Ultime novita su power kit 335

cari amici, vorrei aggiornarvi sulle ultime novita' rigurdanti gli aggiornamenti/modifiche del power kit per 335.

non so se ricordate tutte le mie disavventure rigurdo a questo up grade (pompe alta pressione che si rompevano, problemi di software e di perdite di potenza ecc ecc) ma le ultime sono queste (sempre che non lo sappiate gia' e mia perso delle puntate):

qualche mese fa ho fatto il tagliando alla mia bmw dotata di pk e in tale frangente il capo officina mi ha detto c'era un aggiornamento obbligatorio proprio per il pk.

effettuavano tale aggiornamento senza venire a conoscenza di quali modifiche avrebbe comportato, ma ben poco mi interessava tanto mi bastava sapere che male non mi avrebbe fatto.

ritirata la macchina iniziavo pero' a lamentare una piccola anomalia (ho scritto una discussione in merito tempo addietro), ovvero il minimo dei giri del motore da fermo e machina in temperatura, era passato dai soliti 500/600 giri a circa 700/800.
pensando alle varie cause, non avendo strane cose accese tipo clima o sbrinatore, aprendo il cofano notavo che la ventola di raffreddamento spesso e volentieri partiva anche a basse temperature e con macchina calda si ma non bollente (olio a 80/90) o comunque dopo aver percorso solo pochi km dalla partenza.

contattando l'officina mi dicevano che era frutto o colpa del nuovo aggiornamento del pk e che se in bmw avevano rilasciato tale aggiornamento che aumenta i giri motore era giusto cosi' senza tanto discutere.

ora, io vi chiedo, ma vi sembra una cosa normale?

e chi come me ha il pk, ha effettuato tale aggironamento e ha gli stessi effetti?

o meglio, avete dei suggerimenti?

 

ok, grazie, attendo tue notizie..

nel frattempo nessun altro con pk ha questi problemi??