Assenza woofer sotto i sedili su E8x e E9x

Hoi,non sono mica rimbambito!!!!Io quello che tu hai messo in foto ce l'ho solo sul lato passeggero!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

quindi alla fine 400 pippi ci possono pure sta... grazie ancora :wink:

 

non vado oltre, non sono un tecnico bmw

:wink:

comunque se volete controllare ci sono due modi

1) mettete un cd con bassi (meglio un cd test con frequenze tipo 100hz), e accostate l'orecchio prima da una parte poi dall'altra davanti al sedile

2) sono 4 viti torx, per allentare i sedili, se guardate la mia firma e' spiegato anche come (non staccate lo spinotto airbag)

 

Anch'io ho il multiamplificato e sinceramente sono deluso.....suonava meglio l'impianto audio originale della mia vecchia mini con un sub da 300watt rms e ampli!! Suono pulito e preciso anche ad alti regimi nonostante l'abitacolo fosse piccolo e il sub un reflex.....

Cmq l'assenza dei tweeter su impianto base è davvero una vergogna

Con tutti i soldi che chiedono......si perdono in un bicchier d'acqua per 50€ scarsi!!

 

Guarda io li ho tutti è due i sub, però ho la radio professional non so se cambia qualche cosa.

La macchina è una Coupé di giugno 2010.

 

Chiedo venia!!Hai ragione tu. I woofer sono 2 anche nella 88. Insistevo a dire che ne vedevo uno perche' quello sotto il sedile di guida e' alloggiato proprio sotto mentre quello lato passeggero e' montato piu' avanti quasi a vista. Ho fatto le prove come da te indicato e funzionano. Non sono il massimo ma funzionano entrambe. Grazie e scusami per l'errore:wink:

 

nessun problema

se tutte le bmw ne hanno due, era alquanto improbabile che solo la tua ne avesse uno

non sono il massimo solo perche sono mossi dalla radio, amplificando anche con pochi watt, vanno molto bene

:wink:

 

sulla mia del 2007 rest ci sono entrambi le casse

 

Ah! Ecco dov'erano!

L'impianto sulla mia e87 120d pre radio prof. si sente bene e i bassi sono sufficientemente profondi, avevo capito subito che non potevano essere i miseri 13 degli sportelli a generarli, ma non capivo da dove venissero.

Sapete se anche la serie 3 E90 ha lo stesso sistema?

 

sono 10cm in porta, sono dei medi

si anche la e90 e60 e in generale le ultime bmw hanno lo stesso sistema

:wink:

 

Io sono uno che ha fatto il cambio dalla business alla Pro, la differenza è notevole e non solo l'audio anche le funzionalità, BC in radio, possibilità di scorrere gli MP3, ampio display ecc..

Ho anche aggiunto i tweteer, ho fatto tutto da solo, la radio era già codificata per il funzionamento senza ampli. Basta montarla e creare un anello most e un po' di fortuna per la centralina dei PDC posteriori ( per chi ne è provvisto ), nessuna codifica in conce, dovrei solo far aggiornare l'elenco optional in BMW ma lo farò se e quando c'e ne sarà la necessità.. :wink:. Consiglio vivamente il cambio, certo montare anche il kit Alpine sarebbe il massimo, ma per ora suona discretamente bene e mi accontento.

 

sucsa quanto ti è costato il tutto???

 

250 la radio e poi circa 40 euro di materiale tra fibra ottica per anello most e vari spinotti, e 90 euro di tweeter in BMW, ho voluto montare gli HK.

 

ciao, l'autoradio dove l'hai presa? è nuova o usata?

 

Usata ma in ottimo stato, datata Maggio 2008, su Ebay internzionale da un ebayer in Lituania, era montata su serie 3.

 

e hai avuto problemi con la lingua? o riconosce subito quella italiana?

 

Italiana.. infatti mi son stupito anch'io, mi ero gia munito di documentazione per entrare nei vari menù segreti della radio e sopratutto di 200 euro per sostiuire la centralina PDC, ma non sono serviti.. tutto funziona , PDC post, comandi al volante ecc.

 

Ottimo grazie :wink:

 

Si vede che proveniva da una vettura italiana "smarrita" in Lituania