rompono sono dolori per il portafogli... :wink:

 

ciao, provato oggi 535d beh che dire... wow!!! fatto preventivo per f11 535d con packM con pelle cambio sport pelle cerchi19' sedili confort... 77000 eurini ero indeciso se prendere x6 ma a questo punto mi tenta mooolto, sconto 10% con ritiro del mio usato che fare? plancia molto piu' bella rispetto ad x6 ed alla mia, vado qualche volta in montagna penso che con 4 gomme buone invernali non ci siano problemi

 

io ho una domanda: qual è la differenza tra lo steptronic e il cambio msport (oltre alle palette sul volante) è un fatto di centralina? oppure è un cambio a doppia frizione?

 

il cambio sport è uno steptronic MOLTO VELOCE.......non doppia frizione.

Il doppia frizione pare andrà a morire come progetto, in quanto con lo steptronic montato su X5M, X6m e che equipaggerà la prossima m5 hanno raggiunto tempi quasi simili con componentistica meno complessa.

Cmq la 535d Msport è molto figa...............solo che alle soglie di una M5, l'allestimento MSPORT è un po' zarro.........

....per contro è economicamente molto vantaggioso.